1) scalpello double face
parte come chiave a 12 punte lavorata e sagomata per il serraggio del perno che tiene l'ammortizzatore
parte come apri bicchiere per l'estrazione dell'ammortizzatore
2) brugola da 8 lavorata e trasformata in brugola da 7 per l'estrazione della coppetta dell'ammorizzatore e conseguente estrazione della molla e di tutta la gommeria inclusa
3)chiave a tubo da 22 tagliata e con manico artigianale per serraggio del dado di tenuta della coppetta dell' ammortizzatore
un kit unico nel suo genere
ringrazio hawui per la preziosa collaborazione nei miei momenti di follia
