SEAT Ibiza Tuning Club

grazie a tutti proverò e vi farò sapere....cmq l'antiappanante qualcuno i partycolare??;=)

Ho provato ad attaccare il clima ma il compressore non sembra essersi attivato! Evidentemente faceva troppo freddo?

Comunque a me funziona correttamente.

Per l'antiappannamento non mi ricordo la marca, appena sento il mio amico chiedo se ce l'ha ancora e/o se lo ricorda!

fatemi capire bene!
quando si ha all'esterno una temperatura prossima agli 0° gradi il climatronic va in protezione e non funziona? oltre il climatronic cos'è che non funge?
io come ho già  accennato dovrei acquistare un ibiza st con climatronic, allora che faccio, opto per il clima manuale?

Ho capito male io? ma su tutte le auto con clima automatico si ha lo stesso inconveniente?

è la pompa del climatizzatore che va in protezione, indipendentemente dal manuale automatico

ok ma in altre auto il clima/pompa ha lo stesso tipo di protezione? scusate l'ignoranza ma al momento ho auto senza clima quindi....

non ne ho idea, però sulla nostra (ma penso sulle vw in generale) non lo fa partire per il pericolo che si ghiacicno i tubi

capito, ma gli inconvenienti quali sarebbero? cioè le resistenze e la ventola per l'aria calda mi auguro funzioneranno anche a -10 !
cioè non è che si rischia di morire asiderati no!

poi leggevo tra i post che qualcuno scriveva "rimango al buio"? che significa?

Grazie e scusate per le domande assillanti

Ma è il compressore del clima che và  in modalità  offline per via del freddo. Cosa centa con il riscaldamento?
E' ovvio che quello funzionerà  sempre

Tutte le auto devono essere provviste di questa protezione altrimenti fai danni (ma non tutte ce l'hanno difatti ghiacciano alcune componenti delicate e si rompono )

tutto chiaro, nel frattempo aveve ho dato na verifica sui forum volkswagen e audi e in effetti le cose stanno come mi avete spiegato voi.
Grazie!

Ero in macchina .stava piovendo e poi è venuto a nevischiare.......la temperatura si è progressivamente abbassata....fino a nevicare copiosamente oggi 13 novembre 2017
.......io stavo andando ai 50,rispettando il codice della strada.un bel momento si appannano tutti vetri.......un muro di condensa interno.........il climatizzatore era acceso in ricircolo.....mia moglie al mio fianco......provate ad immaginarvi il mio umore..........roba di secondi! Ero andato nel panico..........la moglie che usa il panno sul vetro per farmi vedere la strada in modo che posso accostare e mettere gli stop.....ma i clima,non servono a togliere umidità?

Ma hai attivato lo spannavetri? Il clima era in econ (compressore ac spento)?
Il compressore deumidifica l'aria ed aiuta quando non è molto calda, consiglio di attivarlo per spannare i vetri, inoltre il ricircolo non aiuta affatto.
Comunque deve esserti successo che avevi l'abitacolo colmo di aria umida e l'improvviso calo di temperatura dovuto alla neve ha fatto condensare l'umidità sui vetri. Il ricircolo usalo solo per brevi momenti quando necessario, nei primi minuti per velocizzare la climatizzazione o se non vuoi far entrare puzza da fuori (che so, fumo, carico di bestiame, ecc...) ma poi disattivalo, come specificato nel libretto uso e manutenzione, perché ti si satura l'abitacolo di umidità e si verificano questi spiacevoli episodi.

Un bel paio di deflettori anteriori..e anche se piove puoi lasciare un pelo i vetri abbassati che ti fanno circolare l aria nell' abitacolo....minimizzando al massimo l umidità nella vettura

Comunque l'aria esce dagli sfiati posti fra telaio e paraurti posteriore passando dal baule, hanno una membrana in gomma che evita all'aria di entrare ma la lascia uscire, non è a tenuta stagna l'abitacolo. Gli antiturbo possono tornare utili in ogni caso.


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Non mi ricordo che con gli altri miei mezzi precedenti sia mai successo un evento del genere....ora ho la macchina in garage a +17° clima secco........grazie per i consigli giufer..cosi so come evitare questa situazione

Ma con un nick del genere mica mi preoccuperei che si appannano i vetri
Ricapitolando:
1) su tutte le auto e non solo al di sotto di una certa temperatura il clima non si attiva altrimenti ghiacceresti il suo radiatore.
2) il ricircolo peggiora solo la situazione rendendo l'aria sempre più umida e pesanta
3) l'umidità si forma per tanti motivi e diventa ricorrente se nel periodo invernale l'abitacolo si bagna con acqua o neve
4) imposta l'aria verso il parabrezza imposta una temperatura non troppo bassa e vedrai che si spanna il vetro senza problemi

ma il ricircolo si toglie in automatico quando l'aria è volta verso il parabrezza.... se il problema persiste controlla che l'aletta del ricircolo non si sia bloccata

certo si disattiva, ma se fai lunghi tragitti con il ricircolo poi è più facile che di punto in bianco i vetri si appannano.

....antiturbo e "stai senza pensieri"

immortale ha scritto: Ero in macchina .stava piovendo e poi è venuto a nevischiare.......la temperatura si è progressivamente abbassata....fino a nevicare copiosamente oggi 13 novembre 2017
.......io stavo andando ai 50,rispettando il codice della strada.un bel momento si appannano tutti vetri.......un muro di condensa interno.........il climatizzatore era acceso in ricircolo.....mia moglie al mio fianco......provate ad immaginarvi il mio umore..........roba di secondi! Ero andato nel panico..........la moglie che usa il panno sul vetro per farmi vedere la strada in modo che posso accostare e mettere gli stop.....ma i clima,non servono a togliere umidità?

ecco l'errore....non si usa il ricircolo! se lo scopo è togliere l'umidità interna devi disattivarlo altrimenti ricircoli l'umidità interna
E questo vale per ogni veicolo di qualsiasi marca perchè l'umidità prodotta dal nostro corpo non viene abbassata dall'ingresso di aria filtrata dall'esterno.