puchu69 ha scritto: se fai km...la sport così risparmi e ci fai molto più strada...se invece fai molti meno km la TSI così non hai problemi di "intasamento" del DPF
FRettoloso ha scritto: Complimenti! Secondo ma hai fatto la scelta migliore. Hai già espresso parere positivo sull'erogazione del TSI, in più 18.000 km l'anno nn giustificano più l'acquisto di un diesel, ormai alla pompa troviamo il gasolio a 1.50 euro e poi l'assicurazione, in futuro, ti costerà meno.
carletto86 ha scritto:FRettoloso ha scritto: Complimenti! Secondo ma hai fatto la scelta migliore. Hai già espresso parere positivo sull'erogazione del TSI, in più 18.000 km l'anno nn giustificano più l'acquisto di un diesel, ormai alla pompa troviamo il gasolio a 1.50 euro e poi l'assicurazione, in futuro, ti costerà meno.
grazie!!! alla fine ho risparmiato 1000 tondi tondi senza rinunciare troppo in prestazioni , e in più mi sto portando a casa il giocattolino chiamato dsg7!!!
sebright ha scritto: Vai di diesel...tanta coppia sempre disponibile,poca spesa di gestione,ecc...
Carminuzzo ha scritto:sebright ha scritto: Vai di diesel...tanta coppia sempre disponibile,poca spesa di gestione,ecc...
LoL, ha già scelto il TurboBenza ed ha fatto benissimo
sebright ha scritto: Addirittura 1.8.......
lepidottero ha scritto: Ciao Carlo, sono sempre io Max di Perugia.
Leggo che hai preso la Ibiza 1.2 Tsi Dsg 3 porte...
Ma allora lo fanno ancora il 3 porte 1.2 TSI ! Che strano, a me avevano detto in conce ( e ribadito al call center Seat) che quel tipo di Ibiza non lo producessero + per cui ho dovuto ordinare il 5 porte.
Mi confermi che hai preso il 3 porte (SC)?
Grazie . Max
sebright ha scritto:Addirittura 1.8.......
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