SEAT Ibiza Tuning Club

FRettoloso ha scritto:

ROBERTOR ha scritto: ..
@ upupup: sei la prima persona che possiede una 1.2 tdi di cui sento il parere ... l'impressione che mi hai dato è che, più che essere soddisfatto dell'auto acquistata, la tolleri ...

Scusa se insisto: è proprio quello che ti abbiamo detto in molti, il 1.2 TDi la porterà  lo stesso in giro la tua ST, ma capisci dalle parole di upupup a che condizioni...buona scelta, facci sapere

Concordo.......il 1.2 tdi è stata una scelta obbligata (avendo altre due auto in famiglia devo risparmiare il massimo sulla rca),,,,,,,il 1.2tdi dovrebbe essere eccezzionale su un auto tipo la futura Seat Mii...........Ma sulla st meglio il 1.6tdi

Salve a tutti!
Torno dopo aver provato la macchina per le impressioni di guida: ... che dire, in prima, seconda e terza la macchina risponde poco e fa quello che può; quando si raggiunge la velocità  di crociera, in superstrada, la guida è piacevole ma anche qui non si deve aver bisogno di uno scatto addizionale per effettuare un sorpasso veloce perché l'auto continua ad avere i suoi tempi di risposta.
Mi rendo conto che non si possono ottenere miracoli da questo piccolo motore: i pregi della macchina sono sicuramente tanti (consumi, tagliandi ogni 30.000 Km, costo dei tagliandi, cinghia di distribuzione che non si sostituisce trattandosi di catena, costo della macchina in rapporto agli optional montati, costo del bollo ed rca ) ma non so se sono disposto a sacrificare alcune scontate aspettative in fatto di ripresa e di accelerazione (e le mie vi assicuro non sono da ferrarista!) in nome di tutto questo ...
Mi sa tanto che mi prendo un altro po' di tempo per riflettere ...

Hai fatto bene a fare il test-drive, taglia via un sacco di dubbi! Fossi in te rifletterei un po' su: budget e km percorsi (170 mila in 7 anni giusto? - quindi sarebbero circa 24.000 all'anno). Nel caso puoi valutare anche una prova di un 1.6 TDI (90 o 105 CV, di solito da provare ti danno il primo) e così fai un confronto.

Nel mio caso (auto appena ritirata) ho provato presso lo stesso conce due modelli diversi prima di scegliere!

Ciao

Prova a pensare che dopo l'entusiasmo per il nuovo acquisto di un'auto, quest'ultimo andrà  scemando e ti ritroverai con un'auto che non ti soddisfa più già  solo dopo qualche settimana...ottima l'idea di prenderti una pausa di riflessione dopo il test drive. Buona scelta

Salve a tutti! vi pongo il mio quesito: dovendo oramai sostituira la mia Ibiza 1.4 tdi reference del 2005 e con all'attivo 235.000 km, e volendo restare fedele al gruppo VW in genere e Seat in particolare, sono molto combattuto; mi vorrei buttare o in una offerta dirompente, come Leon 1.6 tdi reference limited edition a poco più di 15.000,00 euro oppure Ibiza 1.6 tdi 5 porte 90 cv, sul cui allestimento però sono indeciso oppure ancora l'altro giorno un concessionario mi ha mostrato la 1.2 tdi 75 cv in allestimento speciale Copa.
Come fascia di prezzo le 3 auto sono simili, ma secondo voi 75 cv per un 1.2 non sono pochini vista la mole della nuova Ibiza?
Io sinceramente vorrei evitare le vibrazioni del 3 cilindri e i cali e i vuoti di potenza cui sono stato abituato per 6 anni con la mia attuale Ibiza.

Voi cosa mi consigliate? Tenete presente che da indiscrezioni circolanti su internet nella primavera del 2012 dovrebbe arrivare la versione ristilizzata dell'Ibiza.

secondo me il 1.2 75cv è moooolto simile al 1.4 che hai avuto sotto le chiappe finora (che per inciso è la stessa che ho io), ho avuto modo di provarlo e tutto sommato cambia leggermente in ripresa, non è una cosa sconvolgente ma in effetti è molto simile come comportamento all'80cv 1.4tdi euro4.
le vibrazioni sono minori non sono scomparse però.
Io personalmente andrei sul 1.6 non tanto per i cavalli ma per la coppia nettamente diversa, il peso non mi pare vari molto tra 6j e 6l, ma io sono molto poco felice dei miei 75cv perchè se sei carico come un mulo e hai l'AC accesa fai davvero fatica, ma credo che di questo ne sei pienamente cosciente.
L'allestimento COPA è probabilmente preferibile rispetto agli altri per rapporto Quantità /prezzo nel senso che per quel prezzo ti danno una notevole quantità  di Optional.
Poi il discorso Leon vs Ibiza beh... è una questione di dimensioni più che altro, a parità  di prezzo io mi lancerei sulla Leon, mi pare che il prezzo sia più o meno quello forse l'ibiza te la porti via con un migliaio di euro in meno non è che sia poi chissà  che differenza, certo la Leon p un'altro segmento, più grossa proprio come auto e secondo me pure meglio fatta all'interno, come telaio non è che cambi tantissimo sono entrambi progetti validi, sulla Leon spendi di più al cambio gomme, come consumi sei lì, come assicurazione e bollo sono la stessa cosa, forse pesucchia un po' di più e quindi con l'ibiza hai prestazioni in termini di consumo e velocità  sia in accelerazione che di punta leggermente migliori, ma non è che puoi aver la botte piena e la moglie ubriaca.... è un compromesso.

Grazie utentebannato per le dritte che mi hai fornito...tra l'altro tengo a precisare che il motore della mia attuale Ibiza è la versione da 70 cv euro 4 e non l'80 cv; detto questo propenderei anch'io per il 1.6 in versione 90 cv...l'unico dilemma è quale allestimento scegliere; mi pare che a listino non sia più in produzione la versione sport...quindi dovrei per forza di cose scegliere la style...valuto anche la versione station wagon, l'ho vista di colore nero, con cerchi in lega e devo dire che fa la sua bella figura, mi ricorda parecchio l'Audi A 3 in versione sportback! corregetemi se sbaglio.

Infine volevo avere notizie di conferma da qualcuno degli utenti del forum se è vero, che comunque vadano le cose , nei primi mesi del 2012 uscirà  il restyling dell'attuale Ibiza, io comunque sia ho deciso di sostituire la mia attuale Ibiza nel 2012...diciamo che ho questi 2 mesi di scorcio del 2011 per fare le mie ampie valutazioni...vorrei restare affezionato cliente Seat, anche se devo essere sincero, nella mia Regione che è la Sicilia, la rete dei concessionari negli ultimi tempi è diventata molto carente; attualmente per prendere contatti con un concessionario, devo recarmi ad Agrigento, Catania o Palermo, io vivo ad Enna, centro della Sicilia e ogni viaggio sono più di 100 km.

beh sulla versione ST con me spalanchi un portone aperto... la trovo decisamente la migliore come rapporto tra avantreno e vano abitacolo, la 5 porte davvero non la trovo molto affascinante, la SC almeno ha un bel culetto ma decisamente sproporzionata, la ST è venuta proprio bene, io l'ho vista bianca con paraurti anteriore in stile BOCANEGRA e tettuccio in vetro con il resto del tetto dipinto di nero e ti dirò... m'è piaciuta un casino, in quel caso di sicuro però il 1.6 lo vedo quasi d'obbligo, anche perchè se la carichi un po' il 1.2 lo vedo proprio alla frutta.
Se hai la versione 70cv Euro4 cmq il 1.2 da 75cv ti andrà  già  molto meglio rispetto all'attuale, mi è capitato di portare la 70cv E4 e beh... ho ringraziato il cielo di avere la 75cv E3 decisamente diverse come auto.
Per la dislocazione dei concessionari... ti viene d'obbligo sentirli al telefono prima perchè 200km per volta tra andata e ritorno scoraggerebbero chiunque.

utentebannato, quoto in pieno!
la st è molto riuscita come linea! l'ho vista in tanti colori, e devo dire che nera è stupenda!
comunque il motore ideale rimane il 1.6 da 90cv, rimane pur sempre un motore tranquillo, ma con la coppia e i cv che ha, non farà  mai fatica in tutte le condizioni...

Salve ragazzi, mio padre sta cambiando auto (leggermente obbligato visto che la vecchia lybra 1.8 ha sbiellato) e data la pretesa di non spendere praticamente nulla si era orientato su una ST 1.2 TDI. L'abbiamo provata e si muove più dignitosamente di quanto mi aspettavo .

Qualcuno con questo motore ha avuto problemi (magari simili a quelli del 1.6 TDI) ?
Come ci si trova ? Potendo tornare indietro la cambierebbe ?

Un saluto

se guida tranquillo e difficilmente fà  sorpassi ok, ma non so come si comporta a pieno carico... del resto è un bel frullatore!

Per ora...15.000 km.....perfetta in tutto

Mai un problema di DPF nemmeno con un mese di tragitto urbano da massimo 5 km a volta...!
Direi eccezionale

Oggi ho incontrato un tipo con una ST 1.6 TDI e mi ha detto che ha evitato il 1.2 TDI perché sapeva (da un suo collega che ce l'ha) che a lungo andare iniziava a far rumore ed in realtà  questo mi sembra il problema famoso del 1.6 TDI..

si...appunto
Conta che il sistema iniezione del 1.2 tdi è lo stesso del 2.0 tdi (1800bar)...mentre quello del 1.6 tdi è una generazione precedente da 1600 bar

cmq per ora non fà  alcun rumore,anzi,è addirittura diminuito rispetto a quando era nuova

Il 1.6 tdi sopratutto in partenza o cmq a bassi giri fà  un rumore un po strano "tipo TRATTTTT" e a quanto ne sò su alcuni han cambiato gli iniettori in garanzia.

Grazie per il commento, vediamo se c'è qualcun'altro con il 1.2 magari con qualche km in più

Cbx-FR ha scritto: si...appunto
Conta che il sistema iniezione del 1.2 tdi è lo stesso del 2.0 tdi (1800bar)...mentre quello del 1.6 tdi è una generazione precedente da 1600 bar

cmq per ora non fà  alcun rumore,anzi,è addirittura diminuito rispetto a quando era nuova

Il 1.6 tdi sopratutto in partenza o cmq a bassi giri fà  un rumore un po strano "tipo TRATTTTT" e a quanto ne sò su alcuni han cambiato gli iniettori in garanzia.

stesso problema che ha avuto mio cognato con la polo 1.6 tdi... hanno aggiornato la centralina e sostituito gli iniettori...

E ha risolto almeno ?

si hanno risolto, ma in compenso quando l'hanno sollevata col ponte (per controllare chissa cosa) gli hanno danneggiato le minigonne...

Che animali.. Non era da fargliela passare liscia..

Credo di essere in un forum leggermente di parte ma volevo chiedervi il parere su queste offerte:
- Seat Ibiza ST 1.2 TDI Reference + bracciolo + cruise control 12500€ bianca in pronta consegna
- Renault Clio 1.5 dCi Dynamique che per chi non conosce Renault offre vernice nera metallizzata, cerchi in lega da 16, bluetooth, cruise control ed il motore è sempre da 75cv a 13200€ (questa praticamente http://www.automoto.it/listino/renault/clio/15-dci-75cv-5-porte-dynamique/index.html?cbVeicolo=50577)

Cosa ne pensate ?