SEAT Ibiza Tuning Club

Ciao a tutti, ho provato a cercare nei vecchi topic, ma non ho trovato nulla a riguardo.
Sono intenzionato ad acquistare una Seat Ibiza a breve e sono fortemente indeciso tra i modelli...
Il mio dubbio sta tra la versione Sport e la versione FR (più costosa).
Logicamente preferisco la versione FR tra le due, però è un modello che anche se costa "appena" 3.000€ in più rispetto alla "Sport", è completamente fuori dalle mie possibilità  economiche.
A tal proposito mi stavo chiedendo se fosse una buona idea prendere in considerazione l'idea del leasing, ma onestamente conosco ben poco di questa pratica...
Di preciso come funziona? E' una pratica riservata solo alle aziende o possessori di partita IVA, oppure anche noi comuni mortali possiamo prendere una vettura in leasing? Mediamente quanti mesi dura il contratto di leasing? Alla fine del periodo di contratto, indicativamente in percentuale, quanto si paga rispetto al valore del veicolo? Una volta terminato il periodo, sono obbligato a riscattare la macchina, a prendere una nuova vettura, oppure posso dire "arrivederci e grazie" al concessionario?!

Grazie a tutti...scusate ma non sono pratico di queste cose XD

devi avere la partita iva
e cmq lascia perdere
prendi una fr a km 0 magari risparmi qualcosina e la paghi a rate

Purtroppo a Genova non ci sono concessionari Seat (!)
Devo avere un bel po' di fortuna a trovarne una a Km0....

Quale motorizzazione avevi intenzione di prendere? (sia sulla FR che sulla sport intendo...per fare un paragone).

Ma un finanziamento no?

Ero propenso per il 1.2Tsi (sport) o il 1.4 sempre Tsi per la versione FR: mi ispira e non poco avere un motore piccolo turbo...

Capitolo finanziamento: con i miei 1.000-1.100 euro al mese, non posso permettermi più di tanto, anche a rate
A meno che voi non conosciate qualche istituto con tassi d'interesse mooolto vantaggiosi

il 1.2 tsi è molto interessante, ma da 105cv a 150 cè un bel salto, in più calcola che la fr monta il cambio dsg...
insomma il 1.2 è comunque un motore bello spinto, perfettamente equilibrato per una ibiza, se ti piace la guida allegra non rimarrai deluso, poi con una piccola toccatina alla centralina tocca subito i 130cv... però la fr è più sportiva, freni e assetto molto più generosi per supportare i 150cv, il motore è un fulmine, l'unico neo e che consuma un macello, quindi se non hai problemi per la benzina puoi pure farci un pensiero..
perchè non reputi l'idea del 2.0 tdi 143cv? è il miglior compromesso a mio parere...
con il tuo stipendio puoi benissimo prenderti la fr tdi, e comunque hai un'auto che consuma poco e che spinge tantissimo!
per il leasing conviene solo a chi cambia auto ogni 2-3 anni, calcola che il leasing ti costa tantissimo sempre se te lo fanno, non è il tuo caso

E' difficile che faccia viaggi lunghi in macchina: 6 giorni a settimana la userei solo per il tragitto casa-lavoro (10Km a tratta) e solo la domenica la userei per tragitti più lunghi...
Sicuramente con il TDI avrei consumi minori...però boh, anche l'idea del cambio DSG mi stuzzica a dirla tutta...

Scusate la domanda niubba: i selettori con "+" e "-" sulla Ibiza FR TSI, servono per cambiare marcia, stile F1, vero?!

Senza offesa... ma quanto guadagni e vivi con 1.000€ al mese è ti compri una FR... a quel punto, vivi solo per far vivere la macchina sopratutto se ti tocca pagarla tutta a rate... Ti ripeto non ti offendere ma è un consiglio d'amico

Assolutamente nessuna offesa Colex...è lo stesso ragionamento che faccio pure io

Magari una bella 1.2 TFI costi di gestione e d'acquisto più bassi è se poi vorrai un giorno rimappa

Colex ha scritto: Senza offesa... ma quanto guadagni e vivi con 1.000€ al mese è ti compri una FR... a quel punto, vivi solo per far vivere la macchina sopratutto se ti tocca pagarla tutta a rate... Ti ripeto non ti offendere ma è un consiglio d'amico

Ti quoto colex e cmq fidati che cè gente che prende 1000 euro al mese e si prende l'fr o anche macchine migliori
finchè vivi con i tuoi va ancora "bene" nel senso che se la paghi a rate poco ti resta da mettere via ma se hai famiglia ti puà  permettere un 1.2 con quei soldi

io punterei sul 1.2 tsi costa meno paghi meno assicurazione e hai le prestazioni di un 1.6 se nn meglio

simodecca, per curiosità , ma devi mantenere qualcuno o qualcosa oltre a te? vivi da solo?
quanti km fai annui?

simodecca ha scritto:Scusate la domanda niubba: i selettori con "+" e "-" sulla Ibiza FR TSI, servono per cambiare marcia, stile F1, vero?!

Sì, muovendo verso l'alto sali di marcia, con un colpetto verso il basso scali...e il sequenziale lo puoi usare anche dalle levette del volante. Io ti parlo da studente mantenuto completamente dalla famiglia: metti in conto una bella spesa di benzina perchè in città  stai sui 10km/l se fai la brava persona; e considerato cosa si ha sotto il sedere si tende facilmente ad avere il piede più pesante, a mettere in S e così via. L'auto in sè è un gioiello di tecnologia ma fatti i conti per bene.

Per il momento vivo ancora da solo, quindi tutte le spese casalinghe non le ho sul groppone

Come Km/annui siamo a circa 15.000

io personalmente con la tua situazione economica, andrei senza dubbio sul 1.2 tsi, costi di gestione più contenuti, oltre a bollo e assicurazione, consumi più contenuti e divertente lo stesso..
se guardi le prestazioni su carta non sono male, e nemmeno guidandola, comunque è turbo
con una rimappa schizza a 130cv, e diventa ancora più divertente!
in fatto di affidabilità  il 1.4 tsi non e che sia così affidabile, se leggi utenti con la cupra che hanno problemi a tutto andare, se leggi andre_black ti rendi conto di cosa parliamo..
mentre del 1.2 tsi a quanto pare nessuno se ne lamenta

IMHO, visto che prendo + o - il tuo stipendio, piuttosto di un' auto nuova andrei su un usato...tornassi indietro farei così invece di buttare 12000 e passa euro

quoto, difatti mi son buttato pure io sul 1.2 sennò non riuscivo a starci dentro con le spese.... nonostante la prima super pago un sacco di rc perchè ho meno di 26 anni...il bollo è accettabile (sui 190€)....

se si va tranquilli si arriva a quasi 700 km di autonomia (15-16 km/l ) e 0 problemi....

lucapappo ha scritto: IMHO, visto che prendo + o - il tuo stipendio, piuttosto di un' auto nuova andrei su un usato...tornassi indietro farei così invece di buttare 12000 e passa euro

il mio consiglio è fr tdi per le ottime prestazioni ed il consumo.....fr benzina farà  10 a litro fai tu....o a limite il 1.2 non è male...

lucapappo ha scritto: IMHO, visto che prendo + o - il tuo stipendio, piuttosto di un' auto nuova andrei su un usato...tornassi indietro farei così invece di buttare 12000 e passa euro

Eh...a trovarne di usate ._.

ma prendi quella che costa di meno poi appena hai un altro stipendio prendi un bel macchinino e l'usato lo usi per andare a lavoro e basta