SEAT Ibiza Tuning Club

fabione50 ha scritto: OK, allora vado di TSI,aspetto di vedere tra poco il restyling della IBIZA.

Questo fai bene...........se non hai fretta aspetta la nuova............. :wink:

Anche se nella vecchia puo' darsi che trovi qualche sconto particolarmente interessante.......... :ok:

OK,bisogna valutare anche se vale la pena spendere qualcosa in piÃ¹ per la POLO,ma con il 1.4 86 CV.,visto che il TSI non c'Ã¨ piÃ¹.

fabione50, quantÃ¨ la differenza?

Cmq credo che il 1.2 sia migliore come consumi rispetto il 1.4 vero Frazze..........????????????

skat ha scritto: Cmq credo che il 1.2 sia migliore come consumi rispetto il 1.4 vero Frazze..........????????????

il 1.2 TSI consuma meno del 1.4 85cv, complice la grande coppia e il turbo, aiutano tansissimo in cittÃ Â , dove il 1.4 Ã¨ piÃ¹ penalizzato...
mentre in extraurbano la differenza si assottiglia, ma il tsi rimane sempre piÃ¹ economico....
ovviamente avendo tanta coppia, bisogna stare attenti ad usare il cambio, la frizione Ã¨ piÃ¹ sollecitata...
ripeto, personalmente sceglierei il 1.2 tsi, eviterei di comprare la polo 1.4, spenderesti di piÃ¹ per la stessa auto con un motore obsoleto (ma comunque ottimo!)

dire che Ã¨ la stessa auto Ã¨ esagerare francesco, la mia a 45000 chilometri schicchiola e vibra da matti, la polo di un mio amico che ha il doppio degli anni della mia e molti piÃ¹ chilometri fa meno rumore dentro, e quella ha fatto un frontale con sostituzione motore anche

No lucapappo non dirmi cosÃ¬, potrei finire al manicomio se aumentano i rumori nell'abitacolo, proprio non li sopporto, i rumori sono l'unica cosa per la quale non vedo l'ora di cambiarla..............

lucapappo ha scritto: dire che Ã¨ la stessa auto Ã¨ esagerare francesco, la mia a 45000 chilometri schicchiola e vibra da matti, la polo di un mio amico che ha il doppio degli anni della mia e molti piÃ¹ chilometri fa meno rumore dentro, e quella ha fatto un frontale con sostituzione motore anche

e invece Ã¨ la stessa identica auto, ma ti parlo sotto il punto di vista tecnico, telaio, motore, sospesioni e il 99% dei componenti sono condivisi, poi la polo la paghi per le finiture e per un'insonorizzazione piÃ¹ curata... tipo, l'ibiza 6j Ã¨ tutta plastica, la polo 6r ha materiali piÃ¹ morbidi e rivestimenti migliori, con materiali di miglior qualitÃ Â ... ma la differenza alla fine Ã¨ solo quella.. sinceramente preferisco comprare l'ibiza col 1.2 tsi... sulla polo la scelta dei motori Ã¨ scandalosa...

e comunque la prenderei sicuramente con il cambio DSG.

fabione50 ha scritto: e comunque la prenderei sicuramente con il cambio DSG.

fai una scelta davvero intelligente...la macchina guadagna almeno mezzo secondo di accelerazione sullo 0-100 grazie alle 5 marce cortissime e alle ultime 2 pensate per consumare poco e viaggiare veloci con un filo di gas....nonchÃ¨ comodissimo e divertente da usare :wink:

non a caso io ho la 1.2tsi col dsg....un gioiellino di macchina.

BENE,e a consumi in cittÃ Â come sei messo?

fabione50 ha scritto: BENE,e a consumi in cittÃ Â come sei messo?

12kml si fanno senza troppi problemi (pultroppo non ho il piedino fatato).... con una guida un po piÃ¹ attenta sicuramente qualcosina di piÃ¹..

penso che in cittÃ Â non si possa pretendere dei consumi bassi, anche un diesel credo che non faccia chissÃ Â che cosa,anzi poi in cittÃ Â sui percorsi brevi il diesel fatica di piÃ¹ a scaldarsi,con le conseguenze che si sanno tipo il filtroantiparticolato.poi alla fine mi interessa un motore che sia giusto per girare i cittÃ Â ,per qualche giretto ogni tanto,e che non abbia consumi esorbitanti.

fabione50 ha scritto: penso che in cittÃ Â non si possa pretendere dei consumi bassi, anche un diesel credo che non faccia chissÃ Â che cosa,anzi poi in cittÃ Â sui percorsi brevi il diesel fatica di piÃ¹ a scaldarsi,con le conseguenze che si sanno tipo il filtroantiparticolato.poi alla fine mi interessa un motore che sia giusto per girare i cittÃ Â ,per qualche giretto ogni tanto,e che non abbia consumi esorbitanti.

QUOTISSIMO, nella gamma dell ibiza l'unico motore che ti faccia risparmiare rispetto al tsi alla fine Ã¨ solo il 1.2tdi e il 1.2 da 70cv (ma perdi tantissimo in prestazioni) sai che emozione girare con soli 70 cavalli... te ne pentiresti giÃ Â amaramente prima di uscire dall'ingresso della concessionaria.... :ok:

90cv sono il minimo sindacabile per far smuovere l'iby con un pÃ² di disinvoltura...

SI certo 105 cv.si trovano solo sul TSI immagino,i 90 cv. sono sul diesel

Frazze ha scritto:
lucapappo ha scritto: dire che Ã¨ la stessa auto Ã¨ esagerare francesco, la mia a 45000 chilometri schicchiola e vibra da matti, la polo di un mio amico che ha il doppio degli anni della mia e molti piÃ¹ chilometri fa meno rumore dentro, e quella ha fatto un frontale con sostituzione motore anche

e invece Ã¨ la stessa identica auto, ma ti parlo sotto il punto di vista tecnico, telaio, motore, sospesioni e il 99% dei componenti sono condivisi, poi la polo la paghi per le finiture e per un'insonorizzazione piÃ¹ curata... tipo, l'ibiza 6j Ã¨ tutta plastica, la polo 6r ha materiali piÃ¹ morbidi e rivestimenti migliori, con materiali di miglior qualitÃ Â ... ma la differenza alla fine Ã¨ solo quella.. sinceramente preferisco comprare l'ibiza col 1.2 tsi... sulla polo la scelta dei motori Ã¨ scandalosa...

ergo non Ã¨ la stessa auto, se sulla polo ci fossero le stesse motorizzazioni sarebbe perfetta...ma

i rivestimenti dei sedili e i materiali della plancia della POLO sono un tantino meglio di quelli dell'IBIZA.

fabione50 ha scritto: i rivestimenti dei sedili e i materiali della plancia della POLO sono un tantino meglio di quelli dell'IBIZA.

Quello sicuramente....anche se devo dire che a confronto con molte altre auto della categoria non sono poi cosÃ¬ malaccio.... :wink:

Vediamo con l'ultimo restyling se hanno cambiato qualcosa nei materiali interni, spero almeno che abbiano cambiato il pomello del cambio DSG, e che sia come quello della VOLKSWAGEN

fabione50 ha scritto: Vediamo con l'ultimo restyling se hanno cambiato qualcosa nei materiali interni, spero almeno che abbiano cambiato il pomello del cambio DSG, e che sia come quello della VOLKSWAGEN

Eeeeeeeeeee ghitto............... :lol: