SEAT Ibiza Tuning Club

gente scusate se non mi leggo tutto, vorrei solo capire se go capito bene spulciando questa discussione. in pratica volendo montare dei cerchi da 17 devo:
comprare cerchi
comprare le gomme
fare domanda x omologazione specificando dimensioni di cerchi e gomme
quando mi chiamano andare lì con cerchi e gomme già  montati

è corretto ?

e x le gomme, che misura ci va ?

grazie a tutti

Trovi tutto nel primo post...

Diciamo che, onde evitare di buttar soldi, sarebbe meglio avere prima il nulla osta e poi comprare cerchi e gomme!

Teoricamente dovresti andare in motorizzazione coi cerchi che hai già  omologati e montare quelli da omologare una volta arrivato...altrimenti te la puoi "rischiare" e andare direttamente con quelli nuovi (occhio però che se ti fermano ti fanno il sedere a striscie).

ma per avere prima il nulla osta che faccio dovrei fare domanda indicando già  le dimensioni dei cerchi e delle gomme, giusto ? ed in questo caso che dimensioni devo indicare ?

Nel primo post è spiegata la procedura...

Se vuoi montare i 17" devi chiedere nulla osta per 205/40-17, per i 16" invece la misura è 205/45-16

ciao!io ho un ibiza fr e vorrei montare delle gomme che ho da temppo in garage,di misura son 205\50 r 16 romperebbero le @@ dato che la spalla se cosi si chiama e 50 al posto di 45?

DARIOs ha scritto:ciao!io ho un ibiza fr e vorrei montare delle gomme che ho da temppo in garage,di misura son 205\50 r 16 romperebbero le @@ dato che la spalla se cosi si chiama e 50 al posto di 45?

si, ti possono ritirare il libretto di circolazione.

Ragazzi,proprio oggi ho ricevuto la tanto attesa risp dalla seat a cui chiedevo il nulla osta per poter montare nella mia IBIZA CUPRA (modello 99/2002) una misura maggiorata di ruote rispetto all'attuale 205-45 R16, ed esattamente avrei richiesto la seguente misura 205-40 ZR17;
purtroppo xo mi hanno risp ke nn è ne prevista ne autorizzata al montaggio delle 205-40 R17(quando invece io ho richiesto le ZR17 e nn le R17); come mai,ke posso fare,ki di voi ah ottenuto il nulla osta senza problemi e quale procedura ha svolto,rivolgendosi a ki(se possibile mi date indirizzo,recapito e quant'altro)?
ragazzi vi prego di aiutarmi, questa cosa ha spiazzato i miei programmi di modifica del mezzo,avevo gia adokkiato un bel paio di cerchi ecc,vi prego,vi prego,vi prego di aiutarmi!

P.S. ho appena notato k all inizio del post,c'è la procedura di rikiesta,è praticamente quella k ho fatto anke io!
ditemi qualcosa!

Ragazzi,è possibile recarsi in motorizzazione in mancanza di nulla osta della seat(in quanto nn mi è stato rilasciato),montando ruote ke abbiano le caratteristiche rikieste per l'omologazione stessa (non devono sporgere dal profilo,nn superano uno scarto di rotolamento del 5%,ecc,ecc,ecc)?
in poke parole,pur nn avendo il nulla osta dalla seat,se le ruote rispekkiano tutte le norme legali e tecnike,potrebbero approvarmi l'omologazione dopo collaudo?
Vi prego rispondetemi,le sto provando tutte ma tutti mi stanno kiudendo le porte,ql nulla osta nn concessomi,è la causa di tutto!
P.s. la mia è una IBIZA CUPRA (modello 99/02) ke monta attualmente le (205-45 R16) e ke vorrei sostituire con le (205-40 ZR17)

Quanto costa ricevere il nulla osta e quanto costa l'omologazione dei cerchi sul libretto in motorizzazione?

denghiu

ricevere il nullaosta non costa nulla

la visita in motorizzazione....boh qualche decina d'euro mipare, ma non so se sia ancora una pratica possibile

è possibile omologare gomme con codice velocità  inferiore?
la seat rilascia il nulla osta o posso andare direttamente in motorizzazione con le gomme?

Con i soldi che spendi per una cosa così insensata....ti compri le normali gomme W.

Cmq NOn te le omologa!

Cbx-FR ha scritto:Con i soldi che spendi per una cosa così insensata....ti compri le normali gomme W.

Cmq NOn te le omologa!

carogne
cmq non è una cosa insensata (a mio avviso).
poi ognuno lapensa come vuole!

Io invece un bel 215/35 zr 17 ce lo butterei sopra volentieri , anche x questi nemmeno a provarsi a chiedere il nulla osta vero ?

215/35????ma se già  il 205/40 che ho io ha una "spalla" miccolissima,il 35 l'ha ancora più bassa di mezzo cm...non credo sia una buona idea

cardellino ha scritto:215/35????ma se già  il 205/40 che ho io ha una "spalla" miccolissima,il 35 l'ha ancora più bassa di mezzo cm...non credo sia una buona idea

Siamo li come spalla , è un 215 , la spalla penso sia identica come altezza !

non proprio... chiedete a max-NLT lui è passato da spalla 40 a 35, e le differenze si sentono... come con il passaggio da 45 a 40

Warlock ha scritto:non proprio... chiedete a max-NLT lui è passato da spalla 40 a 35, e le differenze si sentono... come con il passaggio da 45 a 40

Si ma la spalla di un 215/35 è più alta di un 205/35 , tanto x capirci , per me la differenza è trascurabile tra 215/35 e 205/40 ..... tanto sono discorsi , si potessero montare io non ci penserei nemmeno su !!

Ragazzi questa è proprio bella, rido per non piangere!!!
Ho appena chiamato in Autogerma, per avere qualche delucidazione riguardo l'omologazione dei 17 sulla mia tdi 130......sapete cosa mi sento dire????

"Guardi, lasci perdere perchè la Seat ha chiuso i cordoni, non da più niente, provi a richiamare fra un paio di mesi che magari si sblocca qualcosa!"

Ma che senso ha? A qualcuno di voi risulta una cosa del genere?

Grazie Paolo

Io il nulla osta per i 17 su sport 130 l'ho ricevuto a marzo, quindi è una cosa abbastanza "fresca" quella di cui parli