SEAT Ibiza Tuning Club

205/45 17 sarebbe fantastica

215/45 17 direi perfetta...

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http://www.elaborare.com/wp-content/blo ... e_2013.pdf

Io non ho ancora avuto il tempo di leggerlo, ma se nel frattempo qualcuno si volesse "acculturare"

grazie mille, dopo gli do una lettura

Qualcuno ha news?

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qualche news con tanto di esempi... in poche parole cmq... è sempre una cacca http://www.wspitaly.com/download/2.pdf

Edit: anzi, per chi non fosse interessato a cambiare misura di gomme, ma magari solamente giocare con il canale del cerchio, ora si trova limitato, xchè potrà  montare solo le misure riportare sulla fiches di omologazione

non ci ho capito un cavolo, a me pare che non sia cambiato nulla, solo che abbiano scritto quà  e là  legge numero 20 bla bla.


Ma poi in fondo la LA DICHIARAZIONE DI INSTALLAZIONE DEL GOMMISTA. non capisco qualcuno mi spiega??????????

in poche parole per un anno si può o chiedere il nulla osta della casa e conseguente visita in motorizzazione, oppure montare gomme e cerchi come da fiches di omologazione (presumo che sia reperibile in motorizzazione) e farsi fare la dichiarazione dal gommista, mentre da Aprile 2014 ci sarà  solo il secondo metodo.

Occhio però che l'inculata è questa:

se per esempio tu sulla fiches hai i 205/40/17 84V legati ai cerchi 7J17 et42 ed i 225/30/17 86W legati ai cerchi 8J17 et40, per essere nella legalità  dovrai montarli per forza così, nel senso che non potrai montare i 205/40/17 sui 8J17...

Quindi, oltre a dirti che misure puoi montare di gomme, non potrai più giocare con i canali e gli ET, e, fattore non trascurabile, per ora è possibile montare solo cerchi OEM oppure di produttori che hanno avuto la certificazione da parte della casa costruttrice del veicolo...

Alla fine hanno si semplificato le procedure, ma allo stesso tempo limitandoci pesantemente!

http://www.cnabrescia.it/cnabsftp/_noti ... MMISTA.pdf

4) Posso installare un cerchione di misure uguali a quelle nell’omologazione del veicolo? (ma cosa cavolo vuol dire. che cavolo di domanda è? se è omologato sulla carta perchè non lo potrei montare)
Fino al 22 Marzo 2014 sarà  possibile fare questa operazione senza alcun adempimento.


Dal 23 marzo 2014
il cerchione dovrà  essere omologato ai sensi del regolamento ECE/ONU n.124 non capisco. cosa vuol dire??????????? devo omologare un cerchio già  omologato????????

nel senso che fino al 23 marzo 2014 potrai montare qualsiasi tipo di cerchio, basta che sia a libretto la misura, dopo potrai solo montare cerchi della misura che hai a libretto o sulla fiches e che il produttore ha certificato come rispondenti alla ECE/ONU n.124.

si insomma non è cambiato nulla
classico...

Diciamo che finchè non si vedono queste fiches di omologazione, non si capisce se ci si guadagna o se ci si perde...

Di sicuro la scelta dei cerchi, per lo meno nel primo periodo, sarà  molto limitata e molti cerchi non saranno cmq installabili (tipo i cerchi OEM di altre case)... Cm al solito non possiamo fare altro che aspettare e sperare

ma?!?!?!? allora si possono montare cerchi e pneumatici diversa misura importante che siano omologati secondo la ECE/ONU 124 e che ci sia la dichiarazione del gommista.....almeno cosi capisco dal post di Colex:

2) Posso installare un pneumatico di misure diverse da quelle nell’omologazione e/o carta di circolazione del veicolo?
Con questo decreto sarà  possibile l’installazione di sistemi (certificati ai sensi del decreto n.20 del 10 Gennaio 2013) che prevedono pneumatici di misure differenti da quelle riportate nell’omologazione e/o nella
carta di circolazione di un determinato veicolo. L’installazione prevede la compilazione della dichiarazione
da parte dell’installatore.
Viceversa, nel caso in cui il pneumatico non fosse parte di un sistema certificato, non sarà  possibile
l’installazione.
3) Posso installare un cerchione di misure diverse da quelle nell’omologazione del veicolo?
Con questo decreto sarà  possibile l’installazione di sistemi (certificati ai sensi del decreto n.20 del 10 Gennaio 2013) che prevedono cerchioni di misure differenti da quelle riportate nell’omologazione di un
determinato veicolo. L’installazione prevede la compilazione della dichiarazione da parte dell’installatore.
Viceversa, nel caso in cui il cerchione non fosse parte di un sistema certificato, non sarà  possibile
l’installazione.
4) Posso installare un cerchione di misure uguali a quelle nell’omologazione del veicolo?
Fino al 22 Marzo 2014 sarà  possibile fare questa operazione senza alcun adempimento. Dal 23 marzo 2014
il cerchione dovrà  essere omologato ai sensi del regolamento ECE/ONU n.124.
L’installatore è esonerato da qualsiasi tipo di dichiarazione.

Per fare un sunto:

- la misura di gomme e cerchio (oltre al diametro di quest'ultimo anche larghezza ed ET) dovranno essere quelle riportate a libretto o sulla fiches d'omologazione

- il cerchio deve essere certificato (a livello produttivo) secondo la ECE/ONU 124

- il tutto deve essere corredato dalla dichiarazione del gommista


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domanda stupida, cos'è la fisches ?

ma poi altra domanda stupida, quali sono i gommisti che rilasciano questa certificazione?

altra cosa, esempio se vorrei montare i 17, potrei montare i cerchi originali della seat da 17, sarebbero certificati secondo quella legge ece/onu... giusto?
se invece volessi montare un cerchio esempio mak?

FaBBBro ha scritto: domanda stupida, cos'è la fisches ?

in pratica è un documento dove ci sono scritti tutti i dati dell'auto da cui vengono estrapolati quelli che sono riportati a libretto, se ne può avere già  ora una copia andando in motorizzazione, ma bisogna vedere se saranno unificati a livello europeo o se verranno mantenuti quelli attuali

FaBBBro ha scritto: ma poi altra domanda stupida, quali sono i gommisti che rilasciano questa certificazione?

tutti quelli registrati alla camera di commercio come tali, alla fine la loro è semplicemente una dichiarazione di un avvenuto montaggio dei componenti a regola d'arte

FaBBBro ha scritto: altra cosa, esempio se vorrei montare i 17, potrei montare i cerchi originali della seat da 17, sarebbero certificati secondo quella legge ece/onu... giusto?
se invece volessi montare un cerchio esempio mak?

i cerchi OEM vengono riconosciuti come certificati, ma bisogna vedere se corrispondo a quelli riportati a fiches... per esempio se sulla fiches hai solo i 17 canale 7, potrai montare tutti i cerchi Seat di quelle dimensioni, ma non per esempio i cerchi della Leon Top Sport (uguali a quelli della Cupra 6L, ma con canale 7,5)

Per i cerchi di altre marche bisognerà  vedere chi otterrà  la suddetta certificazione e cmq dovranno sempre avere diametro, larghezza ed ET come da fiches.

Per farla breve, le cose rispetto ad ora peggiorano invece di migliorare.

1) ci sarà  la blasonata "fiches" d'omologazione, praticamente un documento in cui sono riportati misure di gomme e cerchio con tutti i loro dettagli, praticamente UGUALE ad ora apparte il canale che ora non è menzionato.

2) rispetto ad ora non ci saranno altre misure disponibili di battistrada, quindi niente 215 sulla 6L o 205/45 r17

3)molti cerchi omologati tuv non avranno mai o non saranno subito disponibili con l'omologazione ECE

4) Ulteriori cartacce da portare dietro se ti fermano.

Quindi rispetto a prima saremmo ancora più penalizzati, perchè oltre ad avere le stesse misure di gomme, ora ci troveremo anche una limitazione sul canale e (questo non l'ho capito) anche sull' ET.

da me si dice: "bellammerda!"

pero' penso che per le ibiza 6l chi non poteva montare 17 o 205 ora puo': non penso che faranno distinzione fra i modelli 6l e se la cupra 6l monta i 205 li faranno montare anche a modelli minori..... almeno credo......

Dovranno per forza fare distinzioni, la cupra non può montare i 15 per esempio.
Per me, rimarranno esattamente le stesse misure che abbiamo ora.

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