SEAT Ibiza Tuning Club

Maki ha scritto: vediamo di non farci lavorare anche qui;manteniamo toni civili

vai di frusta
no cmq solonera è stato chiarissimo dai
in effetti è una modifica all'auto, se è stata omologata in un modo effettivamente deve avere tutte le caratteristiche che aveva all'uscita dalla fabbrica... poi se se ne aggiungono, vedi ad esempio vetri posteriori neri, o gancio di traino o simili credo sia un po' diverso che se si rimuovono...

Ma la leva dell'apertura baule rotta non è di certo una modifica, quelli della revisione dovrebbero iniziare a pensare a problemi seri

allora sequestriamo più di mezze macchine qui sul forum cosa vi devo dire...

GLiGLi ha scritto: allora sequestriamo più di mezze macchine qui sul forum cosa vi devo dire...

ma noi non stiamo attaccando te o la tua auto sia ben chiaro
credo che di auto al 100% in regola, non dico sul Forum, ma in Italia non ce ne sia neanche un decimo... il punto è che purtroppo hanno ragione dal punto di vista della legge... e siccome sei un povero mortale come me dobbiamo sottostare, che poi siamo nell'Italietta in cui le leggi... vabbè non è consentito parlarne sul forum

Non si tratta di follia o di altro, ma semplicemente che ci troviamo dietro in questo settore, se io o tu o chiunque altro compra una macchina è poi la inizia a modificare deve essere anche coscenzioso che se ti fermano sei in torto punto! puoi lamentarti solo con te stesso! anche perchè i metodi per omologare ci sono basta cacciare i soldi ma mi sembra di capire che molti continuano ad aspettare che tutto avvenga gratis... ricordiamoci che nessuno regala nienta...

Cosa importante quando qui si parla di quando si viene fermati multati o altro sentiamo solo la campana del proprietario del mezzo ora non sto dicendo che tu sia bugiardo sia chiaro, ma sarebbe interessante potere sentire anche l'altra parte perchè sono certo che spesso la realtà  dei fatti viene distorta

non dico gratis ma a prezzi ragionevoli...

il mio parere è questo. se dovessero fare le revisioni come zio comanda non so quante auto ci sarebbero in regola.
basta vedere la mia che non ha chissà  che modifiche.....
partiamo dai fari e arriviamo ai distanziali.....
passiamo poi dai gas di scarico....non credo proprio che dopo 100mila km l'auto inquina allo stesso modo che da nuova.....o sbaglio?
poi come dice solonera....non ci sta bene???emigriamo.....ma non pensiamo di trovare di meglio...
dalle mie parti si parla tanto della svizzera.....provate ad andare ad abitare....poi mi saprete dire

ehehe c'è un servizio di devilskin mi pare proprio sulla MCTC svizzera
caxxo li ci farebbero il c..o con una bella croce rossa sopra
però c'è anche da dire che in svizzera son un filino più logici... vuoi montare una cosa? Ha l'omologazione? OK allora vieni qui e aggiorniamo il libretto... in Italia sappiamo bene che non è proprio così

zago83 ha scritto:
passiamo poi dai gas di scarico....non credo proprio che dopo 100mila km l'auto inquina allo stesso modo che da nuova.....o sbaglio?

Non è detto, la mia Lupo 1,4 che avevo prima dell'ibiza a 80'000km segnava emissioni inferiori che da originale.

solonera ha scritto: i bloccaporte elettrici si disattivano in caso di incidente proprio per permettere a soccorritori di accedere liberamente dall'esterno

E se finisci in un canale? Senza che ti si aprano gli airbag o partano i pretensionatori? . . . . .Va che conosco sia gente che è andata a recuperare auto finite in canali (Riviera del Brenta, e ho uno zio con una carrozzeria lì) e gente che è rimasta intrappolata...
Ergo........facciamo come i tedeschi che anche sulle ML mettevano i vetri a manovella dietro perchè almeno così non muori annegato? (io sulla Passat li ho così, import dalla Germania).

si potrebbe essere una soluzione.
come quella di non mettere 1000 menate elettroniche che sono ad altissimo rischio di malfunzionamento.

utentebannato ha scritto: ehehe c'è un servizio di devilskin mi pare proprio sulla MCTC svizzera
caxxo li ci farebbero il c..o con una bella croce rossa sopra
però c'è anche da dire che in svizzera son un filino più logici... vuoi montare una cosa? Ha l'omologazione? OK allora vieni qui e aggiorniamo il libretto... in Italia sappiamo bene che non è proprio così

si, ma c'è sempre un però.....
in italia ci lamentiamo di tutto, ci lamenteremmo anche quando per omologare ci chiedono di pagare.....

marcob89 ha scritto:

solonera ha scritto: i bloccaporte elettrici si disattivano in caso di incidente proprio per permettere a soccorritori di accedere liberamente dall'esterno

E se finisci in un canale? Senza che ti si aprano gli airbag o partano i pretensionatori? . . . . .Va che conosco sia gente che è andata a recuperare auto finite in canali (Riviera del Brenta, e ho uno zio con una carrozzeria lì) e gente che è rimasta intrappolata...
Ergo........facciamo come i tedeschi che anche sulle ML mettevano i vetri a manovella dietro perchè almeno così non muori annegato? (io sulla Passat li ho così, import dalla Germania).

ammazza come sei tragico
cmq se finisci in un canale puoi pregare tutti i santi che prima che arrivino i soccorritori sei già  all'altro mondo....
infatti da dentro le portiere si aprono sempre anche se chiuse con la serratura...
discorso diverso dell'ibiza che se la chiudi col telecomando col cacchio che esci...
non l'avrà  mica inventata lamafia sta cosa?

Io se dovessi portare la mia in revisione... Sarei rovinato... non passerebbe neanche se li minaccio di bruciare la baracca !!!

Purtroppo la mia x passare la revisione dovrebbe:
Riavere lo scarico originale, rimettere i 17... Conoscendo la motorizzazzione mi farebbe pure rimettere magari il para originale perchè la ibiza non esce con il para chiuso, rimettere il cofano originale perchè la ibiza lo ha chiuso, rimettere l'assetto oiginale perchè la ibiza non ha ghiere di serie, spaccare il fianco perchè la ibiza non nasce con il fianco unico... Leggi stupide ed insulse... io per ovviare tutto giro senza libretto con la denuncia di smarrimento così nessuno vede e contesta !!! Quando l'italia si adegua alla germania e ad altri paesi europei (ovvero tutti sono pro tuning e cmq permettono le omologazioni), io inizierò a girare con il libretto al seguito !!!

topic spostato, fatene buon uso

GLiGLi ha scritto: allora siamo in 3 su questo forum di TRENTO e siamo veramente alla follia + estrema qui.
a me come gli altri 2 hanno sequestrato la macchina per motivi, giusti o sbagliati, quello è da vedere

per che motivi comunque?

69samu69 ha scritto: Io se dovessi portare la mia in revisione... Sarei rovinato... non passerebbe neanche se li minaccio di bruciare la baracca !!!

Purtroppo la mia x passare la revisione dovrebbe:
Riavere lo scarico originale, rimettere i 17... Conoscendo la motorizzazzione mi farebbe pure rimettere magari il para originale perchè la ibiza non esce con il para chiuso, rimettere il cofano originale perchè la ibiza lo ha chiuso, rimettere l'assetto oiginale perchè la ibiza non ha ghiere di serie, spaccare il fianco perchè la ibiza non nasce con il fianco unico... Leggi stupide ed insulse... io per ovviare tutto giro senza libretto con la denuncia di smarrimento così nessuno vede e contesta !!! Quando l'italia si adegua alla germania e ad altri paesi europei (ovvero tutti sono pro tuning e cmq permettono le omologazioni), io inizierò a girare con il libretto al seguito !!!

ti faccio una domanda.....
e se ti proponessero di omologare il tutto pagando 10mila euro?
accetteresti?

marcob89 ha scritto:

GLiGLi ha scritto: allora siamo in 3 su questo forum di TRENTO e siamo veramente alla follia + estrema qui.
a me come gli altri 2 hanno sequestrato la macchina per motivi, giusti o sbagliati, quello è da vedere

per che motivi comunque?

chiedili agli interessati...
facendo un esempio stupido...a libretto non c'è scritta l'altezza della macchina da terra, quindi se io mi compro un assetto PER LA MIA MACCHINA ibiza 6L del 2002 e gli ammmortizzatori sono per quella macchina li, perchè me li contestano? eppure non ci vuole un genio che l'assetto ne migliora la stabilità  alla macchina...o sbaglio? logicamente stando entro i limiti umani, ovvio ke se ho un assetto ke ogni cunetta tocco, li anke mio nonno mi darebbe del coglio**e, però ora non voglio dire regaliamo omologazione, ma come la revisione, mi è costata 45€, incentiviamo modifiche, le quali vanno a MIGLIORARE l'auto e siamo meno fiscali...
quanti hanno su molle o tutto il kit completo? è meglio e no la macchina in strada? a libretto c'è scritto la LARGHEZZA della macchina, quindi se monto distanziali SI vado incontro a sanzioni, ma per l'altezza no...poi si sà  siamo in italia e trovata la legge trovato subito l'escamotage...

è stato ritirato un libretto per l'assetto?

zago83 ha scritto:

69samu69 ha scritto: Io se dovessi portare la mia in revisione... Sarei rovinato... non passerebbe neanche se li minaccio di bruciare la baracca !!!

Purtroppo la mia x passare la revisione dovrebbe:
Riavere lo scarico originale, rimettere i 17... Conoscendo la motorizzazzione mi farebbe pure rimettere magari il para originale perchè la ibiza non esce con il para chiuso, rimettere il cofano originale perchè la ibiza lo ha chiuso, rimettere l'assetto oiginale perchè la ibiza non ha ghiere di serie, spaccare il fianco perchè la ibiza non nasce con il fianco unico... Leggi stupide ed insulse... io per ovviare tutto giro senza libretto con la denuncia di smarrimento così nessuno vede e contesta !!! Quando l'italia si adegua alla germania e ad altri paesi europei (ovvero tutti sono pro tuning e cmq permettono le omologazioni), io inizierò a girare con il libretto al seguito !!!

ti faccio una domanda.....
e se ti proponessero di omologare il tutto pagando 10mila euro?
accetteresti?

No, perchè non è un prezzo adeguato e all'estero di certo non paghi tutti sti soldi per omologare uno deve essere giusto e bisogna essere giusti. Se gli altri stati le omologazioni non le fanno pagre o le fanno pagare a prezzi decnti ed onesti (mi risulta in germania che x omologare motore ed estetica si versa qualcosa max come 600€ e te la cavi ed il tutto viene collaudato realmente e certificato !!! )
Certo che se mi dicono qui con 1000€ hai tutto omologato per davvero e con tanto di vista e prova e certificazione, io lo faccio anche oggi stesso !!! Ma se mi dicoino 1000€ mi dai il libretto... di certo dico di no, visto che sicuramente risulterebbe solo a libretto e non in motorizzazzione !!!