SEAT Ibiza Tuning Club

guarda alla fine è per risparmiare il bollo auto, certo son soldi ma non è una somma assurda, e la comodità  di avere il doppio serbatoio e la doppia alimentazione è impagabile, se ti si blocca un iniettore del metano o ti si rompe la membrana del polmone del gpl (cose più frequenti di quanto tu possa immaginare) non resti a piedi, e non è da poco.
Inoltre con il GPL l'auto fa una fatica tremenda ad avviarsi quando fa molto freddo se poi sei sotto lo zero (ed in lombardia.... CAPITA) beh son volatili per diabetici!

tipo in questi giorni io faccio un po' fatica quando mi fermo algi stop poco dopo che sono partito...per qualche centinaio di metri non devo passare a gpl sennò mi si spegne

lucapappo ha scritto: tipo in questi giorni io faccio un po' fatica quando mi fermo algi stop poco dopo che sono partito...per qualche centinaio di metri non devo passare a gpl sennò mi si spegne

si, ma il tuo è ad iniezione gassosa

a bho