SEAT Ibiza Tuning Club

Cupra Boy ha scritto:quello delle officine autorizzate l'ho sempre detto anche io .... ma lui stavolta deve andare obbligatoriamente alla MTCC

Già !

In effetti questo annulla tutto quello che ho detto in precedenza, anzi... direi che sono "volatili per diabetici"

Ciao Ragazzi..aggiornamento..
Ieri sono passato in un centro revisioni..e in pratica quello un altro pò mi si mette a ridere davanti dicendo che non la passerò mai..che mi dite?cerco qualche parola di conforto..
Dite che l'unica speranza è che mi metto a piangere davanti all'ing di turno che sarà  li a controllarmi la macchina?
Chi ha gia avuto varie esperienze mi dica come vanno le cose..grazie mille a tutti cmq..

Posta una foto della fiancata incidentata .......

Fammi un fischio su MSN che se ne può parlare...forse posso aiutarti tramite un amico...

Lunedi andrò a fare la revisione..vi terrò aggiornati sulle modalità ..e soprattutto sul responso..positivo o negativo che sia..
Ovviamente grazie a tutti per l'aiuto..
Dani

ragazzi una domanda.......Vorrei montare il filtro a cono,ma devo fare altre modifiche? Voi parlate di debometro (non so cos'è) ma lo devo cambiare o modificare?
Siccome girare con il filtro a cono non è legale (da quanto so) , la revisione la passa?
grazie amici

Direi che nella sezione TUNING MOTORE c'è il topic FILTRI CONICI e sicuramente lì troverai una risposta

scusate ho sbagliato.......

Buondi..
Eccomi qui a raccontare la mia esperienza..
Stamane sono andato alla Motorizzazione per la mia revisione, sopo 40 minuti di file varie vado dagli ing..
Mi vedono la carrozzeria e mi dicono che ho fatto..e io gli risp che mi sono venuti addosso e aspetto l'ass..mi controllano il telaio..ok!
Poi vado dentro ai rulli per luci (a proposito..un enorme grazie a JARI per le luci varie..) e i freni..e sono ok!
Però mi dicono che devo ripetere la rev per una non conformità  della carrozzeria.
Mi hanno ridato il libretto e ora devo fare la rev da un'officina qualsiasi..quindi direi che ora sono a cavallo!!!
Vediamo come procede e come va..
Grazie a tutti per i consigli e le parole carine..

ps. gli ing della motorizzazione sono stati estremamente gentili e tranquilli e hanno fatto cio che potevano..

ottimo Barney ... molto meglio così ... avendo visto che il resto era a posto nn hanno fatto i bastardi più del dovuto ....

ora dovresti davvero cavartela con poco nell'officina autorizzata ... raccontaci poi come va a finire mi raccomando

P.S. devi sistemarla obbligatoriamente prima di presentarti in officina ??

ci siamo: lunedi 2 ottobre porto la bimba a revisione...speriamo bene!

officina o MTCC ??

a fine mese toccherà  anche a me... la cicciona spegnerà  le sue 4 candeline il 1° di ottobre

officina CRAF: centro revisioni autoveicoli forlivese... dici che alla MCTC bastonano?!


@ TDI power: quindi vai ad ottobre vero?!

solonera ha scritto:@ TDI power: quindi vai ad ottobre vero?!

settimana prox prenoto... appena c'è posto vado anche xchè non mi piace fare le cose sempre all'ultimo...

di ssicuro in motorizzazione son più precisi e pignoli ...

TdiPower ha scritto:

solonera ha scritto:@ TDI power: quindi vai ad ottobre vero?!

settimana prox prenoto... appena c'è posto vado anche xchè non mi piace fare le cose sempre all'ultimo...

beh ankio avevo tutto ottobre e ho prenotato x il 2

@cupra.... sara mica x quello che non l'ho mai presa in considerazione allora..............

non avevo dubbi .... era una domanda di rito che faccio sempre ....

la mia li fa il 4 o 5 novembre. andrò in ottobre e ovviamente in officina

dove vado io fanno i seguenti test:

- prova dei gas di scarico
- prova luci anteriori (anabbaglianti e abbaglianti)
- prova freni e sospensioni
- prova clacson

Tempo totale per fare tutto al max 20 minuti e se l'auto ha qualcosa la fan passare e mi dicono di sistemarla. Cosa che faccio perchè mi piace avere un'auto sicura