mik_91's car

[Frazze]

in quella foto, quella brutta curva che fa il tubo (corrugato?) d'aspirazione, potrebbe creare vuoi in aspirazione...
io col vecchio filtro diretto, le ho provate tutte, ma facevo solo baccano e perdevo in prestazioni... l'aspirazione originale ha un suo perchè, pure io ti consiglio di non toccarla...
al massimo un buon filtro a pannello lavabile e sei a posto..

[puchu69]

ragazzi ho delle news...ho acquistato il manometro della temperatura dell'olio e se può andare la mia idea comprerò anche quello della pressione del turbo...volevo metterli a montante partendo da sopra ma non sono sicuro della buona riuscita dell'operazione perchè ho paura che ci sta male...voi che dite? consigliatemi per piacere... in caso ci stia male penso di tenere solo quello della temperatura dell'olio e metterlo vicino alla strumentazione del cruscotto...li mi piace parecchio ache se è 1 po in vista...ho comprato un manometro economico per iniziare ma poi penso di sostituirlo...comunque sia ho comprato quello della blink nella versione 70° anniversario con fondo nero a 7 colori...

ho visto solo ora questo post... comunque se vuoi 1 consiglio su dove montare il tutto, guarda questo video :

[Colex]

Non sono un Ing, ma quel tubo corrugato non fa altro che peggiorare, se veramente quel sistema fosse studiato non sarebbe assolutamente progettato in quel modo, anche perchè per fare quella cosa non serve nessuno studio, al massimo ne possiamo continuare a discutere in un topic appositò senza continuare qui

[mircozr]

ma perchè non un bel CDA della BMC?io sulla zr lo montavo....e non ho per niente perso in prestazioni anzi....semmai si è spostata la coppia max più in altro....quel tubo ce l'avevo anch io...te lo danno col filtro...serve solo per andare a pescare aria fresca....senza fare questo si che si perdera in potenza...

[Frazze]

il cda non è per uso stradale, in più se ti chiedono di aprire il cofano, salta subito all'occhio!

[stefal639]

Fate vobis...io il problema che si crea ve l'ho detto...a 6000 giri che vuoi scolare?!?! è un aspirapolvere il motore in quel momento... l'unico modo vero e proprio è avere una paratia che non da in maniera diretta "a vista" con l'esterno, punto.
Continuiamo nel topic apposito cmq

[mircozr]

il cda non è per uso stradale, in più se ti chiedono di aprire il cofano, salta subito all'occhio!

se la metti cosi nn ce un bel niente per uso stradale....

[mik_91]

ragazzi ho aggiornamenti sulle realizzazioni, le ho postate qui
viewtopic.php?f=142&t=17645&p=977901#p977901
purtroppo niente airbox in vetroresina perchè ho avuto non pochi problemi di vibrazioni ecc.
il progetto era costruire l'airbox direttamente sull'intake ma purtroppo è andato male

[mik_91]

allora...dopo qualche telefonata e 1 incontro con un preparatore di quelli bravi sono giunto ad una conclusione. per ora l'airbox resta quello.
finchè non mappo è inutile costruire un airbox che non può rendere anzi, che peggiora la situazione e così mentre aspetto di avere tutti i componenti che sono stati prefissati con l'elaboratore prima della mappa mi sono dato da fare per cercare dei cerchi da 16" per le invernali. voglio fare questo passo per future modifiche e gira e rigira ho trovato i cerchi adatti appena finisco di metterli apposto saranno calzati con le 215/45/16 oppure (sempre che la motorizzazione si faccia viva) con le 205/45/16.

vi lascio ad una piccola fotografia dei nuovi cerchi Speedline 2113

[stefal639]

Perchè vuoi farti omologare le 205/45/16 che sono gomme che costano un botto, dato che montano solo, oltre l'ibiza 6l, la polo 6n-6n2 e fabia?

Sono le gomme più costose per l'ibiza 6l, infatti di pari marca e modello costa più quella da 16 che quella da 17

[mik_91]

Perchè vuoi farti omologare le 205/45/16 che sono gomme che costano un botto, dato che montano solo, oltre l'ibiza 6l, la polo 6n-6n2 e fabia?

Sono le gomme più costose per l'ibiza 6l, infatti di pari marca e modello costa più quella da 16 che quella da 17

davvero? O.o io credevo che costassero meno -.- niente allora... 215....grazie per l'informazione

[Robix]

Visto che mi pare che anche le 16" invernali nella nostra misura non siano tanto più economiche dei 17, perchè non hai tenuto direttamente questi ultimi?

[mik_91]

perchè ho già  i 15 cn le invernali ma volevo sostituirli e così ho chiesto 1 po in giro e un amico me li ha venduti a 180€...i 17 li avevo trovati a non molto ma erano sempre 400€ di 4 cerchi usati (anche male tra l'altro) e così ho optato per i 16...e per la storia delle gomme le nostre 17 costano meno delle 16 perchè larghe uguali con spalla più bassa la gomma necessita di meno materiale e quindi meno costo. non volevo continuare ad andare dal gommista per cambiare le gomme sugli stessi cerchi così adesso me le cambio a casa in 10 minuti sostituendo i cerchi gommati e senza dover pagare 20€ tutte le volte per il cambio gomme -.-

[mik_91]

ragazzi stamattina mi è arrivato un pacco che aspettavo da 1 po di tempo...i nuovi led per la retro...

12v 1000mha e circa 900 lumen l'uno...possono bastare per vederci? xD

[stefal639]

Le basette per la dispersione? E con che li alimenti?

Inviato da S3 modded by FoxHound Pimped

[mik_91]

Le basette per la dispersione? E con che li alimenti?

Inviato da S3 modded by FoxHound Pimped

mini dissipatori e una micro ventolina da 3cm x 3cm.
li alimento direttamente alla batteria perchè questi non necessitano di driver visto che sono da 12V per 10watt

ecco qui





ed ecco la prova finale prima dell'installazione


per l'installazione ci sono alcuni problemini di spazio ma nulla che non si possa risolvere...adesso stò facendo le modifiche per la dissipazione e poi posterò le fotografie a led ultimati

[relo90]

wow, che luce
Ma addirittura bisogna mettere un dissipatore?!?!?i led che io sappia non scaldano tanto..anzi

[mik_91]

wow, che luce
Ma addirittura bisogna mettere un dissipatore?!?!?i led che io sappia non scaldano tanto..anzi

Conta che nella foto non ho su la maschera del faro ma solo il circuito collegato...si serve per forza un dissipatore altrimenti li fondi...conta che sono led molto potenti! Una lampadina alogena da 55watt arriva a circa 1400 lumen mentre questo led sa 10watt arriva a 900 lumen...è tantissimo per un led quindi il fatto che sia perennemente sotto sforzo lo surriscalda tantissimo

[relo90]

wow, che luce
Ma addirittura bisogna mettere un dissipatore?!?!?i led che io sappia non scaldano tanto..anzi

Conta che nella foto non ho su la maschera del faro ma solo il circuito collegato...si serve per forza un dissipatore altrimenti li fondi...conta che sono led molto potenti! Una lampadina alogena da 55watt arriva a circa 1400 lumen mentre questo led sa 10watt arriva a 900 lumen...è tantissimo per un led quindi il fatto che sia perennemente sotto sforzo lo surriscalda tantissimo

Ma con dei led del genre ci puoi fare le luci anabaglianti a led bellissimi, voglio vedere il risultto finito
P.S. quello spoiler è dell'ecomotive giusto?!

[mik_91]

Ma con dei led del genre ci puoi fare le luci anabaglianti a led bellissimi, voglio vedere il risultto finito
P.S. quello spoiler è dell'ecomotive giusto?!

no bhe non esageriamo...la leon nuova dovrebbe averne 9 simili ai miei per faro
si lo spoiler è quello ecomotive