SEAT Ibiza Tuning Club

E si secondo me se non erro dovrebbero essere da 288 giusto?
Ke non sono x niente male anke se quelle cupra sono tanta roba :hfgdf

Montati i nuovi cerchi per le termiche... Ora resta da levare la scritta ibiza, fare la cornice della griglia anteriore nera e le pinze rosse... :ok:

Ah dimenticavo, cambiare il parabrezza dato che un camion mi ha sparato una pietra.. :evil:

VabbÃ¨ meglio il parabrezza che la carrozzeria..
Pensavo di andare in Seat per farlo, avendo il sensore pioggia/luce, non mi sento sicuro a portarla altrove.. Almeno loro dovrebbero sapere dove mettere le mani...

molto belli i cerchi!!

che marca e modello sono?

SKA ha scritto: molto belli i cerchi!!

che marca e modello sono?

Se ingrandisci la foto vedi che sono i MIM, e se guardi nella pagina precedente ha messo le foto....che con il colore antracite secondo me stavano da paura

i cerchi son belli (difatti glieli avevo quotati subito come scelta migliore per estetica...dal mio punto di vista) ma tutto quel nero non fa capire bene il disegno...li preferisco con un contrasto che faccia risaltare la bellezza del cerchio (tipo l'antracite che aveva postato nella foto prima dell'acquisto)
Visti cosi sono una macchia nera sotto la carrozzeria

centodue ha scritto:Se ingrandisci la foto vedi che sono i MIM, e se guardi nella pagina precedente ha messo le foto....che con il colore antracite secondo me stavano da paura

i cerchi son belli (difatti glieli avevo quotati subito come scelta migliore per estetica...dal mio punto di vista) ma tutto quel nero non fa capire bene il disegno...li preferisco con un contrasto che faccia risaltare la bellezza del cerchio (tipo l'antracite che aveva postato nella foto prima dell'acquisto)
Visti cosi sono una macchia nera sotto la carrozzeria

Hai ragione :wink:

ma i MIM che avevo prima avevano piÃ¹ razze ed erano opachi.. Per le termiche li preferisco neri o comunque scuri per via del sale, neve ecc..
Questi fanno vedere di piÃ¹ il disco, infatti penso che con le pinze rosse forse cambierÃ un po', purtroppo gli altri erano finiti e ripensandoci preferisco questi..

SKA ha scritto: molto belli i cerchi!!
che marca e modello sono?

Sono i MIM - MILANO EVO (colorazione FLAT BLACK) :ok:

Banana Joe ha scritto: Ciao ragazzi, finalmente ho un po' di foto per presentarvi la mia Piccolina..
Ritirata il 5 Dicembre 2012 a Como..

Ve la presento....

MODELLO:
SEAT IBIZA SC FR 1.2 TSI 105cv 2012

ESTERNI:
Bianco Nevada
Fari Bi-Xeno con lavafari
Luci di posizione a led (anteriori/posteriori)
Electronic Pack - Specchietti ripiegabili elettronicamente; Sensore pioggia; Sensore luminositÃ Â con Coming & Leaving Home
FR Pack - Vetri posteriori oscurati
Cerchi in lega da 17" Seat Tagus con gomme estive Pirelli P7 215/40 R17
Cerchi in lega da 15" Mim con gomme invernali Michelin Alpine A4 185/60 R15
Scarico con doppio terminale sportivo
Luci targa a led

INTERNI:
FR Pack - Volante a tre razze in pelle con logo FR; Cambio in pelle; Sedili sportivi;
Electronic Pack - Sensore di luminositÃ Â con funzione AUTO su accensione luci; Specchietto retrovisore anti-abbagliamento
Audio - Nuova radio 2013 con Seat System Portable (Spettacolo!) - per saperne di piÃ¹, viewtopic.php?f=140&t=31240
Bracciolo centrale nero originale Seat (after market)
Tutte le luci interne a led (2 di lettura, 1 centrale, 1 bauletto portaoggetti, 1 baule)

MOTORE:
1.2 TSI 77 kW 105 cv
4 cilindri - 8 valvole
Cambio manuale a 5 marce
Coppia massima 175/1.550 - 4.100 (Nm/RPM)
Consumo combinato 5,1 (l/100Km)
Da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi
VelocitÃ Â massima 190km/h

FUTURE MODIFICHE:
Spoiler, minigonne, pinze dei freni rosse, calotte specchietti rosse, parte dietro la targa anteriore nera (ved. nuova Cupra)

Che spettacolo!! Poi con quei fari bi-xenon della casa Ã¨ ancora piÃ¹ bella! Non vedo l'ora x te di vedere le nuove modifiche che farai! :ok:

Fai sapere come va il tuo 1.2 TSI appena puoi!

fabosy ha scritto:Che spettacolo!! Poi con quei fari bi-xenon della casa Ã¨ ancora piÃ¹ bella! Non vedo l'ora x te di vedere le nuove modifiche che farai!
Fai sapere come va il tuo 1.2 TSI appena puoi!

Che dire, mi sto togliendo un po' di soddisfazioni, l'altro giorno ho toccato i 197Km/h da display, poi avevo uno davanti altrimenti secondo me i 200 li facevo..
Se non fosse per il prezzo della benzina!! Ora con un pieno, circa 50L/â‚¬90, ci faccio in media 800/850Km, tra i 16 e i 18Km al L..
Secondo me Ã¨ un ottimo motore, certo un 1.2 a 4 cilindri e 8 valvole con 105cv, come schiacci il pedale beve abbastanza, ma se ci vai tranquillo non consuma molto, ripeto il problema Ã¨ il COSTO della benzina, perchÃ© altrimenti diresti che non consuma nulla..

Per il resto, sono contento della scelta!! :ok:

Ciao complimenti per la macchina, secondo me per essere un 1.2 i consumi sono ottimi!
Ho letto in un altro post che vorresti cambiarla con la nuova...essendo la tua giÃ la versione restayling cosa cambia? Solo il sistema multimediale?

Spe.ed black ha scritto: Ciao complimenti per la macchina, secondo me per essere un 1.2 i consumi sono ottimi!
Ho letto in un altro post che vorresti cambiarla con la nuova...essendo la tua giÃ la versione restayling cosa cambia? Solo il sistema multimediale?

Ciao e grazie.. :ok:

Si, esteticamente non cambia assolutamente nulla a parte i nuovi pacchetti estetici (specchietti, cornice griglia frontale, cerchi), che possono essere di colore nero, rosso o titanio.. Internamente Ã¨ cambiato molto, diciamo che la plancia Ã¨ quella della Leon (radio, volante, contagiri e conta km con schermo centrale)..
La cambio perchÃ© sono passato al TDI.. da quando mi sono trasferito faccio 60km al giorno 6 giorni su 7, solo per lavoro..

Anch'io l'ho usata molto per andare fuori cittÃ ultimamente, 130km solo fuori cittÃ per 3/4 gg a settimana + uso cittÃ ... consumi assurdi! per mantenermi sui 15â‚¬ circa dovevo stare con il cruise a 110, ma ora che Ã¨ indispensabile accendere il clima, probabilmente anche di piÃ¹ (non ho il computer di bordo quindi non ne ho la certezza)... che tdi hai preso? 1.9?

Spe.ed black ha scritto: Anch'io l'ho usata molto per andare fuori cittÃ ultimamente, 130km solo fuori cittÃ per 3/4 gg a settimana + uso cittÃ ... consumi assurdi! per mantenermi sui 15â‚¬ circa dovevo stare con il cruise a 110, ma ora che Ã¨ indispensabile accendere il clima, probabilmente anche di piÃ¹ (non ho il computer di bordo quindi non ne ho la certezza)... che tdi hai preso? 1.9?

Ma la mia non consuma molto, il problema Ã¨ quanto viene svalutato un motore benzina, soprattutto di cilindrata bassa sovralimentato come il mio.. La valutazione 4ruote, diceva che in 3 avrei dovuto fare 40000 km, io ne ho fatti il doppio.. 80000.. se non mi fossi trasferito, questo motore mi sarebbe calzato a pennello! E' fantastico e lo adoro, perÃ² non Ã¨ piÃ¹ quello giusto per me.. :ccc

Comunque ora il Diesel piÃ¹ alto Ã¨ quello che ho preso io.. il 1.4 TDI CR S/S 105cv

Qui sotto sono i due motori a confronto, il 1.2 TSI ed il 1.4 TDI. Le prestazioni sono "simili", anche se un Diesel ed un Benzina hanno caratteristiche diverse!

scusa ...hai fatto 80 mila km in 3 anni? allora forse era meglio che prendevi un GPL , soprattutto visto che in piemonte non avresti pagato neanche il bollo (se non ricordo male :roll:

)

GPL.. no grazie.. :lol:

GiÃ passare da un benzina a diesel non sarÃ facile, ma sono speranzoso di cambiare idea.. Io credo che se comunque vuoi una macchina un minimo sportiva, non prendi un motore GPL, con tutto il risparmio che poi c'Ã¨ dietro.. Forse i motori TGI ora sono buoni, ma non mi fido molto delle prestazioni..

Banana Joe ha scritto: GPL.. no grazie..
GiÃ passare da un benzina a diesel non sarÃ facile, ma sono speranzoso di cambiare idea.. Io credo che se comunque vuoi una macchina un minimo sportiva, non prendi un motore GPL, con tutto il risparmio che poi c'Ã¨ dietro.. Forse i motori TGI ora sono buoni, ma non mi fido molto delle prestazioni..

Guarda che ormai i GPL vanno praticamente come a benzina e comunque se proprio hai un attimo voglia di andare a benzina "per sentire tutti i cavalli" basta premere un pulsantino e sei a benzina :roll:

Tra l'altro c'Ã¨ un utente che ha postato di avere la tua auto con impianto GPL e comunque si sta parlando di soluzione GPL per l'uso giornaliero mentre se vuoi farti un giro di pista la macchina Ã¨ proprio come originale.
Ricordati che la macchina GPL Ã¨ una auto a benzina con una modifica "artigianale" per avere anche la seconda alimentazione.
La tua frase la diceva qualsiasi persona gli si dicesse di prendere una macchina elettrica un pÃ² di tempo fa....ed ora esiste la Tesla, che Ã¨ una supercar! :roll:

Hai una informazione vecchia e prevenuta sul GPL, ti consiglio di aggiornarti, soprattutto in un'ottica di grandissimo risparmio se fai piÃ¹ di 10 mila km annui.
Probabilmente poi il fattore ecologico Ã¨ anche l'ultimo dei tuoi target altrimenti il diesel lo avresti evitato come la peste!

Ti dico, per come sono fatto io (purtroppo), sulla macchina o esce giÃ dalla casa cosÃ¬ (come il motore TGI) oppure non mi garba.. :oops:

Per l'impatto ambientale hai ragione.. Io amo l'Ibiza, sin dalla mia prima del 2003, questa ora Ã¨ stupenda.. Se ci fosse stato il TGI sull'Ibiza, l'avrei presa subito.. Per restare sull'FR o come dici tu avrei fatto l'impianto oppure dovevo passare al Diesel.. Ho fatto la seconda scelta..

ChissÃ , quando uscirÃ la nuova Ibiza magari ci saranno altre possibilitÃ .. Ci sarebbe la Leon, ma non me la posso permettere.. :ccc

io sono d'accordo con entrambi

il GPL Ã¨ un forte risparmio per chi va a benzina e la perdita di potenza Ã¨ talmente bassa che Ã¨ trascurabile.
concordo perÃ² con il fatto che, essendo una modifica "artigianale", il motore a benzina "puro" non Ã¨ pensato per lavorare con il GPL

detto questo non escludo dalla mia vita il GPL, ma preferirei avere un TGI (un motore che esce cosÃ¬ di fabbrica).

ciÃ² non toglie che se ci siano valide opportunitÃ per il TSI un pensiero potrei farcelo seriamente

SKA ha scritto: io sono d'accordo con entrambi

il GPL Ã¨ un forte risparmio per chi va a benzina e la perdita di potenza Ã¨ talmente bassa che Ã¨ trascurabile.
concordo perÃ² con il fatto che, essendo una modifica "artigianale", il motore a benzina "puro" non Ã¨ pensato per lavorare con il GPL

detto questo non escludo dalla mia vita il GPL, ma preferirei avere un TGI (un motore che esce cosÃ¬ di fabbrica).

ciÃ² non toglie che se ci siano valide opportunitÃ per il TSI un pensiero potrei farcelo seriamente

dovevi fare il politico :lol:

comunque , per non andare OT ti segnalo questa discussione nella quale puoi chiedere informazioni all'utente che lo ha messo da 2000 km sul TSI :wink:

Ragazzi ho aggiornato la pagina iniziale con le info e le foto della mia nuova Ibiza.. :ok:

Bellissimi cmq i riflessi, me lo avevi detto ma in foto si vedono benissimo! Appena riusciamo a beccarci la vedrÃ² dal vivo :ok:

Ciao Matteo! :ok:

Appena monto lo spoiler, vengo a Milano al raduno! Promesso..
CosÃ¬ mi sembra come se le mancasse qualcosa!!!

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