Davefr's car

[SIRIO155]

Dave ma non mi sembra dal video che arrivi a 200 di tachimetro....per di piu' il 100-200 se non erro ci metti piu' di 20s... per di piu' per avere una giusta valutazione ti devi mettere a 100 fissi e poi schiacciare...non so se avevi problemi di tenuta per via dell'umidita'....io so che per avere 200 cv ci voglio 14-15 sec massimo se non erro

[davefr]

Dave ma non mi sembra dal video che arrivi a 200 di tachimetro....per di piu' il 100-200 se non erro ci metti piu' di 20s... per di piu' per avere una giusta valutazione ti devi mettere a 100 fissi e poi schiacciare...non so se avevi problemi di tenuta per via dell'umidita'....io so che per avere 200 cv ci voglio 14-15 sec massimo se non erro

Scusa ma se guardi bene arrivo poco più di 200..203 saranno e poi mollo....mi sa che è meglio se rifaccio il video,non si capsce poco nulla io ho usato un cronometro,hai provato a fare lo stesso?ovviamente è un 100/200 partendo da 100 in accelerazione precedente...anche perché avendo un acceleratore elettronico chiunque perderebbe tempo prima di far aprire completamente la farlalla
Io ho voluto solamente fare un video per avere un idea...niente più...ma quei 20 sec non li vedo,spero almeno che da 100 a 180 gli 11,2 siano visibili


La cosa dei 14/15 sec non l ho capita proprio...dipende da un sacco di cose...peso/gomme/tipo di trasmissione ecc ecc...quindi non so dove hai preso questo dato

[SIRIO155]

Non voglio fare polemica attenzione:
non devi partire in accellerazione, devi metterti a 100 costante per qualche secondo e poi affondi.
Di che farfalla parli???????
In media una Ibiza 6L (che non differisce tanto di peso dalla tua 6j) dai 100 ai 200 deve metterci 15 secondi in media per dire che ha 200 cv.....

In media sempre una ibiza per fare il 100-200 km/h in 12-13 sec ha circa 270 cv....

i sec li ho contati dal video.......

[davefr]

Non voglio fare polemica attenzione:
non devi partire in accellerazione, devi metterti a 100 costante per qualche secondo e poi affondi.
Di che farfalla parli???????
In media una Ibiza 6L (che non differisce tanto di peso dalla tua 6j) dai 100 ai 200 deve metterci 15 secondi in media per dire che ha 200 cv.....

In media sempre una ibiza per fare il 100-200 km/h in 12-13 sec ha circa 270 cv....

i sec li ho contati dal video.......

Ma nemmeno io voglio fare polemica...figuriamoci

Scusa ma da 6 a 24 sec se fai il calcolo sono 18 i secondi,non 20 come dicevi...io dicevo 17,5 cronomentrato,non stoppando il video ma usando un cronometro mentre guardo il video,poi che siano 17,5 o 18 poco importa,io l'ho postato solo per fare vedere come poteva andare

Come ti ripeto io non ho fatto da 100 affondando l'accelleratore,avrei perso sicuramente qualcosa altrimenti,come tutti...

Cmq se come dici te con 200 cv dovrebbe metterci 15 sec al max non mi spiego come sia una giulietta qv ne una s3 8l non siano riuscire a superarmi...anzi hanno perso metri,da circa 80 100 km/h a oltre 200km/h non ci credevo nemmeno io ma così è stato(ora o loro non avevano i cv che dovevano avere...E dubito fortemente...o magari la mia ne ha davvero 205 quasi..)

Concludo comunque dicendo che una 6l e una 6j non sono paragonabili,auto totalmente differenti secondo mio modesto parere

Certo che fino a 180km/h non sale male,ma per fare quei 20 in più ci impiega le ere

Il mio obbiettivo non è avere una macchina che vada forte a livello di motore...perchè la mia non ci va, ma avere una macchina che in pista possa comunque dire la sua...e li l'auto va vista in toto,motore,assetto,freni ecc ecc

[SIRIO155]

non capisco di quale farfalla parli che si deve aprire....(io ne conosco solo un tipo di farfalla....... )...

non puoi paragonare con una giulietta e una s3 prima perche' sono benzina e partono dai 220 cv.........penso piu' che altro sono loro che non hanno tirato per bene i rispettivi motori....... due perche hanno pesi differenti.... forse hai la meglio nel breve per la maggiore coppia ma poi.......

paragonare 6L e 6j è chiaro che la 6j ha telaio, motori ecc.... differenti ma piu' o meno la stazza è quella

[giufer]

Beh dai, stabilire la potenza da un video è molto approssimativo. Un secondo di errore fra sincro video, cambiate ed hai uno scarto di parecchi CV.
E poi c'è la rullata.
Anche a me sembrano tanti 55CV di sola mappa, però dal video è nella media della potenza dichiarata.

[SIRIO155]

mi sembra che originale sia 140 cv....quindi l'incremento è di 65

scusa se ti sto sporcando il topic

[davefr]

Certo che oramai siamo arrivati al punto di dire che i due tipi dell'Alfa e dell'audi non tiravano a dovere piuttosto che credere nei 205cv della mia povera Seat
Non credo che uno sia talmente stupido da restare per 20 e passa secondi in corsia di sorpasso vedendolo dal tuo specchietto x poi essere costretto a rientrare...scena che si è ripetuta per non 1 ma 2 volte



Facciamo finta che non ho postato nulla tra grafici e video a questo punto davvero sirio 155 vivo tranquillo lo stesso

Ps:il tutto lo dico in maniera amichevole sia chiaro

Grazie giufer per un minimo di fiducia nei miei confronti


Cmq davvero discorso chiuso...che vada o non vada come se avesse o ha 200cv nn mi interessa davvero,aspetto solo con ansia di montare tutto quello che ho ordinato!e che arriverà finalmente tra breve

[SIRIO155]

No guarda mica non mi fido di te.....leggo in molti forum gente che mappa e crede di aver aumentato di chissà quanti cv la propria macchina e alla fine credono alle balle che dicono questi psudomappatori.....io sto dicendo solo che è strano recuperare più di 60 cv con solo mappa....io per arrivare a prendere un po più di 100 cv ( sperando che li abbia presi....devo rullare ancora e rullero' solo su banco Bapro) ho speso un capitale fra turbina frizione iniettori radiatori ecc......e il mio è un motore molto più elastico e affidabile di quelli prodotti ora.... cmq spero solo che non abbia suscitato in te antipatia ma la mio è solo una considerazione niente di sicuro.....

[davefr]

No guarda mica non mi fido di te.....leggo in molti forum gente che mappa e crede di aver aumentato di chissà quanti cv la propria macchina e alla fine credono alle balle che dicono questi psudomappatori.....io sto dicendo solo che è strano recuperare più di 60 cv con solo mappa....io per arrivare a prendere un po più di 100 cv ( sperando che li abbia presi....devo rullare ancora e rullero' solo su banco Bapro) ho speso un capitale fra turbina frizione iniettori radiatori ecc......e il mio è un motore molto più elastico e affidabile di quelli prodotti ora.... cmq spero solo che non abbia suscitato in te antipatia ma la mio è solo una considerazione niente di sicuro.....

Tranquillo nessun rancore

Non sono quel genere di persona cmq figurati...sono il primo che ha avuto dubbi sulla veridicità della mappa ecc ma direi che per il momento è meglio se mi godo l'auto facendomi meno paranoie

Saluti

[giufer]

No aspe', gia 55 sono troppi. +65 su 140 è una percentuale esageratamente folle se spremuti solo con rimappatura. Non vorrei che è come ho scritto prima che stiamo facendo confusione con potenza all'albero e potenza alle ruote.
Di fabbrica esce con 140 ma all'albero saranno almeno 180. Quindi l'incremento è di 25CV circa, ovvero una mappa nella norma.
Davefr, non stiamo mettendo in dubbio le tue parole, si vuole capire se rischi o meno di spaccare il turbocompressore...

[davefr]

No aspe', gia 55 sono troppi. +65 su 140 è una percentuale esageratamente folle se spremuti solo con rimappatura. Non vorrei che è come ho scritto prima che stiamo facendo confusione con potenza all'albero e potenza alle ruote.
Di fabbrica esce con 140 ma all'albero saranno almeno 180. Quindi l'incremento è di 25CV circa, ovvero una mappa nella norma.
Davefr, non stiamo mettendo in dubbio le tue parole, si vuole capire se rischi o meno di spaccare il turbocompressore...

Mmm no sono 143 all'albero di serie...che poi sul banco ne sono risultati qualcosa meno pure a causa del fap un Po intasato....alla ruota non ricordo...dovrei ritrovare il primo grafico...senza fap e catalizzatore e con la mappa ora alla ruota sono 168 e passa circa e 204,5 all albero....c è il grafico


Ps:mi sta vendendo un ansia con sto "spaccare tutto ragazzi però "io credo che se fosse stata eccessiva,la frizione sarebbe stata la prima cosa a saltare...invece non ha Mai slittato nemmeno una volta sinceramente...bah

[giufer]

Tranquillo, è una mappa normale da circa 30CV. Non spacchi nulla

[centodue]

beh dai se ti avanzano una decina di cavalli dalli alla mia GINA che ne ha solo 64

[davefr]

Tranquillo, è una mappa normale da circa 30CV. Non spacchi nulla

Scusami ma come fai a dire che è una mappa da 30cv?143 all albero di serie saranno un 110cv al massimo alla ruota...io alla ruota ne ho 168 e quasi 205 all albero...se guardiamo sono 62 di differenza all'albero oppure 58 alla ruota se mi spieghi gentilmente te ne sono grato per capire

[davefr]

beh dai se ti avanzano una decina di cavalli dalli alla mia GINA che ne ha solo 64

nessun problema!Ahahaha anche perché voglio che mi duri la macchina meglio perdere qualcuno

[giufer]

Tranquillo, è una mappa normale da circa 30CV. Non spacchi nulla

Scusami ma come fai a dire che è una mappa da 30cv?143 all albero di serie saranno un 110cv al massimo alla ruota...io alla ruota ne ho 168 e quasi 205 all albero...se guardiamo sono 62 di differenza all'albero oppure 58 alla ruota se mi spieghi gentilmente te ne sono grato per capire

Dovrebbero essere 140 alla ruota di serie.
Dando per buona la rullata, considerando che per tirare fuori 65 CV in più su 140 (+46%) le considerazioni dunque sono 2:
O stai girando con una pressione turbo alle stelle e l'auto che fuma come una locomotiva, oppure il tuo preparatore è, come presumo, sano di mente e ti ha fatto una mappa normale (30CV è già spinta, intendo con parametri entro i limiti), quindi stiamo semplicemente facendo confusione fra CV all'albero o alla ruota.

Edit:
Per tirar fuori quei CV devi mettere almeno una Garrett GT 2056v oltre alla rimappatura.

[SIRIO155]

ragazzi quelli originali sono all'albero:
quella di dave è 140, la cupra tdi 160
a questi devi detrarre sempre in media 30-35 cv per avere quelli alla ruota.
quindi l'aumento di potenza in questo caso è stato di 65 cv albero motore per cui è arrivata a 205 cv mentra alla ruota se non erro è arrivata a 168

[giufer]

Ma veramente allora gli ha messo su una mappa da +65CV?

[davefr]

L auto non fuma praticamente e va benissimo per il momento

Mi spiace cmq che questa cosa abbia creato dubbi da parte di tutti oltre che da parte mia sentendo i vostri pareri ..cmq l auto va bene,nel caso per controprova fra poco farò vedere anche la turbina,per visualizzare eventuali giochi o altro...se tutto sarà a posto magari inizierò a farmi meno domande e stare più sereno


Cmq se non sbaglio anche l utente naftone era arrivato alla stessa cavalleria,vorrei capire perché la sua poteva andare bene e la mia no ps:senza turbocompressore cambiato ovviamente