5ino's car

[5ino]

Traffico , in salita, 4 persone a bordo, ma ripeto....ad occhimetro poteva essere 92 max 93 gradi rispetto i 90 fissi. Una domanda, sai per caso la sigla del motore? 1.4 tdi 75cv.AMF se non sbaglio...

[SIRIO155]

no sigla non so, cmq penso siano di piu' dei 93 gradi, la ventola di solito si accende a 98. Se non è partita potrebbe essere lei la causa

[5ino]

Allora la T segnata dai motori gruppo vosvaghen..... cioè segnano tutti 90 gradi fissi.......se la ventola parte a 98 perché la T indicata dalla lancetta è sempre 90? Spero tanto sia saltato qualche manicotto.....

[SIRIO155]

perche' c'è una sorta di filtro nell'indicatore..... la temperatura arriva anche a 100 gradi (su un diesel molto improbabile a meno che non si ha qualche problema) ma indicatore segna sempre 90

[giufer]

Se non ricordo male il "filtro" è in base al tempo. La. lancetta si muove verso una data temperatura solamente se è stabile per un tot tempo.
Mi è sembrato di notare pure che le variazioni sono a scaglioni di un tot di gradi.
Dovrebbe essere per dare una lettura semplice e far notare meglio un'eventuale anomalia, cioè un comportamento sempre uguale in casi normali: man mano che scalda sale e poi si ferma a 90°. Se c'è un problema ti accorgi facilmente dell'anomalia se la temperatura supera i 110° (ad occhio e croce) perché avresti una lancetta in posizione inconsueta rispetto la norma ed anche una spia accesa.
Una lancetta che invece oscilla spesso seguendo la reale temperatura variabile potrebbe portare ad ignorarla e non notare la temperatura che si innalza oltre, aggiungendo che non tutti sanno che fino a 100°C va bene, oltre 110 no.
Quindi si spera che qualcuno poco esperto noti sta lancetta che si è mossa troppo in alto facendo qualcosa che non ha mai fatto.



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[5ino]

Capisco, comunque sono riuscito a portare la macchina a casa fermandomi spesso e aggiungendo continuamente acqua, ho risolto il problema e spero che la guarnizione testata sia ok.

[SIRIO155]

che problema ha avuto allora?

[5ino]

La "flangia" dell' acqua che sta proprio sotto la pompa a vuoto, si era lesionata, o meglio.....mi si è sbriciolata in mano . Ora tengo sott'occhio il livello dell' acqua.....

[SIRIO155]

scusa non ho capito quale sarebbe questa flangia? ma ora l'hai sostituita? se fatta di plastica penso che dopo tanti km ci poteva anche stare

[5ino]

scusa non ho capito quale sarebbe questa flangia? ma ora l'hai sostituita? se fatta di plastica penso che dopo tanti km ci poteva anche stare

[5ino]

Spettacolare l obd con app torque ! Ultimamente mi si accende la spia motore con relativo recovery, anche in marcia sognavo e riaccendevo per ripristinare il turbo e dopo qualche ciclo anche la spia si spegneva. Mai fatte diagnosi....poi stamattina, x curiosità, a spia accesa, attivo l app ,faccio fare scansione, codice errore rilevato P0299, cancello errore, spia spenta e vettura nuovamente operativa, il tutto mentre ero in marcia!!!!

[centodue]

Sulla ibiza è sempre stata una cosa fantastica. Su C4 invece sono fregato perchè l'operazione va fatto con chiave girata e auto spenta per cui fino a quando non mi fermo se ho la spia accesa (ed un difetto anche presente) non posso agire.
Stessa cosa anche sulla aveo di mia madre.
Su seat ibiza sentivo un buco istantaneo durante la fase cancellazione e poi tutto tornava ok

[5ino]

Finalmente sono riuscito a recuperare le credenziali di accesso; nuovo aggiornamento: sostituiti gli ammortizzatori, i vecchi avevano all attivo 180.000 km e a causa di uno stelo piegato (anche braccetto....marciapiede preso in pieno con ruota sterzata....moglie.........) ho colto l occasione e via i vecchi bilstein (mai piaciuti perché troppo rigidi) ho optato per dei kyb e ho rimesso le molle H&R. Quota 360.000 km raggiunta.....e superata....! Si va verso i 370.000

[centodue]

wowwwwwwwwwww

[5ino]

Giunti a quota 380.000km, ma probabilmente il turbo è ko, anche se ho verificato e il coreassy non ha movimenti anomali, gira senza impuntamenti (a mano) ed anche a motore acceso a minimo, ma accelerando si sente un "ululato" e la macchina non spinge più. Sono tentato a cambiare interamente motore, magari trovarne uno più fresco, con 400€ si trova dalle mie parti.....non so....tra un po' sentiamo che mi dice il chirurgo