GabrieleArioli's car

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Re: GabrieleArioli's car

Messaggioda POLDO » lun 21 mar 2011, 14:00

credo che ti serva solamente un piccolo periodo di adeguamento al cambio di cerchi GabrieleArioli,

fermo restando che in questo modo denoti le differenze tra le misure delle ruote (come giustamente scritto in precedenza)
:)
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Re: GabrieleArioli's car

Messaggioda MGViper » lun 21 mar 2011, 19:04

Posso capire le sensazioni di GabrieleArioli,quando dice che sembra piantata....sembra una sciocchezza ma la differenza tra le due dimensioni a livello di guida si sente parecchio,sia in accelerazione che in frenata,è una delle cose che ho sempre notato quando facevo il passaggio da 15 con gomme invernali e 17 con gomme estive :)
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Re: GabrieleArioli's car

Messaggioda GabrieleArioli » dom 27 mar 2011, 9:52

CARLO1986 ha scritto: Ma come...130 CV ed è inchiodata a terra con i 17 :eeek: C'è chi li monta sul 1.2 60 CV....e che la deve muovere a spinta :lol:


si, inchiodata non propio.. :P pero passare da i 15 ai 17 senti molto meno la botta di coppia che ti da soprattutto in seconda. e quindi sembra vada molto meno..
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Re: GabrieleArioli's car

Messaggioda GabrieleArioli » dom 27 mar 2011, 9:56

MGViper ha scritto: Posso capire le sensazioni di GabrieleArioli,quando dice che sembra piantata....sembra una sciocchezza ma la differenza tra le due dimensioni a livello di guida si sente parecchio,sia in accelerazione che in frenata,è una delle cose che ho sempre notato quando facevo il passaggio da 15 con gomme invernali e 17 con gomme estive :)


quindi dall' anno prossimo 15 tutto l'anno... :x
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