gab82's car

[Iby021a]

Guarda...

Ho giocato un po' con paint. ...

Ma secondo me anche cromato, che riprende la cromatura intorno alla calandra centrale dove c'è la S....non starebbe male. ...

Inoltre....forse quei due denti che dividono le tre griglie inferiori.....stanno meglio nero opaco o Carbon. ....
(carbon se fai anche le parti in plastica che stanno tra i vetri dei due sportelli lateralmente. ....)

A mio avviso un tocco leggero di rosso ci sta, il cromato non so, ma poi dipende anche dal proprio gusto. Prova ad abbinare entrambi, sopra cromato e sotto giusto qualche sottolinea di rosso. Un mix di classe e sportività

[gab82]

Dimenticavo una cosa importante....

Quando rivernicerò la macchina.....applicherò delle modanature laterali sugli angoli dei paraurti.

sono costretto, perché la stradina privata dove parcheggiamo la notte è molto angusta, e per fare manovre può capitare di strisciare....al 90% spigolo ant sx e post dx (più spostato .... diciamo tra paraurti e lamiera, sotto il tappo della benza)

Quindi sono indeciso se

Fare le fasce laterali paracolpi in tinta carrozzeria...
E poi le fasce che devo applicare di che colore le faccio????

Oppure lasciare le fasce laterali sverniciate ...e applicare di nuove sempre nere

[Iby021a]

Bella domanda... Penso di lasciarle nere, in caso di graffi si pulisce, almeno si vede meno rispetto al tinta unita che poi il graffio si vede ed anche tanto. Parere mio ovviamente

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[Spe.ed black]

A me la foto dove hai scurito i baffi non piace, a me fanno impazzire, la rendono più cattiva e fanno notare subito la differenza con il modello pre-restyling. Difatti io provai ad applicare una pellicola carbon look proprio per farli risaltare, essendo tutta nera a me quella zona.
Nel tuo caso io opterei per una pellicola opaca per la "lama" centrale, e la striscia adesiva rossa o cromata a seconda di come ti garba di più.
Considerato che costano pochissimo, potresti prenderle entrambe e casomai quella cromata la usi per gli interni se fuori ti sta bene il rosso

[gab82]

Scusami. ...per lama intendi la parte più bassa del paraurti sotto le griglie?

[Spe.ed black]

Sisi quella comunque mi hai fatto venir voglia di cromature per gli interni, quasi quasi le prendo su aliexpress o ebay

[centodue]

Anche la mia citroen C4 è grigia chiara per cui dovrò giocare un pò con il fotoritocco per valutare la modifica estetica più appropriata

[gab82]

Ho finalmente trovato i fanali posteriori Cupra
Sembrano tenuti bene...e il costo di 90 euro spediti è accettabile....
Li ho presi. ...me li spediscono domani. .

Sono stati verniciati con trasparente fume'.
Non so come staranno sulla mia che è grigio chiaro....

Ma tanto faccio sempre in tempo a farmi prestare una lucidatrice orbitale e rilucidarli per bene....
Così tolgo lo strato fume'......

E unisce l'utile al dilettevole.....

Cioè li lucido per bene.....a meno che non abbiano graffi profondi dovrebbero tornare come nuovi....



Ah...
.. I miei rossi li ho venduti a 50 euro.....domani (sgrat sgrat sgrat sgrat...e ancora sgrat... )
Dovrei consegnarli

Speriamo bene.....

[Spe.ed black]

Secondo me staranno alla grande sulla tua

[gab82]

Lo spero....

Ora mi dedicherò ad altre cose.

Fari anteriori. ..I miei stanno benino. ....ma cominciano a screpolarsi....purtroppo all'interno.
Ho visto dei video dove facevano vedere che sarebbe possibile staccare la calotta trasparente....per lucidarla. ..
ma troppi forse e troppi ma. Credo convenga fare come ho fatto per i fanali posteriori.
Vendere i miei....come usati messi bene....aggiungere la differenza e ricomprare magari dei Depo commerciali nuovi. ..(ma varrebbe la pena solo dopo aver riverniciato l'auto)

Distanziali. ...
Sono sempre indeciso se mettere solo dei 12mm al posteriore....
O dei 16mm al post e 5mm all'ant

Interni.....non riesco a trovare dei Cupra o degli FR, messi pure bene, dalle mie parti...

[Spe.ed black]

Fanali anteriori anche i miei sono super screpolati... se tra qualche anno quando comincerò a lavorare avrò ancor a voglia di spendere soldi sulla questa macchina ci metterò dei dayline

[centodue]

Cavolo davvero belli i cupra e secondo me anche con l'effetto fumè sono molto belli da vedere. Sul grigio chiaro spezzano per cui sarà un ottimo colpo d'occhio
Comunque i fanali anteriori del gruppo VW fanno davvero schifo...su altri veicoli non ho avuto mai di questi problemi, è proprio un punto debole della casa tedesca...come le serrature.

[Spe.ed black]

Cavolo davvero belli i cupra e secondo me anche con l'effetto fumè sono molto belli da vedere. Sul grigio chiaro spezzano per cui sarà un ottimo colpo d'occhio
Comunque i fanali anteriori del gruppo VW fanno davvero schifo...su altri veicoli non ho avuto mai di questi problemi, è proprio un punto debole della casa tedesca...come le serrature.

Alle altre tendenzialmente diventano gialli, diverse Ibiza più vecchie della mia le vedo per strada ancora con i gruppi ottici immacolati, altre auto delle stessa età sono tutti gialli ed opacizzati

[gab82]

I miei sono ancora trasparenti.

Ma dall'interno si vede che hanno la nebbiolina. ..cioè quelle microscalfiture dello strato superficiale

Purtroppo è ALL'INTERNO. ..
Fuori sarebbe stato risolvibile ..con una bella carteggiata a grana 330 e poi 1000 (anche 2000 ad acqua). ...e ripassata dello strato lucido trasparente.

Ho visto Renault ben più recenti coi fari in condizioni drammatiche.


Concordo invece sulle serrature....
Fanno cagare...

[centodue]

Anche i miei sembravano essere diventati tipo appannati dall'interno e si notava subito appena accendevo i fari.
Sulla C4 (che è del 2009) questi effetti non ci sono e neanche sulla chevrolet aveo e matiz che sono entrambe del 2009 e con 120 mila km sulle spalle.
Sull'ibiza il problema si è iniziato ad evidenziare a 80 mila km ed è solo aumentato nel tempo e l'utilizzo degli altri veicoli è stato come l'ibiza, anzi peggio perchè mentre l'ibiza era sempre parcheggiata in box le altre sono rimaste spesso e volentieri per strada quindi al freddo, al caldo e alle intemperie...ribadisco quindi quello che ho sempre detto (per quanto mi ci fossi affezionato) dell'ibiza: materiali di M.!
Io non mi metto a fare il confronto con altre auto NON usate da me perchè non posso sapere se hanno usato prodotti sbagliati per la pulizia o hanno fatto "vivere" alle loro auto situazioni differenti dalle mie...ma basandomi su tutte quelle che ho avuto io posso confermare che la seat è l'unica con questi problemi.
Le auto precedenti (eclipse, lancia delta, alfa 33 ecc...) non le considero perchè avevano fanali in vetro per cui materiale non soggetto a questi problemi.

[gab82]

Anche la mia è stata parcheggiata dal 2003 al 2015 sempre in garage....

Il problema non è dell'esterno ma dell'interno...

Quindi il problema non sono le intemperie ma le lampadine...

[centodue]

la mia ha avuto per 35 mila km le lampadine alogene , poi ho comprato l'auto e ho usato per 5000 km le lampade alogene H4 e per i restanti 145 mila km le lampade a LED e comunque tutti sul forum lamentano che i fanali fuori o dentro si rovinano e quindi non è colpa delle lampadine ma del materiale scadente.
Sulla aveo avevo cambiato le lampadine alogene mettendole da 100 W e sono ancora perfetti dopo 20 mila con lampade normali , 80 mila con lampade da 100 w e altri 20 mila con le stesse lampade a led che avevo messo sull'ibiza 4 anni fa...ergo....materiale scadente Lo so che viene voglia di difendere un marchio a cui siamo affezionati ma ammetto le debolezze del mio ex catorcio (perchè catorcio rimane rispetto alle altre auto avute che hanno presentato 1 decimo dei problemi vissuti in 4 anni sull'ibiza, lo dissi al primo problema e lo posso riconfermare dopo 4 anni di continui momenti di "debolezza" della mia GINA).

Comunque tornando a noi sistemare i fanali è un pò un casino perchè la rimozione della parte trasparente non è facile come per i fanali posteriori e in molti (avevo letto) dicevano che si spacca durante lo smontaggio.
Quelli after market invece hanno una pressofusione che fa schifo (per cui filtra anche l'umidità) e quindi si riescono ad aprire e rilavorare , per esempio per cambiare la parte ottica scadente che è fornita di serie e metterne uno di qualità, come ha fatto ad esempio stefal (resta comunque un lavoro di pazienza e attenzione ma meno rischioso che con il fanale originale )

[CCC]

Ho finalmente trovato i fanali posteriori Cupra
Sembrano tenuti bene...e il costo di 90 euro spediti è accettabile....
Li ho presi. ...me li spediscono domani. .

20170502_231218.jpg

Sono stati verniciati con trasparente fume'.
Non so come staranno sulla mia che è grigio chiaro....

Ma tanto faccio sempre in tempo a farmi prestare una lucidatrice orbitale e rilucidarli per bene....
Così tolgo lo strato fume'......

Sono stati verniciati bene a quanto si vede dalla foto.
Ma si tratta di spray scurenti per fanali (quelli che si possono anche togliere) o è proprio vernice?
Occhio ad usare la lucidatrice orbitale... se non hai mano rischi di fare più danni che altro.

[CCC]

Ho visto dei video dove facevano vedere che sarebbe possibile staccare la calotta trasparente....per lucidarla. ..
ma troppi forse e troppi ma. Credo convenga fare come ho fatto per i fanali posteriori.

Ti ricordi il link dei video?
Vorrei darci un'occhiata per farmi un'idea.

[gab82]

https://youtu.be/VQMMPJBLYZE