SEAT Ibiza Tuning Club

Eppure le pinze della leon son queste..
http://www.subito.it/accessori-auto/bre ... 346808.htm
E ora che c penso non posso neanche rifare la staffa x centrare il disco ma non posso Xche dovrei spostarla verso l esterno e non c starei dentro con il passaruota....
Sarebbe da distanziare solo il disco dal mozzo x centrarlo...
Altrimenti lo vendo x forza...

prova a camminarci un po vedi se si assestano e risolvi il problema,certo che se noti una frenata scomposta (tipo in frenate di emergenza)o comunque vedi la macchina che parte di muso un po quando freni,trova il problema per risolvere nel minor tempo possibile.
comunque complimenti!!!!

p.s ste brembo stanno andando di moda :lol:

ehehe....svelato il mistero...la cupra r mk1 montava le pinze brembo su dischi da 312x25 e non 323x28...quelle pinze arrivano dall'auto originale e non da un kit maggiorato!

Davvero??? non lo sapevo cavolo!! come hai fatto a scoprirlo?
cmq appena tornato da max mi ha tranquillizzato xche cmq l'impianto va bene non ha problemi cmq dopo le ferie aggiustiamo ancora qualcosina x migliorare il difetto del disco decentrato....

cmq sbagliato viper di serie la 225 monta i 323 mm leggi nel secondo paragrafo in fondo...
http://auto.motormag.it/news/1320/seat- ... a-r-225-cv

Confermo... Infatti cm unica misura a libretto ha i 18... Anche da neve :lol:

vts84 ha scritto: cmq sbagliato viper di serie la 225 monta i 323 mm leggi nel secondo paragrafo in fondo...
http://auto.motormag.it/news/1320/seat- ... a-r-225-cv

vero...hai ragione,chiedo scusa per l'info sbagliata....ho verificato sul sito della brembo dove avevo letto l'info,e la versione specificata Ã¨ la 132 kw anzichÃ¨ 165 kw .... ora ho guardato sull'ETKA e risultano appunto i dischi da 323x28 :wink:

.... le staffe che hai ora riportano questo codice ??

1ML 615 421

l'ho preso dall'ETKA ed Ã¨ quello originale leon. se fosse quello probabilmente c'Ã¨ qualche differenza tra gli attacchi sul mozzo tra la tua iby e la cupra R 225 cv

e bella domanda sarebbe da ritirare giu il cerchio o metterla sul crick x vedere .... ma non mi sembra di aver letto nulla...

una foto con il cellulare infilando la mano dietro la ruota potrebbe svelare il codice segreto :mrgreen:

.... a me l'unica cosa che mi lascia pensare sia il fatto di dover portar via 3 mm di pastiglia da un lato e 1 mm dall'altro per far entrare il disco :wacko:

e lo so... infatti e una cosa che forse risolviamo a settembre con max... dobbiamo spostare la pinza verso all'esterno x portare il disco in centro pinza... ma in qualunque caso saranno da molare almeno 1 mm...
Senza contare che oggi mentre guardavamo ho i dischi posteriori crepati :-(

mi sembra proprio strano,non tanto per il centraggio quanto per gli spessori.... <_<

.... per i dischi dietro come hai fatto a creparli??? :eeek:

e penso a francia corta e l'ultima pistata che ho fatto....
vediamo il dafarsi cmq a settembre ora intanto faccio il rodaggio ai dischi.... cmq cosi a impatto si sente la differenza contro le originali...

ehehe...la pista massacra le macchine,non c'Ã¨ niente da fare :twisted:

... comunque ti credo...ma vedrai che rimarrai sorpreso della potenza soprattutto alle alte velocitÃ Â !

Risolto problema del perche non frenava ragazzi purtroppo erano le pastiglie della omnicompetition che mi aveva dato max... probabilemente il fatto che le abbiamo molate si sono rovinate e cosi facendo non frenava piu..... Nel frattempo ho preso delle OMP 971c davvero a poco prezzo a confronto alle ferodo ahah e ora frena davvero da paura si e sentito dal 1 metro che l avevo montate a momenti sembra che ti ribalti, hai paura si schiacciare troppo ahah :mrgreen:

Oggi in attesa che ho portato a ripare un cerchio dell' oz xche sti cavolo di rotonde con gradino son riuscito a pizzicare il bordino del cerchi non ostante avessi il salvacerchio nella gomma :evil:

ho provato a montare il cerchio originale per vedere se toccava nella pinza ma ci sta alla grande... xcio ora faro mettere apposto pure quelli l'unico dubbio e che non so che colora farli fare, pensavo ad un colore acceso tipo il verde kavasaki ma ce l'hanno gia in molti cosi... consigli?

saresti il primo con i cerchi verdi

cmq sul bianco ci vedo bene di acceso:
arancione e rosso, ma a patto di fare qualche richiamo sulla carrozzeria, comprati 2 calotte degli specchi e falle verniciare dello stesso colore :lol: