SEAT Ibiza Tuning Club

Pashark ha scritto:Lo sapete vero cosa vi fanno le FDO se vi beccano senza CAT?!

Vi mandano a casa a prenderlo ed il giorno dopo dovete tornare accompagnati dai genitori! :lol

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 8QxYmIoZyQ

ke ne pensate?? mappatura nuova senza troppo fumo.. kat originale, filtro originale, egr tappata e disabilitata via software, terminale di scarico artigianale

ho qui davanti a me brain 200celle e cda pronti ad essere montati..

che dire..... una belva!

oggi ho messo il brain 200celle... ai bassi non ha perso nulla mentre dopo 4000 mi sembra piu incisiva...rumore migliorato

poi ho messo il cda però il tubo che porto davanti fa troppe pieghe xkè il filtro l'ho messo in verticale per problemi di spazio..maledetta batteria e ancora devo provarla per bene...

metti la batteria in verticale e risolvi

fosse così facile come a dirlo (((

Ok allora ti propongo la soluzione B:
prendi 20e di blusuper+ e dalle fuoco!

Dai giovannino, sistema tutto quello che devi sistemare da qui a giugno, che il 3 ci si vede... e se tiri pacco pure stavolta ti ritiro io stesso il libretto

no ale se nn vengo al raduno anche stavolta mi costituisco io di persona!! ahahhah tranquillo questa volta ci sono!

rimangono da montare i lenticolari depo, le molle eibach e il manometro turbo...

Molto bella, cancella le targhe però...

bella bella, dopo che hai montato le molle, potresti fare qualche foto laterale???

Ti chiedo questo perchè le eibach sulle nostre macchine fanno abbassare il giusto davanti e niente dietro.....

Se prendi le H&R -35 abbassa avanti e dietro in maniera uniforme, sono molle specifiche per la Cupra. Vanno con Bilstein B8 a stelo accorciato.

finalmente ho montato i fari..ho messo i depo con un kit di xenonlamp d2s adattato d1s 5000k..ho perso un po di tempo con i motorini ..ho risolto molto artigianalmente avvicinando il punto di contatto tra motorino e faro dal lato del faro..incollandogli uno spessore di dietro..in questo modo per quanto la regolazione elettrica non è perfetta ma almeno non si muovono con le scaffe.. sto prendendo le grigliette anteriori a nido d'ape e lasciare davanti la calandra lester che modificherò comprando e incollando una griglia a nido dape quasi uguale a quella originale.. l'ho già  vista in un negozio qui dalle mie parti.. secondo me esce fuori un bel lavoro..
ho intenzione anche di cambiare le posizioni... prima queste arancioni le avevo sui fari rossi originali e con gli xenon 6000k e ci stavano perfette..stile USA.. penso che per questi fari ci vogliano dei bei led bianchi abbinati al colore dello xenon 5000k(di presenza ora è molto piu bianco che nella foto fatta appena rimontata la macchina)... sto ancora aspettando le molle..ma ci sto rimanendo di merd* che dietro la macchina non si abbassa. nella descrizione parla di un -25 e -25 circa...

Copri la targa...

Complimenti è stupenda, seguirò le tue modifiche
Rossa rende tantissimo, sinceramente me ne sono pentito di non averla presa rossa...
Bella la mascherina anteriore senza logo.

sempre meglio! Mi ricorda tanto la mia quando l'ho comprata

P.s: cancella le targhe come già  detto dal buon Marco82

giovanni87 ha scritto: foto fresche fresche! rimangono da montare i lenticolari depo, le molle eibach e il manometro turbo...

mi piacciono tantissimo le griglie a nido d'ape, dove la hai prese? ci sono con i bordi cromati? come mai c'è il simbolo fr?

grigliette a nido d'ape montate

stupenda, ma se non sbaglio hai cambiato le griglie, non avevi queste nelle altre foto, comunque queste mi piacciono di più
ma come hai messo la F?

giovanni87, la targa nelle foto... nascondila... anche nei post precedenti

Kiruo, quelle sono le griglie della FR pre restyling, se fai una ricerca trovi il topic apposito con i codici per ordinarle.. poi quella è la R che di solito denomina i modelli benzina dei Cupra (Cupra R i benza e Cupra D i diesel)