giufer's car

[giufer]

Si, il concetto è quello. Hai una breve escursione della leva.

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[centodue]

Effettivamente mi ricordo che quando usavo la civic avevo una corsa cortissima tra le varie marce per cui il passaggio all'ibiza fu un pò traumatico perchè mi ritrovavo con questi 30 cm di movimento per il cambio marcia (poi , va beh, la civic aveva anche la posizione del volante molto bassa e vicina alla leva cambio quindi anche togliere la mano dal volante per andare sul cambio era un movimento brevissimo...in confronto qui sembra di guidare un camion )

[giufer]

La civic nasce già sportiva come concezione di base e non è neppure utilitaria, siamo al livello di leon, ed ha alcune versioni più pacate.
L'ibiza invece nasce come un'utilitaria con alcune versioni pompate. Su base polo che fino a qualche anno fa era il modello di base, la "scatoletta" di casa VW...

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[gab82]

Avevo la 206 1.6 16v HDI 109cv....con 260nm di coppia max
Un bel mostriciattolo......

Anche lì la corsa della.leva del cambio lunghissima penalizzata le cambiate....
(Poi vabbe.....non vi dico che volano e frizione di cacca)

Però ai semafori mi attaccavo anche coi golf 130cv....

[Marco82]

Hai visto che si trovano le barre duomi

[giufer]

Hai visto che si trovano le barre duomi

L'avevo trovata nuova su darkside.com e mentre stavo cercando un argomento in cui condividere (ricordo che c'era una discussione in cui si chiedeva dove reperirle) è spuntato fuori l'annuncio del mercatino. Annullato l'ordine e risparmiato 100€ al volo, spesi comunque su darkside.com per altre cosette interessanti

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[centodue]

cavoli, 100 euro sono tante!

[giufer]

cavoli, 100 euro sono tante!

E certo che son tanti, sopratutto risparmiati mi ha fatto molto comodo perché ho potuto prendere i tubi questo mese, altrimenti avrei dovuto aspettare. Ora vedo quando trovo tempo libero e monto anche i tubi.

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[giufer]

E si ritorna con l'assetto originale. Appena arrivati i Monroe a gas (oleopneumatici), speriamo di ritrovare un po' di confort.


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[gab82]

Come mai questa scelta?!?
Solo confort?

Cosa avevi sotto prima?

[stefal639]

inizi ad invecchiare?

Scherzo, anche io tornerei volentieri ad un assetto morbido...

[Iby021a]

Beati voi che di assetti ne avete provati e che la vostra città ve lo permetteva se ci provavo io, non sapevo se acquistare interi mozzi nuovi oppure paraurti


Comunque come mai?

[giufer]

Rispondendo un po' a tutti.
Avevo dei Koni sport, buon assetto durato 65.000Km. Ormai sono scarichi gli ammortizzatori. Non facendo pista è inutile spendere altri soldi in assetti sportivi, su strada quello di serie va bene, fra l'altro su autodoc me la son cavata con 260€. Per via delle strade l'auto era diventata inguidabile con assetto sportivo, ho rotto troppi pneumatici e piegato varie volte i cerchi.
Eh si, penso di star anche invecchiando XD.

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[Marco82]

Che poi avendo la Z4 (se non l'hai tolta) puoi fare lo sportivo con quella. Almeno io la penso così.

[giufer]

Ancora è con me, se tutto va bene arriverà all'età di auto d'epoca.


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[Iby021a]

Beh dai anzianità su su siam ancora giovani e sprintosi... Giustamente ti sei fatto due conti in tasca ed hai espresso un giudizio a mio avviso molto saggio... Tra pneumatici e cerchi, per non parlare dell'inguidabilità dell'auto, io non saprei da dove iniziare a piangere

[giufer]

Altre 800€ per poi bestemmiare ad ogni buca non ce le spendo XD

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[SIRIO155]

sono anche io di quest parere.....devo rimettere gli originali anche al posteriore

[gab82]

Una buon aftermarket un pelo più rigido degli originali....

Tipo i Kayaba ecxel-g?

[giufer]

Già gli originali della cupra sono troppo rigidi per le strade che abbiamo. Basta, più morbidi magari si. Sto sfasciando una macchina, prima o poi sfondo qualche duomo.

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