SEAT Ibiza Tuning Club

Considerando quel che vale, mi conviene venderla a pezzi

A parte gli scherzi, oggi come oggi un diesel effettivamente, considerando anche quanti km faccio, non me lo farei.
Anche come segmento auto , l'ibiza mi sta stretta.
Ma quella che mi piace (benzina: CLA 220 4matic) costa ancora troppo
Giufer, ma tu sei uno di quelli con solo i 17" a libretto?

stefal639 ha scritto: Considerando quel che vale, mi conviene venderla a pezzi

A parte gli scherzi, oggi come oggi un diesel effettivamente, considerando anche quanti km faccio, non me lo farei.
Anche come segmento auto , l'ibiza mi sta stretta.
Ma quella che mi piace (benzina: CLA 220 4matic) costa ancora troppo
Giufer, ma tu sei uno di quelli con solo i 17" a libretto?

Sì

Esatto :'(

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Suv style XD. Però almeno adesso è guidabile.

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giufer ha scritto: Suv style XD. Però almeno adesso è guidabile.

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Perdonami ma non vedo tanta altezza... Fidati la mia è più alta della tua... Bella davvero... La amo

anche come carrozzeria la vedo ottima!!

Se vi faccio vedere la mia....hummer
Ma quello che nn tollero è che la anteriore è leggermente più alto del posterior

Un paio di minigonne come si deve, e il colpo d'ccohio cambia istantempo.

Più che altro è lo spazio fra parafango e ruota a cui devo ri-abituarmi. Ho fatto un po' di stradine di campagna e sterrato, avevo dimenticato il piacere di non badare troppo alle irregolarità della strada.

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Che altezza hai tra il battistrada e il passaruota?

Dovrei misurare. Ad occhio siamo sui 7cm

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giufer ha scritto: Dovrei misurare. Ad occhio siamo sui 7cm

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Come la mia

Misure sempre ad occhio?
Domai misuro anch'io.
Ma con gli occhiali.

Ho misurato la distanza tra battistrada e centro superiore passaruota della mia vettura:
Anteriore sinistro 6,5 cm. Idem anteriore destro.
Posteriore sinistro 7,5 cm. Posteriore destro 7 cm.

Mezzo centimetro in più sul posteriore sinistro
Tutto originale e senza distanziali.

Scusa, sono in ferie, essendo turnista non ho ferie durante l'anno per festività, ecc... ma solo nel periodo estivo quindi per adesso sono praticamente sempre al mare XD.
1/2 cm potrebbe non essere un problema, però cosa causa questa differenza non saprei dirtelo. Dovresti provare su una strada diversa, possibilmente un parcheggio di centro commerciale o qualcosa evidentemente piana e misurare anche senza freno di stazionamento inserito.

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Scuse non dovute giufer. Fai bene a goderti le meritate ferie.
Comunque, secondo te il mio garage non è abbastanza in piano?
Misure ovviamente prese senza freno a mano tirato.
Chissà se può aver influito il fatto che ho tolto la ruota di scorta dal vano posteriore.
Oppure mamma Seat ha tenuto conto che solitamente viaggio da solo e quaindi su lato sinistro ci sono quei 60 kili in più rispetto al lato destro.
Oppure ad influire è il fatto che sul lato destro ci sta il serbatoio... ma non credo che possa influire di mezzo centimetro sulle sospensioni visto che in ogni caso non ci sono mai più di 20 litri di gasolio.

Guarda non saprei, questa cosa mi ha incuriosito però, adesso misuro al volo con qualcosa.
Edit: boh? XD
Ant sx - dx
Post dx - sx


Comunque mediamente sono a 4cm anteriori e 5 posteriori.

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Ma che righello/livella hai usato?
Parte da mezzo centimetro.
E non vedo il passaruota in nessuna foto
Sull'ultima foto sembra che i centimetri siano 6.

La prima cosa che ho trovato XD. Comunque c'è un pezzo di plastica da cui inizia, non so quanto sia preciso, se manca qualche mm. Ad ogni modo è poggiato al passaruota, a me interessava la lettura perché non avendo dove annotare ho pensato di fotografare e poi verificare dopo, per cui ho inquadrato solamente la scala nel punto in cui dovrei leggere.
Comunque si, fra una ruota posteriore e l'altra c'è circa 1cm di differenza, anche misurando fino al bordo del cerchio che è più preciso in quanto punto fisso.
Possibilmente nell'ultima foto ero spostato un po' dal centro per cui c'è gran differenza.


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Ad occhio sembra di notare anche sulla mia questo differenza di circa 1 cm