SEAT Ibiza Tuning Club

Però rifletti un attimo....
Se i Monroe erano così morbidi..... come seguivano le asperità?

Ok.... viaggi comodo.... ma anche sicuro?
Nei curvoni autostrdali immagino che si imbarcava parecchio

Non ho avuto nemmeno il tempo di provarli per bene :'(
Comunque adesso che ci penso qualcosina l' avevo già notata, imbarcava di più ed in condizioni un po' più allegre impuntava la ruota anteriore esterna, però passavo da un assetto sportivo e ribassato ad uno stradale senza tante pretese.


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Se vedi che adesso il confort non c'è riprendi i monroe e tagli la testa al toro....

Dubito che il venditore accetti il reso dopo averli montati ed utilizzati. Comunque non sono male, è la taratura di serie.

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Ovviamente nessun venditore accetterebbe indietro la merce una volta installata e utilizzata.

lo so, io sono abituato ad altre politiche nel mio lavoro

La formula soddisfatti o rimborsati è giusto sfruttarla se disponibile.
Comunque è proprio il gruppo VAG o quantomeno buona parte delle polo e ibiza ad avere assetti rigidi già di serie. Non saprei se sia dovuto più alla tipologia di ammortizzatore od alla taratura in sé.
Forse sulle strade tedesche vanno benissimo ma qui fra buche e sanpietrini mi si smonta l'auto qualche volta XD

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Io boh. Ho beccato un dosso in autostrada ed ho tagliato via una fetta di pneumatico con il bordo del parafango. Ecco perché i distanziali sono illegali.



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Ma una capatina a Lourdes?

XD
Credo poco nella sfortuna intesa come una causa dei guai. È il risultato di una lunga serie di scelte e comportamenti errati, coincidenti in una svolta negativa degli eventi. Le strade fanno pena, l'auto è rigida, io non presto abbastanza attenzione e non modero la velocità come dovrei = sfascio ruote ed ammortizzatori.
Quantomeno provo a convincermi di ciò, perché è inquietante tutta sta sfiga


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Hai detto giusto, non esiste la sfiga, sono solo le nostre scelte a portarci in una certa direzione e poi la statistica fa il resto. Poteva non succedere mai, o tra un mese o tra un anno, poteva essere che ti svegliavi una mattina e ti eri rotto dei distanziali e li avevi tolti ...poteva...poteva ...poteva...ma soprattutto come hai sottolineato, se sono illegali i distanziali è proprio per evitare che una situazione pericolosa come questa non debba mai verificarsi per la nostra incolumità ed altrui
Spiace per il pneumatico e per i soldi che tocca spendere, ma meglio pensare a ciò che NON è stato e che poteva essere molto brutto.

No ma infatti se parliamo di fortuna ho più cul.o che salute XD. Ovviamente qui riporto solamente ciò che mi fa smadonnare.
La ruota non la cambio per adesso, la sto tenendo sott'occhio e non supero i 90Km/h per prudenza. Ma già ho dovuto buttare l'altra coppia di Parada, ancora nuove, queste almeno devono arrivare alle tele XD

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Una cosa simile mi capitò quando avevo la bravo con 3 persone dietro e i distanziali ...una serie di giunti dei viadotti autostradali e avevo tolto via una striscia di pneumatico per tutta la circonferenza su entrambe le gomme....era venuta talmente bene che sembrava uscita di fabbrica in quel modo!

Caspita, almeno però ti era venuta bene

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Vabbe ma cavolo....
Da quanto sono sti distanziali?!?!

Da 10mm. Devo aver sterzato un po' mentre grattavo la ruota.

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Quindi stiamo parlando di anteriori....

Si.... ho visto e misurato che più di 5mm all'anteriore non è proprio il caso di metterli

5mm anteriore e 12mm posteriore.

Io ho fatto la cazzata di mettere i 16mm al posteriore. ... ma tanto tra poco li smonto

Si, anteriori. Credo di aver consumato il parasassi ed ora ho qualche pezzo di lamiera ben affilato che va ad insidiare lo pneumatico. Prima non si sentiva nemmeno che andava a toccare.

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deformare un pò in fuori il parafango?

Stavo pensando a qualcosa di simile, devo vedere bene sotto al passaruota come son messo, mi basterebbe anche piegare un po' il bordo del parafango

Edit: eccolo lì il problema, affilato fra l'altro.


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