SEAT Ibiza Tuning Club

va beh normale si deve adeguare la mappa ora....pensa che quanto montai la 2260 con la mappa della 1749 arrivavo a 3000giri e forse cominciava a tirare.... giusto compromesso secondo me! complimenti!
tornerei indietro a dire la verita' metterei anche io la 205x, è vero con la 2260 cominci a divertirti dai 140-150 ma quante volte ci arrivi a quelle velocita'?

dimmi se noti anche un aumento dei consumi.... ma come iniettori hai gli originali? non ricordo..

Si, iniettori di serie. Non ho aumentato i CV e penso di usare per lo più questa mappa, poi quando mi va ne carico una più spinta che sfrutti le potenzialità della turbina ma solamente in via temporanea, giusto per farci 2 giri.


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va beh non è un fatto di piu' spinta o meno è un fatto di rendimento a determinati giri motori ecc....

SIRIO155 ha scritto:va beh non è un fatto di piu' spinta o meno è un fatto di rendimento a determinati giri motori ecc....

Certo, si può sempre regolare al meglio. Questa mappa la farò ottimizzare per avere un'erogazione più costante e sarà quella che utilizzerò di norma.
Poi ne farò fare una spinta da usare ogni tanto, con la pressione del turbo settata a dovere e di conseguenza anche l'iniezione opportunamente aumentata.
La terza mappa sarà quella stock, nel caso sia necessaria una modalità "soft".

Però per adesso non me la sento di toccare nulla, la sento più "conservativa" e mi dà sicurezza.
Mi sto concentrando per adesso a finire il rodaggio e sistemare gli interni. Ho un sacco di progetti lasciati a metà da rispolverare.

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Come fai poi ad impostare 3 mappe?

SIRIO155 ha scritto:Come fai poi ad impostare 3 mappe?

Manda un MP al nostro admin, sicuramente saprà darti maggiori informazioni

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Dopo 3 anni mi ha abbandonato la prima lampada della coppia anabbaglianti led. Adesso ho ordinato queste:
https://s.click.aliexpress.com/e/bSfsuzAZ
Dovrebbero essere quasi il doppio più luminose delle precedenti.
Purtroppo come d1s non c'è grande scelta, anche per via delle dimensioni abbastanza strette del foro in cui deve entrare il bulbo nei fanali lenticolari per ibiza 6L.

Eh...costano un pò...
Io ho fatto oggi la revisione alla Hyundai I20 con lampade LED H4 (avvisando che erano montate) e non hanno contestato niente ed hanno passato la revisione senza problemi....
Sarebbe da fare una specie di class action per richiedere che tutti i veicoli che fanno revisione con lampade led montate (e per me è la terza revisione) vengano convalidate come legali

Si, purtroppo i prezzi per il formato d1s son quelli, anzi sono diminuiti del 50% circa in questi 3 anni. Avevo trovato le stesse che ho su a 30€ (prima erano 54€) ma dovendo limare con la molettina la parte corrispondente al bulbo per poterle montare, arrivando con il disco a pochi millimetri dai componenti elettronici interni stavolta ho preferito cercare qualcosa compatibile già di suo. L'alternativa era allargare il foro nel fanale ma non è una buona idea. Quelle linkate sono le uniche trovate abbastanza sottili ma al contempo molto luminose.

Colgo l'occasione per informare che il foro dei lenticolari per 6L è di 9 x 12mm circa mentre quasi tutte le d1s led in vendita hanno la parte corrispondente al bulbo con diametro di 12-14mm, quindi non entrano.
Meglio cercare qualcosa di simile a queste, vi aggiorno se ci sono problemi di qualsiasi sorta:


Queste hanno un buon prezzo, dovrebbero entrare e nel riquadro in basso a destra si vede il tipo di socket dei lenticolari per 6L, unica pecca sono "solamente" da 36W e 4500 lumens per lampada:

Queste ad esempio erano quelle che avevo su prima, non entrano senza modificarle:



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E per fortuna che c'era scritto "very easy installation" dovevano aggiungere "con mola"
Le dark away comunque hanno una bella struttura in alluminio e mi piace che esce di lato il cavo rubando meno in altezza della lampada.
Dai che secondo me con queste nuove lampade vedrai che noterai la differenza non poco

Eh, ho sorvolato sul fatto che ho dovuto molare pure il dissipatore XD.
Pochi decimi alla fine ma non entravano.
Essendo apparentemente identiche alle d1s xeno (almeno nella forma) si può pensare siano le più adatte, in realtà sono praticamente incompatibili con i fanali della 6L.


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L'auto finalmente è sistemata come motore. Ora posso concentrarmi sul restauro che purtroppo ha subìto uno stop a causa dell'ultimo guasto...
Mancano le lampade che arriveranno fra boh, 20 giorni almeno. Nel frattempo dovevo fare la revisione ma mi tocca aspettare. Ne approfitto per darle una sistemata.

Devo intanto rifare il wrap ad alcuni componenti interni.
I fanali dopo 3 anni si sono screpolati di nuovo, proverò un nuovo prodotto come vernice lucida (macota PLC200), magari dura di più.
Approfitterò della sostituzione lampade per ripristinare i fanali, dovendo necessariamente smontarli per lavorare meglio, così sistemo anche l'allineamento del paraurti.
Mentre ne approfitto per smontare il sedile guidatore e far rifare l'imbottitura e sistemare la tappezzeria.
Devo anche smontare i pannelli per sistemare il fissaggio dei componenti ritappezzati, sistemare meglio le casse nuove con gli appositi adattatori ed infine fissare meglio lo switch della serratura che si sarà spostato.
Con la scusa monto delle luci cortesia sulle portiere.

Infine devo smontare il cielo e farlo ritappezzare, per completare gli interni (+qualche altra cavolata di poco conto).

La carrozzeria esterna avrebbe bisogno di qualche sistemata nei paraurti, è un lavoro che vorrei effettuare più tardi possibile, così eventualmente nuovi graffi li sistemerò una sola volta in unica spesa.
Avevo pensato di fare questo lavoro finale appena diventa ventennale, mancano 7 anni. Ormai l'idea è di mantenerla fino ai 30 anni almeno.

Purtroppo se non avessi dovuto riparare il motore oggi sarebbe già pronta, mi sarebbe piaciuto rivederla perfetta come quando l'acquistai.

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Piano piano.... Io alla mia ormai ho quasi fatto tutto ... Infatti è fa molto che non faccio aggiornamenti.....ora devo fare sostituire le cuffie dei giunti e poi la fermo per 4-5 mesi in quanto appena ritorna dal meccanico userò la punto cabrio. ... Ma la tua BMw? Come sta?

Ma si infatti, con calma faccio tutto.
La bmw è a posto, ogni tanto la uso anche se preferisco l'ibiza per praticità e consumi.

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Cavolo, hai un bel pò di lavoretti da fare...solo che adesso viene la stagione propizia potresti riuscire a fare tutto

Basterebbero un paio di giorni pieni da poterle dedicare, escluse le attese per ritappezzare. Nel frattempo ho in mente qualche piccola chicca, profilo rosso luminoso come luce cortesia portiera.
[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190415/f34cfd15bde49b93078bb543ad2dd179.jpg[/img]


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Lampade montate, entrano senza problemi ma bisogna smadonnare un po' per agganciare la molla/clip di fissaggio. Stasera vedo come vanno in luminosità.

Evvai! Attendiamo fiduciosi
La posizione di montaggio è obbligata oppure c'è il rischio di poterle montare sbagliate?

No no, obbligata da 2 perni nel socket stesso del fanale e l'anello di fissaggio della lampada è bloccato con un grano. Così si ha la piastra verticale ed i led posti lateralmente (così d|b).

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Ok, quindi simili a quelli delle h7 e delle h4.
Pensa che le prime h4 avevano i led solo su una faccia e verso l'alto ed ho ancora le foto della luce già apprezzabile che facevano. Le ho ancora da parte, peccato che essendo un po'grosse non le ho potute usare sulla moto.