SEAT Ibiza Tuning Club

Uhm... Le devo ritrovare o rifare... Ma al momento se te le rifaccio noterai un piccolo orto crescere sui tappetini anteriori
Comunque se scorri, nelle ultime pagine qualche cosa ci sta.

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Ultime pagine su 143....

Più o meno?!?

"purtroppo" ho deciso di andare a convivere con la mia ragazza (dopo 9 anni ci sta ) e quindi le spese per arredare e portare alcune migliorie a casa sono automaticamente saltate in cima alla lista. Ciò vuol dire che almeno per un paio di anni, niente macchina nuova.

Ma non ho più 18 anni e con il lavoro che faccio presentarmi in aziende con un completo che forse vale più dell'auto non è proprio il massimo almeno evitiamo di attirare l'attenzione su di me

Tolti gli adesivi "seat sport" laterali.
Tolto lo scarico artigianale per far posto ad un simil originale, con uscita estetica ovale abbastanza anonima.

Ovviamente tutti lavori fatti rigorosamente in casa (infatti per risaldare lo scarico senza tirare giù i tubi, mi ha fatto tirare cristi e madonne)

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Non so se toglierò specchietti e gli altri dettagli rossi, sinceramente vorrei, ma mi impiega un po' troppo tempo rifarli di colore nero

Congratulazioni per la convivenza Stefal e carino anche il nuovo scarico più "tranquillo" adesso con il tempo tutto andrà per il meglio

Se hai tolto tutto solo per immagine è un peccato, alla fine quella è l'ultima cosa che conta e con la tua professionalità non saranno due specchietti rossi o particolari di qualche genere a "dire chi sei", anzi, chi ti conosce saprà che sono tutto frutto di fantasia e personalità.
Se invece lo hai fatto perchè ti hanno stancato e non ti ci riconosci più o per il gusto di cambiare allora bene

Comunque mi sto accorgendo di questo fatto....o per non dare troppo nell'occhio occhio....o perché l età avanzata...ma la tendenza è quella di ritornare alla sobrietà , almeno esteticamente

Beh dai almeno ve le siete godute le modifiche comunque tutta nera ha il suo fascino Stefal

Centodue per entrambi i motivi... Chi mi conosce lo sa che l'ho fatta anni fa, ma chi non mi conosce non è che si fa proprio una bella impressione se mi presento per lavoro in quel modo, considerando che la media dei miei colleghi più anziani come minimo ha qualche Mercedes o BMW da 50mila euro.

Purtroppo l'apparenza è importante in alcuni settori, stesso motivo per cui non vado lì con le t-shirt, ma con giacca e cravatta (che odio).



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Ciao Stefal, come va il jom dopo tutto questo tempo?
Io lo monto da un anno, però scende poco rispetto altri assetti, stavo pensando di levare la molla helper e scendere ancora qualche cm.. hai un consiglio?

Tutto bene, ma siccome ho cambiato abitudini e esigenze, io la rialzerei anche parecchio.
NON togliere le molle helper, ti ritroveresti in cambi direzione violenti che diventano ingestibili.

Ah quindi ad alte velocità nei cambi di corsia diventerebbe pericoloso?

Solo se esageri molto e superi l'estensione massima, tipo in una manovra di emergenza alla "test dell'alce"

A me basterebbe ancora 1 o 2 cm al max giusto per averlo a filo del passaruota..
Si può levare tranquillamente abbassando così o è sempre un rischio?

io non lo farei mai.

chri17 ha scritto:A me basterebbe ancora 1 o 2 cm al max giusto per averlo a filo del passaruota..
Si può levare tranquillamente abbassando così o è sempre un rischio?

Avere a filo passaruota cosa?

CCC ha scritto:

chri17 ha scritto:A me basterebbe ancora 1 o 2 cm al max giusto per averlo a filo del passaruota..
Si può levare tranquillamente abbassando così o è sempre un rischio?

Avere a filo passaruota cosa?

La ruota forse?

Quando una scelta mi sembra una esagerazione, faccio fatica a credere che una persona sensata voglia farla.

metti la spalla più alta così arriva a filo passaruota

Con un treno di gomme feci così, per mantenere i 17" ma avere una spalla da 45 almeno. Poi la stradale mi stava per scorticare e le ho tolte al volo.

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Avevi 4 gomme al volo in macchina?!?