SEAT Ibiza Tuning Club

raga, mi hanno regalato un antifurto della serpi system.
avete idea se è possibile farlo funzionare usando il telecomando originale dell'auto?

nessuno mi sa aiutare?

raga, ho un problema con il clima
il mio è manuale
in pratica l'altro giorno la manopola della ventola era in posizione 1 ed era come se fosse spento, l'ho girata fino alla 4 ed ha ripreso , anche a velocità  piu basse
oggi uguale ad 1 niente poi ho girato fino alla 4 e ho sentito bruciarsi il fusibile.
l'ho cambiato ma niente, s'è bruciato di nuovo.
avete idea di cosa possa essere?

se posti nella sezione guasti e difetti sicuramente avrai più risposte che qui..

Il_Simo ha scritto: raga, ho un problema con il clima
il mio è manuale
in pratica l'altro giorno la manopola della ventola era in posizione 1 ed era come se fosse spento, l'ho girata fino alla 4 ed ha ripreso , anche a velocità  piu basse
oggi uguale ad 1 niente poi ho girato fino alla 4 e ho sentito bruciarsi il fusibile.
l'ho cambiato ma niente, s'è bruciato di nuovo.
avete idea di cosa possa essere?

motorino inchiodato...

ci ho pensato anch'io. ma per sostituirlo come faccio? dove si trova?
per caso dietro la consolle dove ci sono le manopole?

kaospalermo ha scritto: se posti nella sezione guasti e difetti sicuramente avrai più risposte che qui..

fatto grazie

Ma le griglie laterali non le hai messe...? Come mai...?

quali griglie?

ah cmq la prossima modifica che ho in mente sono l'accensione delle luci diurne in stile golf 6
cioè accendere solo gli abbaglianti al 50% della potenza quando la chiave è in posizione on, naturalmente si dovranno spegnere quando si ruota il devioluci nella posizione delle luci di posizione.

drl golf 6
http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/100000km/2009/gra/016.jpg
come si vede dalla foto ha le luci piu interne come luci diurne(che sarebbero gli abbaglianti a metà  potenza)
vorrei realizzare questo

che ne pensate?

poi ho tra le mani un filtro conico ad aspirazione diretta che vorrei montare, avete consigli su come fare e soprattutto dove posizionare?

Lo vedo tutti i giorni nella golf di mio fratello, ma come soluzione sinceramente non mi piace + tanto, all'audi hanno montato i led e nella VW no...? Mi sembra una presa per i fondelli bella e buona...

Per le grglie mi riferisco a quelle ai lati della "S"...

non le ho messe perche quelle così non mi dispiacevano piu di tanto.
semplicemente per questo motivo

avrei bisogno di un aiutino
mi sapreste dire quanti pin ha questo interruttore per gli specchi retrovisori
ed eventualmente il codice di ricambio etka

grazieeee

Posta nella sezione apposita...qui si parla della tua auto, delle modifiche e dei relativi commenti

ma questo fa parte delle modifiche alla mia auto

avevo rimediato ad uno sfascio l'impugnatura in pelle del freno a mano però è diversa
peccato pensavo fossero uguali

cmq tra le prossime modifiche confermo
le luci diurne in stile golf 6 (mi sto avvicinando sempre piu)
e presa accendisigari nel bagagliaio
per il filtro dell'aria ci devo un po studiare

ecco cosa ho pensato, e se usassi la staffa di fissaggio della golf 4?
mi spiego con questo disegno

in pratica la staffa verde è la staffa golf posizionata subito dietro il freno a mano, non ho avuto modo di smontare il tunnel per ora ma ad occhio ci dovrebbe stare.
ovviamente poi dovrò tagliare il tunnel per far fuoriuscire la staffa che va collegata al bracciolo.
il taglio è un rettangolo di circa 4.5cm x 4.1
per fissare la staffa poi saranno necessari 3 fori.


che ne pensate?

perchè non comprare il bracciolo originale ed essere sicuri, così, al 100% che monti?

perchè credo che costi di +

Fossi in te prima di "credere" m'informerei, magari ci sarà  anche una piccola defferenze di frezzo, che potrebbe essere giustificabile non facendo tutto quel lavoraccio...che poi credimi, io il tunnel l'ho smontato molte volte, ma se quella staffa è più alta di 5 cm, non ci entra sicuro...

stefal639 ha scritto: perchè non comprare il bracciolo originale ed essere sicuri, così, al 100% che monti?

il bracciolo originale se non erro costa 170 euro piu iva
il bracciolo della golf 4 comprensivo di staffa ce l'ho gratis

Marco82 ha scritto: Fossi in te prima di "credere" m'informerei, magari ci sarà  anche una piccola defferenze di frezzo, che potrebbe essere giustificabile non facendo tutto quel lavoraccio...che poi credimi, io il tunnel l'ho smontato molte volte, ma se quella staffa è più alta di 5 cm, non ci entra sicuro...

la staffa è piu alta di 5cm, ma la staffa deve uscire dal tunnel altrimenti come faccio a fissarci il bracciolo

da qui si vede come si legano insieme staffa e bracciolo