Edoardo Ferrais's car

[DIGITALDJ]

bel mostriciattolo giallo

complimenti veramente

e soprattutto bei cerchi

[Marco82]

Complimenti, bellissimo colore, che sulla Cupra evidenzia tutta la sua sportività ...

[Edoardo Ferrais]

bel mostriciattolo giallo

complimenti veramente

e soprattutto bei cerchi

Grazie mille

[Edoardo Ferrais]

Complimenti, bellissimo colore, che sulla Cupra evidenzia tutta la sua sportività ...

Grazie Marco82

[Edoardo Ferrais]

Ciao ragazzi.. questa settimana l'ho dedicata quasi tutta al canarino
allora ho fatto:
Tagliando completo e controllo generale della situazione nel sottoscocca (braccetti, semiassi ecc..)
convergenza gomme
pulizia vano motore
striscia led illuminazione targa
verniciatura mozzi e distanziali.

Poi finalmente ho montato le Weitec, i distanziali dietro da 18mm e i tubi freno..

Sono soddisfatto.. la macchina sotto è tutta apposto, tutto nella norma e zero perdite (tocco @@ )
X le molle ho sentito la differenza anche se non è scesa di 35,40mm purtroppo!

Allego qualche foto scusate la qualità  ma le ho fatte al volo dato che è brutto tempo e tutta sporca!

Ciaooo

[Robix]

Interessato a come ti trovi col weitec...

Hai messo l'hicon gt?

[Edoardo Ferrais]

Interessato a come ti trovi col weitec...

Hai messo l'hicon gt?

No mi dispiace ho montato solo le molle -35 e ammortizzatori ritarati..

[Robix]

Quanto hai speso per ritarare gli ammortizzatori?

[mrspazzaneve]

X le molle ho sentito la differenza anche se non è scesa di 35,40mm purtroppo!

Falle rodare un po', vedrai che scende ancora



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[renatofurlan]

Per scendere scenderà , ma anche con le weitec, c'è questo problema del c..o alto...purrtroppo

[mrspazzaneve]

A meno che nn abbia avuto la fortuna di trovare ancora un kit cn le molle verdi anche al post

Io avevo quelle ed era scesa pari


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[renatofurlan]

Hai avuto un gran c..o.....dici che si trovano ancora???Solo le post....

[Edoardo Ferrais]

Quanto hai speso per ritarare gli ammortizzatori?

Il lavoro me l'ha fatto un amico meccanico.. non ha voluto niente! ma cmq se ti rivolgi a un qualsiasi preparatore credo sia in grado di farlo ad un prezzo modico!
ovviamente non sono dei Blistein però x l'uso stradale vanno più che bene!

[Edoardo Ferrais]

X le molle ho sentito la differenza anche se non è scesa di 35,40mm purtroppo!

Falle rodare un po', vedrai che scende ancora



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Aspetterò con ansia allora

[kristinavassova]

Ragazzi ma la cupra deve puntare in avanti altrimenti in partenze ti si impenna.... queindi e' normale che il cxxo e alto. Capisco che da un punto di vista estetico non e' il massimo ma ha una logica tecnica.

Io ho preso le molle H&R specifiche per Cupra scendono uniformente di -35 mm sia avanti che dietro, questo significa che dietro sara' sempre + alta che avanti.

Quelli che settano gli assetti a ghiera di pari altezza sia dietro che avanti si ritrovano una vettura sbilanciata ma bella esteticamente.

Fate vobis

[Edoardo Ferrais]

Ragazzi ma la cupra deve puntare in avanti altrimenti in partenze ti si impenna.... queindi e' normale che il cxxo e alto. Capisco che da un punto di vista estetico non e' il massimo ma ha una logica tecnica.

Io ho preso le molle H&R specifiche per Cupra scendono uniformente di -35 mm sia avanti che dietro, questo significa che dietro sara' sempre + alta che avanti.

Quelli che settano gli assetti a ghiera di pari altezza sia dietro che avanti si ritrovano una vettura sbilanciata ma bella esteticamente.

Fate vobis

Giustissimo!

[giu_pitbull]

complimentissimi! è davvero stupenda questa cuprozza! con le weitec nell'uso giornaliero come ti trovi? senti parecchio la differenza IN TENUTA rispetto alle originali???

[Edoardo Ferrais]

complimentissimi! è davvero stupenda questa cuprozza! con le weitec nell'uso giornaliero come ti trovi? senti parecchio la differenza IN TENUTA rispetto alle originali???

Grazie mille! Nell' uso giornaliero la differenza nella tenuta si sente, anche se ovviamente andando piano e facendo le curve da persona civile non puoi pretendere chissà  che cosa..
Poi sinceramente SOLO con le molle non so dirti com'è, perchè io ho montato molle, ammortizzatori e distanziali tutti lo stesso giorno!

[giu_pitbull]

ok grazie della risposta e complimenti ancora

[MGViper]

Ragazzi ma la cupra deve puntare in avanti altrimenti in partenze ti si impenna.... queindi e' normale che il cxxo e alto. Capisco che da un punto di vista estetico non e' il massimo ma ha una logica tecnica.

Io ho preso le molle H&R specifiche per Cupra scendono uniformente di -35 mm sia avanti che dietro, questo significa che dietro sara' sempre + alta che avanti.

Quelli che settano gli assetti a ghiera di pari altezza sia dietro che avanti si ritrovano una vettura sbilanciata ma bella esteticamente.

Fate vobis

a dire il vero non è quello il motivo per cui il della iby è più alto del muso... altezza maggiore e carreggiata più stretta rendono il retrotreno meno stabile rispetto all'anteriore,il che su una macchina sottosterzante (ovvero tendente ad aprire le curve con il muso) è un bene perchè aiuta a chiudere le curve. Mettere distanziali al posteriore e abbassare il baricentro è bello esteticamente,ma controproducente in fini dinamici

Cmq complimenti Edoardo....Bella la giallona!!! mi piace