5ino's car

[5ino]

Salta via la vernice...nn la S

[gab82]

Sì ma oltretutto poi si rovinano tutte allo stesso modo

Il metallo fa una patina bianca. Sembra si corrodano. ..

Alle mie ho tolto la parte metallica...era ridotta talmente male che stanno meglio ora tra plastica grigia. ..

Vorrei sostituire la S..... ma ha un diametro di 75mm (a parte le svasature per i 5 tondini intorno

E commerciale di quella misura non fanno nulla....

Si passa direttamente ai 90mm....

[centodue]

Secondo me nero lucido....il nero opaco mi ha sempre dato un senso di sporco ...ma sono valutazioni personali

[gab82]

Appunto. ...

Se li deve far neri...... almeno sull'opportunità non si vede lo sporco della polvere delle pasticche ....

[centodue]

...

Vorrei sostituire la S..... ma ha un diametro di 75mm (a parte le svasature per i 5 tondini intorno
...

avevo trovato un link che vendevano le misure da 35 mm a 90 mm a con un sacco di misure intermedie compreso 75....ma non ricordo dove

[CCC]

Forse su subito.it?

[centodue]

no, su ebay, ma non ricordo come mi era capitato sotto mano quel venditore

[gab82]

Perché mi sa che ci avevo preso io la coppetta centrale del volante....

E vi avevo messo il.link....

[centodue]

ah ecco si....forse era quello, ma io poi avevo comprato tutto su aliexpress ( a 5 euro 4 pezzi )

[gab82]

[5ino]

Come detto prima posto le foto della riverniciatura fatta ai cerchi, sia quelli invernali da 15 che quelli estivi da 16.
Se magari lo staff gradisce può inserire il tutto in una guida su come riverniciare i cerchi in modo "casalingo".
Premetto che ho provveduto ad eliminare alcuni graffi un pò più profondi del normale tramite carteggiatura, in caso contrario andrebbero riempite di stucco da carrozzeria e procedere sempre carteggiando.
Chiaramente ho lavorato sui 4 cerchi contemporaneamente e ciò ha implicato il dover lasciare la macchina su idonei cavalletti.
Ho proceduto senza smontare i copertoni.
Si procede con la pulizia accurata dei cerchi, io ho utilizzato una spugnetta ci acciaio inox così da iniziare anche a rendere leggermente ruvida la superficie per la verniciatura; dopodichè si fa una bella passata con carta abrasiva (da 1000 va più che bene) si risciacquano per bene e si lasciano al sole per farli asciugare magari aiutandosi con l'aria compressa per togliere via l'acqua che rimane tra il bornino del cerchio ed il copertone. Ho poi "incartato" semplicemente incastrando dei foglietti di carta tra cerchio e copertone e infine fatte 2 mani di costosissimo spray in bombolette (...). Sarebbe opportuno, per chi volesse, se si sceglie un colore lucido, fare anche una passata finale di finitura lucida, che funge anche da protettivo per il colore sottostante, nel mio caso ho usato il nero opaco per quelli invernali e antracite metallizzato per gli estivi e non ho usato la spray lucido perchè la marca di bombolette acquistate non aveva il lucido e non volevo metterne uno di marca diversa per paura di incompatibilità tra i diversi spray (distacco successivo, screpolature, diluizione e colatura istantanea del colore...).
Ultima nota, i cerchi invernali sono provvisti delle coppette con la S, che ho chiaramente incartato con nastro carta, e sono state verniciate a parte.
Il bello delle bombolette è che la vernice ha un alto grado di evaporazione che consente di "maneggiarli" anche dopo solo mezz'oretta che stanno sotto al sole, infatti superficialmente risultano asciutti al tatto, e li ho subito montati , sia gli invernali...per vedere l'effetto, e sia quelli estivi (definitivi), ma solo perchè avevo fretta e mi serviva la macchina.

[5ino]

Tombola....avevo dimenticato che le foto vanno inserite a ritroso....
Posto anche la foto delle lucciole laterali....un'epopea epr trovarle, ed è finita che ho dovuto rimontare le vecchie
Prima in seat....attesa di 20 giorni per averle, da un ricambista generico...con libretto alla mano....me ne da un paio che hanno lo stesso codice di quelle smontate (6L949117A se non ricordo male) ma hano l'attacco diverso. Sia marca magneti marelli, sia riagh....incredibile, alla fine dopo una settimana di attesa (il ricambista le stava cercando in vari depositi della zona) mi sono stufato e ho rimontato le vecchie...che sono un pò ingiallite internamente e opacizzate esternamente. A tempo perso spero di trovarle....su internet non mi va di spendere più di spese che di ricambio...

[CCC]

Bel lavoro, complimenti.
Ma per pulire i cerchi da sporcizia?

[gab82]

Belli....
Gli antracite sono da sbavo

Marca della bomboletta spray?
Hai prima passato il fondo aggrappante spray?

[5ino]

CCC ho usato sgrassatore classico...lo sciantecler.
Non ricordo la marca e purtroppo ora sono a piu di 1000 km x poter verificare....una 20ina di giorni e posso rispondere. Aggrappante nn ne ho usato ma e' consigliabile se si lascia il fondo troppo liscio....ripeto x come ho fatto io....carta abrasiva ad acqua da 1000 che secondo me lascia il fondo abbastanza "ruvido" ed inoltre anke l aggrappante andrebbe poi ripassato con l abrasiva x quello che ne so io

[CCC]

Ma... chiedevo per pulirli dopo...

Ps: sullo chanteclear ho sentito molti che sconsigliano di usarlo per i cerchi.

[5ino]

Infatti li scolorisce alla grande. Il lho usato solo in questa fase, normalmente uso lo stesso sapone x la carrozzeria

[gab82]

Lo chante claire scolorisce i cerchi????

Ma i cerchi sono verniciati con vernici che resistono anche alla benzina....

[CCC]

Fai una prova e poi ci fai sapere

[CCC]

Ciao 5ino, ho deciso di acquistare un paraurti anteriore come il tuo. Ma è l'originale Ibiza oppure aftermarket?
Se è il modello non originale, tu lo consiglieresti oltre al discorso della differenza di prezzo?