SEAT Ibiza Tuning Club

Andrea1.9 ha scritto: Per i supporti oggi torno dal ricambista a dargli il vecchio e secondo il costo prendo entrambi i supporti e quello sotto lo smonto e vedo come è fatto, se è fattibile lo faccio insieme ad un amico al tornio in teflon o materiali simili

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Se non prendi gli originali, probabilmente in rete il trovi a meno.
Tipo su mister-auto e simili.

Dopo giorni mi rifaccio vivo [SMILING FACE WITH SMILING EYES][SMILING FACE WITH SMILING EYES] risolto tutti i problemi (sistemando bene il filtro ho levato quasi tutte le vibrazioni) rimane una piccolissima in retro a freddo solo a 800giri diciamo appena accendo e esco dal garage ( complici forse i silent che dovrebbe essere andato uno... Una domanda a voi, siccome che devo fare il tagliando che ancora non ho fatto avete qualche sito per prendere l'olio? Io acquistai 10litri di motul tempo fa fa Gullotta autoforniture, ad un buon prezzo ora volevo prendere anche un filtro a pannello che ho trovato su taurus.to marca pipercross(è il pannello in cotone al posto di essere in spugna come il BMC e simili) qualcuno lo ha mai provato?

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Quindi continui ad andare in giro con i silent block rovinati?
Male ciò.

No li cambio in settimana perché non avevano i Cupra e li ho dovuti ordinare, non ho fatto neanche 100km da quando ho fatto il lavoro

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Occhio che con il modello cupra sentirai le formiche zampettare sull'asfalto.

almeno ti aiuta ad evitarle

Sentirò le formiche ma speriamo sia anche un po' più precisa prossima settimana la porto da un meccanico a Roma da lì spero che uscirá perfetta

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Bellissima Ibiza complimenti .... acquistando spesso online soprattutto per la mia auto ti consiglio Mister Auto, basta che inserisci la targa della tua auto ed in automatico ti da tutto ciò che può servirti per il tuo modello devo poi dire che ho acquistato tante cose anche su ebay, a volte anche meno care rispetto a Mister Auto, quindi magari potresti dare un occhio anche li! personalmente all'ultimo tagliando ho fatto così: ho acquistato filtro olio e carburante su mister auto e l'olio all'ipercoop, 4l della Selènia (mi hanno detto che è buono).
Se posso chiedere, quando parli di vibrazioni intendi quelle che la macchina fa alla partenza e in retro?

il bardal è buono.....il selenia così cosi

5W40.
Mi raccomando con specifiche VW 505.01

Scusatemi se rispondo ora ma mi da sempre i problemi tapatalk che non posso scrivere...
Comunque nik91 si ho i problemi in retro ma solo appena accesa, esco da garage giro e se dopo faccio di nuovo retro niente più quindi credo siano i silent che non ho più cambiato perché sono arrivati tardi e l'ibi sta in garage ( anzi la macchina della ragazza)...
Comunque CCC sempre 505.01, ho preso il motul x clean 5w40 e il pipercross a pannello, monto questi silent Cupra e vediamo...
Una domanda a tutti per il circuito liquido freni avevo letto che per cambiarlo totalmente c'è bisogno del vag, avete informazioni in merito?

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Quando ho cambiato il liquido dei freni, io non ho fatto altro che toglierlo da ogni ruota (mettendo un tubicino per farlo defluire in una bottiglia) e nel mentre aggiungere quello nuovo in vaschetta in modo tale che nel cricuito non entrasse mai aria.
In centralina non ho mai trovato nessun errore.
Sensore usura freni alcune ce li hanno, ma sensore olio freni, proprio non ne ho idea...

CCC ha scritto:Quando ho cambiato il liquido dei freni, io non ho fatto altro che toglierlo da ogni ruota (mettendo un tubicino per farlo defluire in una bottiglia) e nel mentre aggiungere quello nuovo in vaschetta in modo tale che nel cricuito non entrasse mai aria.
In centralina non ho mai trovato nessun errore.
Sensore usura freni alcune ce li hanno, ma sensore olio freni, proprio non ne ho idea...

Io anche sempre fatto come te, però avevo letto che per farlo su queste bisogna farlo da vag (non so se magari sulle 6j ma son sicuro di aver letto per le 6l)... Probabilmente svuota totalmente il circuito ABS non so infatti ho chiesto per sapere perché prossimo mese cambio i tubi freno e cambio anche il liquido

Come mai sei costretto a cambiare i tubi freno?

Nessun problema solo per metterli in treccia

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Gran cosa.. .io non ci sono riuscito....
Avevi la macchina coi freni smontati sul ponte. .
Porto i vecchi tubi in ditta per farmelo fare in treccia. . .

E mi dicono. ..

Ci spiace.. stiamo a fine mese abbiamo finito il tubo....arriva i primi giorni del prossimo mese. .

Sono stato costretto a ricomprare gli originali in gomma...che costano quanto quelli in treccia....

Cavolo che sfiga... Io li monto per sfizio diciamo, poi se un giorno voglio fare un giro in pista etc so che ci stanno, idem i silent Cupra potevo mettere gli originali più confortevoli ma so che con questi è più rigida... Piano piano farò tutto, avessi più soldi già era stravolta ( anche se non farò mai elaborazioni con turbina a 2.5 etc perché preferisco avere meno cavalli ma più affidabilità) tanto non abbiamo sto gran telaio da corsa

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