SEAT Ibiza Tuning Club

per centodue:
Non preoccuparti, che faccio i 5-10km a benzia SOLO dopo un pieno di gas,
e solo a motore freddo, per farla meglio scaldare (per capirci, 10€ di benza messi, nonostante il tutto, ne ho consumati neanche la metà...)

lunedì, primo giorno di lavoro (del lavoro nuovo, grande C U L O, assunzione tramite agenzia, in piena estate, 3 settimane di contratto),
stavo recandomi in sede, mancava poco all'arrivo, e cosa succede(per darti l'augurio )?
Solita spia Motore accesa, e solito codice P0420 (efficienza catalizzatore ridotta, mi pare)

Mannaggia! Il lavoro come sta andando? La spia l'hai spenta?

ciao,
Purtroppo il lavoro è durato come da contratto, 3 settimane, speravo in un rinnovo, e invece niente.

Comunque la spia chiaramente l'ho spenta, avevo 2 codici:
P0420, Classico (catalizzatore, ma ormai ci convivo)
P0171 miscela magra

consultato l'installatore GPL, mi ha confermato di poter stare tranquillo.

Buone notizie lato GPL:

Oggi ho ricevuto i documenti, e il 27 ottobre ho l'omologazione dell'impianto
in motorizzazione(la porto all'officina, e la portano loro)

Io con l'errore del catalizzatore non ho passato la revisione

L'ho sostituito con un Brain metallico

ciao a tutti

Come ogni tanto capita, spia motore accesa, codice P0420.

per il resto, da quando ho trasformato l'auto a gas, ho già macinato molti km, senza grossi problemi.

Sono riuscito a svuotare completamente il serbatoio GPL, facendo suonare l'avviso (2 beep corti 1 lungo).
facendo percorsi misti (x attuale lavoro, vado a 50/70 kmh, causa strade lente), e qualche percorso più veloce (tangenziale BS 110 kmh e brebemi 110/130kmh),
sono arrivato a una percorrenza di 487.6km, nuovo record.
precedente record ero arrivato(con predominanza di strade 130/110/80 kmh) ero arrivato, senza svuotare completamente, 440km.

come detto, mi è scattato il solito errore P0420, prontamente da me cancellato.

per risolverlo, probabilmente dovrò sostituire il catalizzatore; da rottamaio avevo chiesto, stavamo sui 150€ usato (aveva 70000 km)
o più recente (probabilmente auto recente incidentata con pochi km) a 250€

Prendilo specifico per auto a gpl da Brain...

Gli sai postare dei link?

No perché la Brain non vende più ai privati ma solo a meccanici ecc....

Tramite il suo meccanico di fiducia fa chiamare la Brain che gli farà un preventivo

Sinceramente non mi ricordo quanto ho pagato anche perché per non avere il fermo auto ne ho acquistato uno su ebay e poi l'ho fatto spedire a Brain per fare il lavoro di trasformazione...

Ciao a tutti

prima di parlare di gomme, volevo dirvi che finalmente ho ricevuto a fine ottobre, l'omologazione del'impianto GPL.

prima dell'omologazione fatto picolo tagliando da meccanico:
Olio 5w40 comprato da meccanico da ricambista(Tamoil), cambio filtro olio, e candele,
cambiate per prudenza, erano conciate maluccio.
ma gap era ancora buono, a detta del mio installatore GPL, molto bravo e competente
che sostiene anche:
"Le candele sono quel consumabile, che stanno bene cambiate con la giusta frequenza(20-25.000km, con il gpl),
dato il costo irrisorio"
e chiaramente consiglia di evitare le irridio e altre diavolerie, che non servono.

sto facendo dei preventivi x sostituire gli pneumatici,
perché quelle installate da quando ho acquistato l'auto, ormai hanno fatto ...la loro strada!( )
oltre che avere DOT 2015

tra parentesi:
quello che mi vendette l'auto, in una sola frase, disse solo minchiate:
"il precedente proprietario, prima di vendere l'auto, aveva cambiato le gomme, con delle 4 stagioni"
A: non sono 4 stagioni, perché è scritto si M+S, ma non c'è lo snow flake
B: Non erano proprio nuove, perché quelle dietro erano più consumate(probabilmente invertite), e davanti non erano così rovinate
C: a che scopo cambiare le gomme se decidi di cambiare auto?
D: sono di una marca pessima, goodride

infatti, dopo poco tempo, dovetti fare convergenza, perché per andare dritto, dovevo lasciare leggermente sterzato il volante.

come precedentemente detto, da libretto posso montare tante taglie di gomme,
come scritto quasi 2 anni fa su questo forum, sulla carta ho queste misure:

Pneumatici
165/70 R14 81T
segue pneumatici: 185/55 R15 82T M+S
185/60 R14 82T
195/55 R15 85v
195/50 R15 82v
205/40 R17 81T
205/45 R16 83W

ora ho su le 195/55 r15
e da carta posso montare quasi simili, le 195/50 r15

su quest'ultime, l'ultimo gommista interpellato, mi farebbe un buon prezzo
su delle nexen 4 stagioni, sulla 195/50, le avrebbe a 80€ a gomma
con l'attuale 195/55 invece, sopra 100/110€.

dice che anche le 185/55 potrei montarle tutto l'anno, ma non rischio...

altri gommisti invece mi dicono che con le /50 hanno spalla più corta, quindi problemi x via delle buche, e bla bla bla...

cosa ne dite?

c'è differenza rispetto le attuali?
chi ha provato le 205 r16, come sono rispetto alle altre?
curiosità, qualcuno ha montato le R17?

le R17 senti ogni minima buca perche' /40, se la macchina la prendi ogni gg le sconsiglio. La differenza tra /50 e /55 secondo me è minima

Ciao a tutti

Finalmente ieri sono stato dal gommista (nei giorni prima, avevo preso appuntamento),
e ho sostituito le 4 gomme (avevano almeno 6 anni, dot 2015), con delle kumho 4 stagioni 195/50 r15.

come detto, ho optato per tale taglia, perché poca differenza con la precedente 195/55, e poi perché costano meno(in proporzione; le /50 scelte, suigli 80 a gomma, mentre le /55, meno commerciali, almeno 100€ e più a gomma)
spero per la taglia, di aver scelto bene.

in principio mi doveva mettere le nexen, ma non avevano codice velocità giusto, quindi mi ha proposto queste, o delle Ceat
(ma leggevo non è più la ceat italiana, perchè venduta), da lui consigliata, diversi clienti si trovano bene, ma anche le kumho le consiglia.

Spesa totale, 4 gomme 4 stagioni kumho(modello ve lo dirò) con convergenza, spesa totale €350.

Secondo me hai scelto benissimo.
Mi ricordo che ai tempi che avevo la honda civic mi feci mettere a libretto questa misura (non prevista) perchè prendere i 195/55 R15 mi costava una fucilata in più.
Per fortuna che a quei tempi non era impossibile farsi aggiungere delle misure a libretto, avendo il nulla osta della casa costruttrice che lo rilasciava senza particolari difficoltà ....e con il risparmio del costo della misura più commerciale mi potei dilettare a montare yokohama, bridgestone e varie gomme super sportive che permettevano di sfruttare appieno le prestazioni del mio missile
Vedrai che ti troverai bene e avrai anche in meno la seccatura di cambiare gomme estate e inverno Le kumo sono un buon marchio anche se io attualmente non le ho mai montate

grazie della risposta

Aggiorno, adesso che sto meglio con l'occhio, ho controllato meglio stamattina,
intanto che scaldavo il motore per andare a lavoro (avevo il vetro ghiacciato fuori, ma stranamente anche un poco dentro...)
(stasera gli ho messo telo/tappeto, così domattina non fatico a spannarla...).

le gomme che mi ha montato, sono delle kumho solus 4 stagioni HA31,
e come dot, si vede solo dal lato conducente, riporta davanti e dietro 0521, quindi 5° settimana 2021,
penso abbastanza fresche.

mi diceva il gommista, dei primi 100km, che si deve consumare una sorta di pellicola di protezione sulla gomma (gli adesivi li ha staccati, sicuro).

non ho capito quelli che propongono il gonfiaggio ad azoto...

comunque, per la misura(195/50 r15), alla facciazza di chi mi diceva erano meglio le 195/55, con spalla più alta,
per via delle buche, non mi sembra di aver notato una differenza abissale...
forse perchè le /55 costano di più, e sono meno commerciali.

ma cambiando dimensione, cambieranno anche i consumi? in meglio o peggio?

sono solo curioso come possa essere con le 205/45 R16, dato che alcune versioni le montano di serie...
le r17 mi pare siano da scartare, perchè come dice l'utente sirio155, senti tutte le buche...

su cerchio 15 (r15), pur non essendo a libretto, so che esistono anche le 205/55,
(non so voi, ma seguo con piacere il canale Gasi Garage su youtube...)
chissà come saranno...

Io montavo R14 in inverno e R17 in estate e posso dirti che facevo dai 50 ai 150 km in meno con i cerchi da 17" per cui una differenza notevole.
Certo il confort di guida con i 14" era eccezionale ma la tenuta che avevo con i 17" che uscivano in fuori di quasi 2 cm (come avere un distanziale!) era abissale....quindi pro e contro. Anche la ripresa e velocità di punta con i 17" era inferiore ma vista la motorizzazione (1.200cc 64 cavalli) diciamo che non era un punto su cui soffermarsi.
Mettevo i 17 per motivi estetici e in inverno i 14 per la sicurezza (meno rischio di slittare e spaccare i cerchi con le buche oltre a poter mettere le catene essendo cerchi in ferro).
Secondo me il 195/50 R15 è un ottimo compromesso per estate e inverno e anche (come hai detto giustamente tu) per la questione economica.
Altri formati sono sicuramente meno abbordabili economicamente e credo anche dal punto di vista prestazioni vadano anche a ridurre il piacere di guida.

Ciao a tutti

Come già capitato in passato,
venerdì', come regalino per essere rimasto a casa disoccupato, mi si è accesa la spia motore,
fatta diagnosi con lettore acquistato circa 2 anni fa, solito errore P0420.

Comunque della mia Ibiza, posso essere che contento:
Dopo aver sostituito le gomme, passando dalle 195/55 r15 alle 195/50 r15,
non so se è per quello, o è il tipo di percorrenza casa lavoro,
che sono riuscito negli ultimi mesi ad arrivare a 12km/l a GPL!

a benzina, forse perchè facevo più tanta autostrada
(brebemi vicino casa, e vicino lavoro precedente),
e forse per le sopra menzionate gomme,
sono sempre stato sui 13-13.5km/l.

nonostante i venti di guerra, il GPL non è aumentato a dismisura,
almeno dalle mie parti:
Stesso distributore (giorno/mese) a Rovato(BS),
22/11 0.759€/l,
10/12, 20/12, 7/1, 22/1, 1/2 , 17/2 e 3/3, lo pagai 0.749€/l,
nel pieno della guerra,16/3, 0.827€/l,
l'ultimo pieno, di giovedì 31/3, 0.799€/l

Praticamente lo stesso prezzo di quando avevo io la bravo 1.4 a GPL, comunque...si prevedono tempi molto duri....

Ciao a tutti

Per 10€ oggi(AGGIORNAMENTO: ieri), presso un autodemolizione,
ho comprato la plafoniera con luci di cortesia,
smontata live da una VW Golf 4.
(il colmo, è che i codici sono IDENTICI, 3B0947105C)
allegherò foto

unico difetto(passabile, per il prezzo),
che non funziona una delle 2 lampadine lateriali,
adesso ho provato a lavare bene la plastica,
e pulire con riattivante specifico i contatti
(con alimentatore domestico a 12v, è tutto ok, vediamo domani in auto)

AGGIORNAMENTO:
Ora è installata in auto, e funziona correttamente.
anche le istruzioni la indicano come optional