SEAT Ibiza Tuning Club

GRAZIE STELLINA

Stellina

Immatricolata ottobre 2002(si ha 10 anni la mia stellina )modello stella.....ed ha anche troppa roba!

Revisionata in data 2/10/2006 ...troppo superrulez!
Revisionata in data 1/10/2008 ...
Revisionata in data 27/10/2010 ...
Revisionata in data 08/10/2012 ...


22-23/04/2008 Nurburgring Nordschleife Touristenfahrten 10'40" BTG
19-20/10/2008 Nurburgring Nordschleife Touristenfahrten 10'26" BTG
17-18-20/08/2009 Nurburgring Nordschleife Touristenfahrten 10'28" BTG
24-25-26-27/08/2010 Nurburgring Nordschleife Touristenfahrten 10'26" BTG senza freni

25/04/2010 7° Revival Città  di Forlì

Esterni:
Spoiler al tetto Lester
Eliminazione scritte portellone
Verniciatura in tinta di tutta la carrozzeria
Mascherina FK senza logo
Antennino peugeot
Luci posizione a led LAMPA
Lampade H4 Ringnonricordochecosa
Lampade H3 (fendinebbia) eurolite super white
Luci targa rosse
Fari posteriori oscurati
Frecce laterali nere
Pinze freni rosse
Paraurti posteriore con sottoparaurti resinato eliminando i rifrangenti
Vetrofania su veletta posteriore sinistra Autodromo Nazionale di Monza
Vetrofania su veletta posteriore sinistra Autodromo Riccardo Paletti di Varano de' Melegari
Vetrofania su veletta posteriore sinistra Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola
Vetrofania su veletta posteriore sinistra Autodromo Misano World Circuit
Vetrofania su veletta posteriore sinistra Autodromo Internazionale del Mugello
Vetrofania su veletta posteriore sinistra Nurburgring Nordschleife
Vetrofania su lunotto posteriore "Somaro a Bordo®"
Adesivo portellone posteriore Nurburgring Nordschleife
Sottoparaurti modificato artigianalmente per alloggiamento scarico ora resinato

Interni:
Copricintura posteriori blu
Tappetini blu
Porta CD blu
Plafoniera a led rossi-bianchi tornata normale
Illuminazione baule rossa tornata normale
Eliminazione "pirulini" chiusura porte
Pedana poggiapiede artigianale in alluminio blu
Cinture fisse 4 punti OMP per l'utilizzo in pista
Strumentazione aggiuntiva per P turbo, P olio e T olio

Motore:
Centralina Sauro Team (adesso basta)
Filtro a pannello BMC + Filtro a pannello J&R di derivazione ELF mobile (+25cv)
Scarico Powerful
Tubo di aspirazione cupra by theduke con modifica artigianale dell'imbuto di entrata
Esclusione EGR elettronica e meccanica e con lamierino
Debimetro Pierburg
Modifica artigianale della griglia fendinebbia destro per aerazione IC
InterCooler iby 130cv sport * con condotti modificati artigianalmente
Olio motore Agip 7007 506.01 0w30 tornato 5w40 con nuova modifica al circuito olio
Trattamento antiattrito motore con ZX1 (ex X1R)
Trattamento antiattrito cambio con ZX1
Turbina revisionata
Catalizzatore metallico 100celle ELF mobile (altri +25cv secchi)
Radiatore olio con eliminazione dello scambiatore acqua olio

Assetto e Freni:
Toyo Proxes T1R 195/55 - treno estivo (ex le fantastiche T1S)
Hankook Icebear W300 185/55 su cerchi in lega originali - treno invernale
Barra duomi seat sport by theduke
Taratura specifica degli ammo
Altezza da terra maggiorata al posteriore di 5 mm
Cerchi AnterA 309 15"x7" ET 35 Covini C6W
Sterzo in modalità  cupra
Pastiglie freno anteriori Pagid
ex Distanziali specifici Seat 20 mm anteriore e posteriore
Barra duomi OMP inferiore
Barra antirollio anteriore maggiorata 20mm Cupra
Barra antirollio posteriore 20mm Whiteline
Batteria nel baule + staccabatteria e CTEK
4 Dischi baffati e forati Omnicompetitio con pastiglie stradali Textar
Tubi freno anteriori in treccia

Audio:
Esente

Posto i grafici delle rullate a beneficio dei possessori del medesimo motore!

Nell'ordine

Rullata originale
Rullata con sola rimappa
Rullata con prima mappata e modifiche a filtro scarico ed egr(ed IC 130cv integro...)
Rullata con tutti i lavori e ririmappa finale
Rullata comparativa fra le prime 2
Rullata comparativa fra le ultime 2

News in rosso
Ex in blu

Foto anche a pagina 7

Piccola sezione VIDEO

http://www.youtube.com/watch?v=rnEf4Yr-aT4 un giro ad Imola

http://www.youtube.com/watch?v=4HB3OzlSl-s Ring ottobre 2008

http://www.youtube.com/watch?v=vv15W7cwJE0 Ring agosto 2009

Belli anche gli zoccoli sul muro, sono per guidare d'estate

aggiungerei anche l'antennina corta che ne dici ?

potrebbe essere un'idea in effetti.ne devo trovare una molto semplice nel design!

questa non ti garba ? http://www.ibizatuningclub.com/ITC_Foru ... ic_id=3682

bella davvero!appena ho un po d tempo vado al negozio e frugo!
marca e money d quella?

re-volution costo approssimativo 12 € [dipende dai negozi]
se passi dalle mie parti te la regalo

gliela regali.... be io l'ho simile della simoni cmq si il costo è quello!!!

ne ho che mi avanzano

@solonera: le foto un più piccole... 800x600 al max.

ci vogliono i cerchi da 17 o almeno da 16, poi vedi come cmbia...continua così

iridium323 ha scritto:ci vogliono i cerchi da 17 o almeno da 16, poi vedi come cmbia...continua così

quoto

theduke ha scritto:@solonera: le foto un più piccole... 800x600 al max.

mi è impazzito l'editor e nn me le dimensiona piu aiuto!

PS nn le avevo controllate e pensavo fossero gia entro le leggi e me ne scuso!

iridium323 ha scritto:ci vogliono i cerchi da 17 o almeno da 16, poi vedi come cmbia...continua così

i cerchi lo farei d corsa(i 17")
ma chi è passato dalle mie parti sa che oltre al 15 è meglio nn andare!

c sono altre cose in programma appena bri mi spedisce una certa cosa!

@baffone: io d'estate solo infradito x andare al batija!x il resto la mia makkina si vede meno della Batmobile (come la kiama la Limba)
x il sole ha la delega il mio fedele scooterino tunnato!

Ricorda che non puoi guidare con le infradito

lo so ma è piu fico!


a volte guido anke scalzo x nn insabbiare la makkina

NEWS e foto aggiornate!

Anche un bel assettino non ci starebbe male

in effetti marco si, ma io sarei atipico:
1 le auto basse nn mi esaltano
2 la vorrei mantenere puntata com'è se nn di piu
3 alta va benissimo sia x estetica che x i dista che d eliminare nn c penzo proprio!
4 da me l'assetto è ingestibile



giusto i cerchi da 17"(che ho visto 5 min fa su una 130cv originale e stavano da zio)ma poi la mia nn si muove+!!!

solonera ha scritto:in effetti marco si, ma io sarei atipico:
1 le auto basse nn mi esaltano
2 la vorrei mantenere puntata com'è se nn di piu
3 alta va benissimo sia x estetica che x i dista che d eliminare nn c penzo proprio!
4 da me l'assetto è ingestibile



giusto i cerchi da 17"(che ho visto 5 min fa su una 130cv originale e stavano da zio)ma poi la mia nn si muove+!!!

ok i gusti son gusti, in effetti l'assetto è un pò una rottura, tra dossi e strade che fan