SEAT Ibiza Tuning Club

ciao a tutti ecco a voi la mia bambina... come vedete dalla foto preferisco il tuning alla tedesca.............. quindi poca apparenza e molta meccanica....



Modello: IBIZA 1600 SPORT 101 CV 2001


Esterni:

- eliminazione scritte identificative modello

- portatarga anteriore e posteriore sportivi + piccoli....

- eliminazione provincia e anno immatricolazione

- lampade luci h7 anabaglianti effetto xeno

- lampade luci h1 abaglianti effetto xeno

- lampade luci di posizione raybring color ghiaccio

- lampade luci fendinebbia effetto xeno

- lampade luci direzionali color argento specchiate

- luci targa a led color ghiaccio

- griglie prese d' aria motore, a nido d' ape CUPRA.


Meccanica:

- assetto con ammortizzatori regolabili a ghiera KW variant 1

- distanziali posteriori 20 mm

- barra duomi anteriore superiore omp (verniciata colore carrozzeria)

- barra duomi anteriore inferiore wiechers

- barra duomi posteriore superiore omp in alluminio

- tubi freno aronautici in treccia metallica anteriori e posteriori

- pastiglie freno sportive BREMBO serie oro

- pneumatici bridgestone potenza RE720


Motore:

- filtro a pannello sportivo K&N

- collettori di scarico 4-2-1 supersprint

- centrale supersprint


Interni:

- luci di cortesia passeggero e conducente color ghiaccio

- pedaliere sportive Sparco modello classic lucidate

- eliminazione ruota di scorta crick ecc sostituiti con kit di gonfiaggio

- riverniciatura nero opaco maniglie portiere..




prossime modifiche a breve :

barre antirollio anteriore e posteriore maggiorate NEUSPEED , kit completo supporti in poliuretano powerflex scarico sportivo artigianale non a vista come da originale e rimappatura della centralina , cerchi da 16 pollici 205/45R16 eliminazione tergilunotto posteriore sostituzione fari anteriori di serie con quelli CUPRA.......


che dite eh e' come nuova nonostante sia del 2001... ha solo 38.000 km... ed e' tenuta maniacalmente........ ogni settimana la lavo con uno shampoo che come vedete la rende lucidissima come appena uscita dal concessionario ...


Foto

Hai superato te stesso! I miei complimenti vivissimi, un grande! Hai realizzato mods interessantissime, come piacciono a me, vedi i vari irrigidimenti telaio!!!! Ora ci vogliono + foto!

bella macchina!!! forse il colore non e bellissimo, complimenti per le modifiche...
come ha detto MTQuake vogliamo altre foto

eh eh grazie...... appena mi ritorna dalla riparazione la digitale faccio altre foto......

Complimenti e' davero tenuta bene
Una curiosita' ma il muretto lo ai toccato o anche tu come me ti piace fare i peli a tutto

Ciao,

mi piace sto aiutando un amico a terminarne una simile alla tua ( colore arancione marte con aerografie ).

Apettiamo le foto allora.

Ciao Devil

lupacchyotto ha scritto:Complimenti e' davero tenuta bene
Una curiosita' ma il muretto lo ai toccato o anche tu come me ti piace fare i peli a tutto

ho un riferimento fatto sulla rete quando la visuale della punta del cofano arriva esattamente in quel punto

so che e' esattamente a 7-8 cm dal muretto.......

la metto cosi' in modo che gli altri che fanno manovra in parcheggio hanno + spazio per fare manovra e rischio meno di trovare sorprese....

inquanto prima la mettevo sempre in garage e andavo sul sicuro, poi da quando ho fatto l'assetto ho il problema che ho una piccola rampa e non mi entra piu' in garages......... troppo bassa....

bella!!!

davvero bella....complimenti

molto bella complimenti !ah,vedo che anche tu conosci intial D!,bellissimo anime!!

initial D e troppo una figata............

i jappo oltre a fare bene le car sportive fanno anche dei gran bei anime......

complimneti per le modifiche

decisamente un colore bello, ma visto che segui il german style leverei di mezzo quell odioso tergilunotto!!

ho visto poi che sei in procinto di rimappa, e (ho un aspirato anch io) quanti cavalli t'han detto che guadagnerai?


EDIT: di solito nel german style i cerchi non sono quasi mai piu piccolo dei 19"... sicuro di fermarti a 16???

TrB| RaZer ha scritto:decisamente un colore bello, ma visto che segui il german style leverei di mezzo quell odioso tergilunotto!!

ho visto poi che sei in procinto di rimappa, e (ho un aspirato anch io) quanti cavalli t'han detto che guadagnerai?


EDIT: di solito nel german style i cerchi non sono quasi mai piu piccolo dei 19"... sicuro di fermarti a 16???

ciao... il colore in effetti a me piace ...... appena comperata non mi piaceva moltissimo il colore ma devo dire che ora mi piace... e' un colore diverso dai soliti grigio, nero bianco.......che si vedono sempre in giro... e in piu' e' un colore " sportivo"


il tergilunotto infatti avevo intenzione di toglierlo....

senza dovrebbe essere molto + bella anche perche' cosi' il lunotto sembrerebbe + grande e il portellone piuttoso alto sembrerebbe + basso..... appena ho un po' di tempo e ho trovato i tappini appositi per tappare il buco...

stavo pensando magari invece di metterci un tappino che esteticamente non e' un gran che' di riuscir a farmi fare un cerchietto di vetro grande come il buco ,dello stesso colore del bordo nero del lunotto siliconarlo e metterlo sul buco.... cosi' verrebbe esteticamente molto meglio.... che dici?



la rimappa ho chiesto a vari preparatori.... e in base al tipo di centralina che monto.... Siemens o Marelli .... e avendo su collettori e centrale si guadagnano sui 10 cavalli... non sono moltissimi come valore massimo ma conta come sono distribuiti questi 10 cavalli...... e mi e' stato detto che questo motore poi e' molto + svelto a salire di giri.......

in + e' possibile l' alzamento della soglia del limitatore di giri


per quanto riguarda i cerchi da 18 -19 non ci stanno nei passaruota manco se li mettessi senza gomme!!


Inquanto i passaruota della ibiza che ho io sono + piccoli di quelli della ultima serie....



volendo ci starebbero anche i 17.... ma dei bei 205/45R16 vanno + che bene... i 16 sono un ottimo compromesso tra estetica e prestazioni.......... i 17 mi porterebbero via troppa performance.......

e io amo + la sostanza che l' apparenza............... l' apparenza la lascio agli espositori..................

complimenti bella car a livello di tutto anche di come viene tenuta

stavo pensando magari invece di metterci un tappino che esteticamente non e' un gran che' di riuscir a farmi fare un cerchietto di vetro grande come il buco ,dello stesso colore del bordo nero del lunotto siliconarlo e metterlo sul buco.... cosi' verrebbe esteticamente molto meglio.... che dici?

complicato, soprattutto la fase dell incollaggio.... docresti farlo saldare, ma la vedo dura....

e' possibile l' alzamento della soglia del limitatore di giri

non sono un meccanico eh, ma se fosse mia la macchina non lo farei....

la rimappa ho chiesto a vari preparatori.... e in base al tipo di centralina che monto.... Siemens o Marelli .... e avendo su collettori e centrale si guadagnano sui 10 cavalli...

m'ero scordato che hai lo scarico completo....

secondo me con dei cerchi racing multirazza e tutta in tinta diventa spettacolare perchè il colore è molto particolare, non ne avevo mai vista da nessuna parte così......

MET ha scritto:initial D e troppo una figata............

i jappo oltre a fare bene le car sportive fanno anche dei gran bei anime......

quoto appieno!!sono un grande appassionato di manga e anime e car jappo!!


comunque anche secondo me con i multirazza sarebbe bellissima!

walter81 ha scritto:secondo me con dei cerchi racing multirazza e tutta in tinta diventa spettacolare perchè il colore è molto particolare, non ne avevo mai vista da nessuna parte così......

stavo pensando o ai nuovi oz ultraleggera..... e poi appunto farla tutta in tinta....... oppure mi piacciono un casino i cerchi alla tedesca con canale rovesciato non troppo canale pero'......


pero' solo dopo aver fatto i cerchi inquanto tutta in tinta ora con i 15 originali li farebbe sembrare ancora + piccoli.....

raga accetto consigli sui cerchi... se avete qualche foto di qualche cerchio che starebbe ad hoc secondo voi postate pure...