SEAT Ibiza Tuning Club

ah boh... non c'ho fatto caso... anke xke fa da seconda auto e va solo a 98 ottani (per questione di anticipi spinti, è stata mappata così)... quindi con quello ke costa anke se fa 10 km con un litro costa un botto cmq!

ohi se si vuole andare forte si deve consumare... non esiste andare forte e consumare poco...

modificato primo post e messe foto degli interni recaro!

Complimenti Ace, belli i nuovi sedili
E tutta la car tenuta molto bene per la sua età 

grazie baffone, non è poi così anzianotta, si difende ancora bene contro altre giovincelle!

ti deve dare parecchie soddisfazioni questo bolide!!!

eh si abbastanza!

ciao complimenti .... onorevolissima macchina !!!!

cmq così bassa bisogna stare 1tot attenti a girare...

ciao compli ancora !!!!

tienci aggiornato con le prossime novità  !!!

beh ma neanke tanto... le strade son quello ke sono ma ormai c'ho fatto l'abitudine e mi viene automatico evitare tutte le buche e crepe dell'asfalto!

ah rispetto alla foto è stata abbassata di 1 cm davanti e mezzo dietro... D:

ma ancora non basta!

ah e aggiungo foto...

ace ha scritto:ah e aggiungo foto...

...bella, complimenti

P.S.: vorrei vederla al nazionale di roma

ace, ragazzaccio!!!

sarei mai soddisfatto?!

assolutamente no!

eh roma è un po troppo in la... mi sa ke ci rivediamo a qlk regionale!

edit: per chi volesse vedere le 20V!

ragazzi accetto consigli estetici, cioè secondo voi cosa ci si potrebbe fare o cosa non va?

Ace: compra sottoparaurti calotte specchi e pezzi del genere neri (sfascio o a prezzo praticamente 0)
metti cerchi in acciaio senza copricerchi
e attacca sul portellone la scritta "IBIZA 1.0 GL"e poi vai in giro ad infastidire (infastidire=eufemismo) la gente

magari beccheresti qualche multa ma meriterai un posto d'onore nella mia bacheca degli idoli

beh xke qualche multa?

ah ho capito, senza minigonne, sottopara posteriore senza scanso per lo scarico e magari dei 16x8 di ferro?

ah guarda se trovassi dei tolloni così lo farei davvero!
se devo usare dei cerchiazzi faccio a meno!

ciao Ace,devo dire ke pur essendo poco interessato all'eccessiva potenza nn originale,leggendo le tue modifike ed intuendo qnt divertente debba essere la tua car,mi verrebbe quasi la voglia di affidare a te la mia x fare le stesse modifike;
x l'estetica,inutile doverti dire ke mi piace,semplice ma bella ke rispekkia la sua indole originale!

P.S. lascia perdere quelli con le ASTRA OPC(sai a ki mi riferisco),ql tizio è un babbeo!

lo so lo so è per quello ke la meno!

guarda... se avesse un certo valore storico non la toccherei nemmeno ma dal momento ke si svaluta solo sempre di piu tanto vale farla divertente...

originale mi è sembrata ke andasse per le prime 2 settimane poi mi sono stufato subito e ho incominciato con le prime modifiche... poi questo motore è affidabilissimo e regge benissimo gli interventi al motore e anke pressioni abb alte senza problemi... gia di serie ha pistoni stampari e guarnizione testa trimetallica che sono componenti co una grande resistenza...

io sinceramente non potrei ke consigliarti di farci qualcosa... il mio primo step è stato collettori del TT225 e k04 (il turbo del TT 225), intercooler frontale, scarico iniettori delta e mappa e stavo sui 210 cv e di soddisfazioni non sai quante ne dava ed era cambiata totalmente auto e soprattutto la spesa è stata molto contentuta xke ho trovato tutto allo sfascio (colli, turbo, iniettori) o ho preso usato (intercooler e terminale)... il resto si tratta solo di saldare qlk tubo e fare una mappa buona... e ti assicuro ke dopo non torni indietro...

megabellissima
spettacolo quei cerchi

grazie 18124

macchina in vendita nel mercatino...