AndrewDj's car

Ibiza 6k: dal 1999 al 2001 restyling
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Messaggioda AndrewDj » ven 28 apr 2006, 16:47

Ti dico una cosa...I cult della barracuda li avevo presi di "mira" anch'io :D xchè hanno praticamente lo stesso disegno, ma c'erano solo con canale da 7,5", mentre sul nulla-osta della Seat io avevo CATEGORICAMENTE i 7", perciò ho dovuto cercare altrove e ho trovato questi ;)
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Messaggioda Martypd » ven 28 apr 2006, 17:29

Ecco xkè mi sembravano quelli :D
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Messaggioda 50cent18 » ven 28 apr 2006, 17:38

varamente molto bella complimenti :twisted: :twisted: :twisted:
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Messaggioda mircoamd » lun 1 mag 2006, 0:28

complimenti ottima car :wink:

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Messaggioda AndrewDj » lun 8 mag 2006, 22:15

Aggiornato finalmente (solo una settimana di ritardo su quanto promesso :lol: :lol: :lol: il primo post)
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Messaggioda Luca82 » mar 9 mag 2006, 10:05

ottimo andrew! finalmente riusciamo a vedere bene i lavori fatti! 8)
mi piace tanto ...soprattutto il muso! :twisted:
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Messaggioda gabryspeed » ven 23 giu 2006, 16:36

bellissima!!!
fast and ibiza bergamo drift!!! :)
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Messaggioda DEVILSKINS » ven 23 giu 2006, 17:43

GOOD,

il disegno dei cerchi è simile a quelli della oxigin.

Ciao Devil :twisted:
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Messaggioda gabryspeed » mer 20 set 2006, 18:45

bella bella davvero bravo! :wink:
ho una domanda pero se mi permetti...come mai .a detta tua ,hai raccimolato solo 20cv???secondo me i lavori che descrivi fanno guadagnare qualcosa in piu,poi bisogna vedere in che modo e a che scopo sono stati fatti.
un mio conoscente aveva la a3 primo modello anch'essa tdi 90cv con modulo aggiuntivo e filtro l'ha bancata 113 cv o giu di li...
questo per chiederti:sei sicuro che di cv non ne hai qualcuno in piu....forse pecchi di modestia :D
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Messaggioda colo1911 » mer 20 set 2006, 21:13

Ciao gnaro! :wink:
complimenti è veramente bella.
i cerchi fanno paura...stra belli :ok:

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Messaggioda tony » mer 20 set 2006, 22:02

molto bello il colore
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Messaggioda RickyPolare » mer 20 set 2006, 22:14

Veramente cattiva...complimenti.

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Messaggioda max-NLT » mer 20 set 2006, 22:42

:ok:
Ultima modifica di max-NLT il gio 21 set 2006, 8:07, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda AndrewDj » gio 21 set 2006, 8:04

gabryspeed ha scritto:bella bella davvero bravo! :wink:
ho una domanda pero se mi permetti...come mai .a detta tua ,hai raccimolato solo 20cv???secondo me i lavori che descrivi fanno guadagnare qualcosa in piu,poi bisogna vedere in che modo e a che scopo sono stati fatti.
un mio conoscente aveva la a3 primo modello anch'essa tdi 90cv con modulo aggiuntivo e filtro l'ha bancata 113 cv o giu di li...
questo per chiederti:sei sicuro che di cv non ne hai qualcuno in piu....forse pecchi di modestia :D


Purtroppo no i 110 cavalli sono rullati... :( il fatto è che la coppia max è abbastanza sostanziosa (300 e passa nm) mi fa cmq credere che qualche puledro si nasconda ben bene nel cofano :D...la porterò da qualche altro preparatore per una verifica al più presto :)

Per il resto ringrazio vivamente tutti x i complimenti e vi anticipo che stanno per arrivare alcune sostanziose modifiche estetiche :D:D:D
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Messaggioda Dark Shade » gio 21 set 2006, 8:32

non è importante pèrendere 20 o 30 o 40 cv..l'importante è che siano BUONI e DI RAZZA...............e che siano spalmati x tutto il contagiri
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Messaggioda AndrewDj » gio 21 set 2006, 9:42

Dark Shade ha scritto:non è importante pèrendere 20 o 30 o 40 cv..l'importante è che siano BUONI e DI RAZZA...............e che siano spalmati x tutto il contagiri


:wink: non posso far altro che quotare...
:D

cmq fai conto che con i 17" si è abbastanza impigrita, in più ha qualche chiletto di troppo la mia balenottera :lol: :lol: :lol:

con i 15" scattava da zio, e fosse originale di estetica (indi molto peso in meno) credo sarebbe una bella bombetta...ma mi va bene così...non è fatta x correre troppo, le piace andare piano e farsi ammirare, la vanitosa :lol: :lol: :lol:
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Messaggioda Dark Shade » gio 21 set 2006, 9:47

fantastica :D come la mia :D
e poi cmq sai bene che con il kit estetico montato meglio nn esagerare con la velocità  :D
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Messaggioda gabryspeed » gio 21 set 2006, 16:23

comunque e bellissima...e la coppia e molto importante per delle belle sgasate ad effetto senza andare oltre il limite!!!
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Messaggioda Dark Shade » ven 22 set 2006, 9:18

diciamo che serve anche per completare un sorpasso in meno tempo e quindi con maggiore sicurezza,x avere una marcia + fluida e meno affaticante x l'auto sopratutto in salita e anche per, in caso di auto carica, non sentire troppo il peso aggiuntivo
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Messaggioda AndrewDj » ven 22 set 2006, 9:29

Più che altro ho notato una cosa...mi da più "soddisfazioni" in ripresa nelle marce alte (4a e 5a) quando riprende veramente bene anche a basse velocità 
Invece praticamente non sento il "calcio nella schiena"...essendo la curva di coppia abbastanza lineare...l'accelerazione è progressiva, aggressiva ma non esplosiva
Per fare un paragone...guidando la 1.4 TDI di mio fratello hai quasi l'impressione che "vada di più" quest'ultima, in quanto ti dà  una bella botta...ma quando poi guardo il tachimetro... :D:D:D
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