Carburante per trattori --> Seat Ibiza!?

[Slapp85]

Allora raga, ho provato ad utilizzare il tasto "Cerca" ma non ho trovato nessun argomento che potesse soddisfare i miei dubbi...e soprattutto mi avrebbe fatto andare direttamente in OT dopo il primo messaggio!

Ho "sentito" di gente che già  lo utilizza da tempo ma non ho potuto constatare di persona o comunque chiedere pareri su eventuali pregi e/o difetti che potrei riscontrare a lungo andare con l'utilizzo di questo tipo di carburante!Per questo mi rivolgo a tutti voi per risolvere alcuni dubbi che mi sono venuti a mente in questi ultimi giorni nell'eventualità  che lo Stato Italiano metta a disposizione della popolazione la possibilità  di rifornirsi di questo tipo di carburante "poco nobile"!

[solonera]

un mio amico c'ha fatto 300.000 km con un mercedes 190D
(visto dal vero non miocugginomiocuggino )
e nessun problema.

mi verrebbe da dire che per me cambia poco o piu facilemten nulla, ma non ho esperienza dell'utilizzo su motori nuovi....certo che se è vero che con la colza vanno...chissà  che problemi dovranno mai avere con della semplice nafta agricola!

[Slapp85]

quindi tu solonera pensi che non ci dovrebbero essere problemi?
al max una volta al mese faccio un pieno di bludieseltech??

[toro]

alcuni consigliano di metterci qualche additivo per motori diesel nel serbatoio ogni tanto ma per il resto non ci sono controindicazioni...il mio amico con il golf IV da 130cv è da 4anni che la mette e mai nessun problema...le cose da stare attenti pero sono altre due:
1)la "pubblicita" della cosa che è da evitare dato che non potresti perchè la nafta agricola costa meno di quella ad uso stradale ed a un controllo della guardia di finanza rischi la multa tu e quello che te lha data..
2)bisogna stare attenti a dove è situata la cisterna della nafta a cui ti andresti a rifornire e com'è il meccanismo di prelievo dalla cisterna della nafta...mi spiego meglio:le cisterne dei contadini solitamente sono posizionate su piedistalli alti anche 2metri e che permettono alla nafta di scendere nei serbatoi dei motori "per caduta" dato che solitamente non hanno una pompa e il tubo è posizionato a pochi cm dal fondo della cisterna...questo vuol dire che può capitare che se la cisterna è vecchia ed esposta agli eventi atmosferici qunado apri il rubinetto della canna per far rifornimento esca all'inizio del fondo o un po d'acqua...quindi è consigliabile magari prima vuotarne un po dentro ad un canestro e poi fare rifornimento...

[Slapp85]

ok...perfetto...comunque, per rimanere nella legalità , non la metterò!
farò sempre e comunque gasolio pagato e tassato dallo stato (come ho fatto fino ad oggi!!!)

modifico il primo post per non far insorgere alcun dubbio sull'illegalità  della cosa!!

[Colex]

Non avrai nessun problema con la nafta-agricola, anche perchè pure i nuovi trattori hanno motori CommonRail, è perciò richiedono Nafta "buona".

[victor]

si diciamo che per averla come quella del distributore sarebbe buona regola filtrarla oppure diluirla con del gasolio del distributore..per il resto tutto ok...

[Frazze]

mio zio lo usa sulla fiat punto 1.7 TD, quando era nuova raggiungeva i 175km/h tranquillamente, adesso non và  oltre 120

ora lo stà  provando mio zio con la volvo v40 1.9 dci con 100 mila km, attualmente non ha riscontrato nessun problema anomalo....
io anche se avessi un auto a nafta non lo metterei mai

[Colex]

Come gia detto, vi posso assicurare che la nafta-agricola che fanno ora è ottima, poi dipende da come i contadini o chi cè l'ha la conserva.

[carmelo76]

Il gasolio agricolo è come il normale gasolio del distributore (ovviamente NON bludiesel o roba simile).

E' il colorante che cambia per motivi fiscali in quanto serva a individuarlo dal gasolio per autotrazione che si vende alla pompa.

Certamente è poco meno raffinato rispetto a quello della pompa, ma tempo fa mi è capitato di leggere in un sito la comparazione delle schede tecniche tra i due carburanti e i valori di cetano erano identici.
L'unica differenza più evidente riscontrata riguardava la percentuale di tenore di zolfo, piu elevata a favore del gasolio agricolo.

Questo ha anche un motivo valido, in quanto i motori dei trattori richiedono un carburante più "Grasso" che possa lubrificare al meglio valvole e pistoni e sicuramente lo zolfo favorisce questa cosa.

Per quanto riguarda l'utilizzo del gasolio agricolo sulla mia Iby, vi posso dire che io, pur avendone la possibilità , perchè ho una piccola azienda agricola e sono possessore di un trattore, quindi usufruisco del gasolio agricolo, non l'ho mai provato sulla mia Iby.

Comunque, e concludo, a detta del mio meccanico di fiducia VW, i nostri motori pompa iniettore, NON digeriscono bene i vari Blu diesel e simili, ma hanno bisogno di un gasolio normale che assicura una discreta lubrificazione di valvole e pistoni!

[Slapp85]

carmelo76

cosa c'entrano i bludiesel e simili?
cioè non posso farmi i gasoli che solitamente consigliano di utilizzare ogni tanto per pulire le valvole??

resta il dubbio che non capisco ancora se posso o meno utilizzarlo...
per il discorso di "tenuta" ok, lo mantengono per il meglio (e cmq non fa' a tempo ad "andare a male" dato che ne consumano una cifra!!)

[zago83]

quto in pieno carmelo...
cmq se ti rassicura mio zio usa il gasolio agricolo sulla bora e non ha un minimo problema..

[victor]

si puo eccome..

[Slapp85]

mmm...interessante...peccato che ci sia questo giro di "soldi" e "tasse" che mi preoccupano alquanto!

[zago83]

siccome io vengo fermato spesso dalla finanza e il perchè non lo so, di certo so che non verranno mai a controllare il tipo di carburante che hai nell'auto.
perchè se vogliamo proprio vedere non si potrebbe manco fare benzina all'estero e importarla in italia

[Slapp85]

mah...forse quello è un discorso differente...quella non è un'evasione dovuta...alla fine uno dice "E che facevo??rimanevo a piedi??" e poi, comunque un tot di soldi di tasse le paghi anke se la prendi all'estero..
per il discorso del gasolio agricolo si "evadono" le tasse...

[zago83]

si ma se fai benzina in svizzera devi pagare l'iva e lo sdoganamento.

[victor]

zago83, ha pienamente ragione..cmq mio cugino ha la cisterna di gasolio dietro casa..fa gasolio al camion, al trattore, alle 2 jeep alla sua macchina e tutto sommato non ha mai avuto problemi...quinid va tranq..non credo che la finanza inizi a fare campionamenti sulle auto che fermano

[Elwood D. Blues]

Il gasolio agricolo è come il normale gasolio del distributore (ovviamente NON bludiesel o roba simile).

E' il colorante che cambia per motivi fiscali in quanto serva a individuarlo dal gasolio per autotrazione che si vende alla pompa.

Certamente è poco meno raffinato rispetto a quello della pompa, ma tempo fa mi è capitato di leggere in un sito la comparazione delle schede tecniche tra i due carburanti e i valori di cetano erano identici.
L'unica differenza più evidente riscontrata riguardava la percentuale di tenore di zolfo, piu elevata a favore del gasolio agricolo.

Questo ha anche un motivo valido, in quanto i motori dei trattori richiedono un carburante più "Grasso" che possa lubrificare al meglio valvole e pistoni e sicuramente lo zolfo favorisce questa cosa.

Per quanto riguarda l'utilizzo del gasolio agricolo sulla mia Iby, vi posso dire che io, pur avendone la possibilità , perchè ho una piccola azienda agricola e sono possessore di un trattore, quindi usufruisco del gasolio agricolo, non l'ho mai provato sulla mia Iby.

Comunque, e concludo, a detta del mio meccanico di fiducia VW, i nostri motori pompa iniettore, NON digeriscono bene i vari Blu diesel e simili, ma hanno bisogno di un gasolio normale che assicura una discreta lubrificazione di valvole e pistoni!

Sottoscrivo assolutamente il primo tratto. Per il discorso dei BluDiesel e simili, non so, potrebbe essere vero quel che dice il meccanico di fiducia, ma di sicuro un po' di gasolio "additivato" ogni tanto non fa male di sicuro!

[cuprabenza]

del resto, già  il rumore da mietitrebbia ce l'avete, la coppia da motrice pure, mo basta mettere pure il gasolio da trattore e il gioco è fatto!

ricordatevi il gancio traino per attaccarci l'aratro, mi raccomando


suvvia, si scherza, si capisce