Diesel VS Benzina

[Bibe]

su yahoo answers!! ahhuahuahuhua

e notare che risponde una donna alla domanda posta da un uomo...

[Paolo FSD]

Forse il difetto più grande del diesel è la sua lentezza a scaldarsi, nel percorso casa-ufficio non è adatto a questo motore, e consuma anche molto di più

[MIKIXT]

be i motori diesel durano di piu rispetto un benzina !!
http://it.answers.yahoo.com/question/in ... 909AAwOSgX

a parte che è tutto da vedere, ad esempio in un benza aspirato non c'è la turbina....poi come dice Bibe, Yahoo answers =

[mission]

questo è nato sopratutto perchè i primi diesel erano aspirati e quelli potevano anche essere catalogati pressochè eterni con una regolare manutenzione orinaria
ma anche i motori aspirati benzina con basso rapporto potenza cilindrata tenuti bene possono arrivare facilmente ai centinaia di migliaia di km in buone condizioni

[baffone]

scusa perchè durerebbe di più?

2 tonnellate di macchina spomapno più velocemente un 1.9 130 che un 2.5 180

[MIKIXT]

2 tonnellate di macchina spomapno più velocemente un 1.9 130 che un 2.5 180

quindi secondo questo ragionamento i motori dei veicoli commerciali dovrebbero durare 2km?

il punto è semmai come viene utilizzato il motore, al limite si consuma di più la frizione e il cambio perchè magari si è costretti ad usarlo di più per restare nei regimi ideali di funzionamento

[Colex]

Quoto

[Paolo FSD]

2 tonnellate di macchina spomapno più velocemente un 1.9 130 che un 2.5 180

quindi secondo questo ragionamento i motori dei veicoli commerciali dovrebbero durare 2km?

il punto è semmai come viene utilizzato il motore, al limite si consuma di più la frizione e il cambio perchè magari si è costretti ad usarlo di più per restare nei regimi ideali di funzionamento

Per questo che i diesel sono meglio di grossa cilindrata, si possono sfruttare bene fin sotto i 1500 giri, il motore risponde tranquillamente e non si è costretti a cambiare sempre

[MIKIXT]

Per questo che i diesel sono meglio di grossa cilindrata, si possono sfruttare bene fin sotto i 1500 giri, il motore risponde tranquillamente e non si è costretti a cambiare sempre

si comunque non c'entra un tubo con l'usura del motore stesso...

[Paolo FSD]

Come non c'entra
Pensi che li faccia bene al motore scalare sempre marcia e portarlo sempre oltre i 3000 giri, magari proprio a freddo?
Se no dimmi cosa può essere ad usurare precocemente il diesel, oltre ai brevi spostamenti

[Colex]

Raga siamo nel 2010, ste storie che i diesel si consumano se usati per brevi tragitti, non avevano quasi senso di esistere prima figurati ora, dove vengono presi 100000000 di parametri in considerazione nella progettazione di un motore, si usano oli e materiali di una qualità  assurda, ma poi tanto per parlarne meglio che intendete per si spompa prima e si usare precocemente, quali sono i particolari che si consumerebbero prima?

[MIKIXT]

Pensi che li faccia bene al motore scalare sempre marcia e portarlo sempre oltre i 3000 giri, magari proprio a freddo?
Se no dimmi cosa può essere ad usurare precocemente il diesel, oltre ai brevi spostamenti

1) se uno fa così vuol dire che non è capace di guidare
2) vedi il messaggio di Colex, l'unica cosa che può usurare precocemente un diesel è l'incapacità  del guidatore, la scarsa manutenzione o qualche difettosità  nei materiali usati

[gersca]

se poi un diesel dura 20.000 km soltanto... mai sottovalutare l'idiozia delle persone...
2 cose sono infinite, l'universo e la stupidità  umana.... ma della prima non ne sono sicuro

[zago83]

Il primato assoluto è del turbodiesel. Quando ne construiranno uno a benzina più potente ne discuteremo
Ovviamente questo non vuol dire niente, era solo per scherzare.

questo non vuol dire assolutamente niente....
non l'hanno ancora inventato benzina perchè non c'è convenienza....

questo topic cmq era nato per valutare l'effettiva convenienza o meno di un motore a gasolio.
voi col gasolio sopravvalutate i motori a gasolio....
noi col benzina quelli a benzina....
ma la verità  secondo me è una....
al nord conviene il benzina.
al sud il gasolio....
perchè???
semplice...
il nord è soffocato dalle normative antinquinamento e come ben sappiamo quelli che ne pagano le conseguenze sono i motori a gasolio.
a Verbania in Piemonte esiste addirittura il divieto di circolazione delle auto a gasolio euro 3!!!!
quindi auto giovani. auto addirittura immatricolate nel 2006!!!!

[giufer]

questo non vuol dire assolutamente niente....

Ma infatti l'ho specificato, era una battuta, una cosa detta senza alcuna pretesa in fondo ad un messaggio, infatti ho scritto:

Il primato assoluto è del turbodiesel. Quando ne construiranno uno a benzina più potente ne discuteremo
Ovviamente questo non vuol dire niente, era solo per scherzare.

...non l'hanno ancora inventato benzina perchè non c'è convenienza....

...questo topic cmq era nato per valutare l'effettiva convenienza o meno di un motore a gasolio.

Ecco, appunto. Ma ripeto, il mio intento era quello di punzecchiare.
Questo relativo a quando ho scritto: "Il primato assoluto è del turbodiesel. Quando ne construiranno uno a benzina più potente ne discuteremo"
Per il discorso del motore della nave volevo semplicemente far notare che esiste un propulsore che eroga 108.920 Cv e 7.600.000 Nm di coppia, che ha un rendimento altissimo e che è turbodiesel.

voi col gasolio sopravvalutate i motori a gasolio....
noi col benzina quelli a benzina....

Sicuramente è proprio così ma spesso si tende a difendere il gasolio proprio perchè è troppo sottovalutato.

ma la verità  secondo me è una....
al nord conviene il benzina.
al sud il gasolio....
perchè???
semplice...
il nord è soffocato dalle normative antinquinamento e come ben sappiamo quelli che ne pagano le conseguenze sono i motori a gasolio.
a Verbania in Piemonte esiste addirittura il divieto di circolazione delle auto a gasolio euro 3!!!!
quindi auto giovani. auto addirittura immatricolate nel 2006!!!!

Questo è uno dei mille aspetti del discorso (diesel VS benzina) che sembra essere tanto inutile quanto insostenibile.
Io ho scelto il diesel, punto. Tanti auguri a chi ha preso il benzina.

[zago83]

tu abiti a siracusa...
dal 1° gennaio 2011 in lombardia non potresti circolare (ad esempio)

[gersca]

tu abiti a siracusa...
dal 1° gennaio 2011 in lombardia non potresti circolare (ad esempio)

esatto
e non posso permettermi di cambiare l'ibiza e certo non ne ho neanche intenzione!

[zago83]

tu abiti a siracusa...
dal 1° gennaio 2011 in lombardia non potresti circolare (ad esempio)

esatto
e non posso permettermi di cambiare l'ibiza e certo non ne ho neanche intenzione!

se ce l'avevi benzina.......

[zago83]

io meglio che sto zitto che avrò un furgone di manco 2 anni che non potrà  circolare

[Paolo FSD]

Pensi che li faccia bene al motore scalare sempre marcia e portarlo sempre oltre i 3000 giri, magari proprio a freddo?
Se no dimmi cosa può essere ad usurare precocemente il diesel, oltre ai brevi spostamenti

1) se uno fa così vuol dire che non è capace di guidare
2) vedi il messaggio di Colex, l'unica cosa che può usurare precocemente un diesel è l'incapacità  del guidatore, la scarsa manutenzione o qualche difettosità  nei materiali usati

Parli così perchè hai una macchina dal buon rapporto peso-potenza; in famiglia mio padre ha avuto la stupida idea di prendere una Mondeo 1.8 TD, fino a che si andava in autostrada tutto bene, ma se c'era da fare un sorpasso quando si era a 60 cosa pensi , si possa fare in quarta fare un sorpasso nel minor tempo possibile è da guidatori incapaci e lo stesso vale per le accelerazioni agli incroci.
Ora ho fatto l'esempio di un motore vecchio e inadeguato, ma le stesse considerazioni valgono per motori piccoli e inadeguati recenti (classico esempio 1.3 mj) Purtroppo non sono stato io a sceglierle
Inoltre ricordiamoci che i diesel semmai sono molto più delicati di quelli vecchi, ed è normale che sia così visto la potenza specifica e la tecnologia, per fortuna non vanno più scaldati a freddo
Chiaramo poi che usurarsi non vuol dire rompersi, ma solo un calo di rendimento, che a seconda dei casi può essere parecchio accentuato, tale da dover rottamare l' auto anche se funzionante