SEAT Ibiza Tuning Club

secondo voi la barra può essere pericolosa in caso di incidente anche a velocità  medio elevate?


ad esempio piegarsi oppure staccarsi dai duomi stessi e magari penetrare (scusate il verbo) nell'abitacolo?

secondo me no!

Non credo abbia effetti così devastanti per l'abitacolo. Piuttosto ha effetti negativi in caso di urti laterali nella parte anteriore dell'auto: in questo caso, anche in caso di urti di media entità , la scossa si ripercuote anche dall'altra parte rischiando di danneggiare l'assetto del telaio.

Antares ha scritto:secondo voi la barra può essere pericolosa in caso di incidente anche a velocità  medio elevate?


ad esempio piegarsi oppure staccarsi dai duomi stessi e magari penetrare (scusate il verbo) nell'abitacolo?

A mio avviso in caso di impatto laterale la barra duomi danneggia anche la parte opposta e, come dici te, c'è il rischio che si stacchi e diventi pericolosa ma vedo questo aspetto come il meno pericoloso dato che cmq in un incidente di una certa importanza sai bene cosa ci rimane di un auto.

Più che altro domandiamoci un'altra cosa: l'assicurazione ?

ecco la sicurazione?si ritorna sempre al discorso legalitaà  della barra....

è scontato che con barra duomi e/o rimappa l'assicurazione va a cagare (se esce il perito !) ... ogni cavillo è buono x non pagare ....

ragazzi bisognerebbe anche parlare degli effetti positivi della barra in un incidente a bassa velocità ,infatti rinforza e mantiene in asse i 2 duomi delle sospensioni riducendo eventuali disassamenti....

rinforza e mantiene in asse i 2 duomi delle sospensioni riducendo eventuali disassamenti....

credo sia proprio il contrario.... l'effetto dell'urto su un duomo si ripercute anche sull'altro e sull'assetto anteriore dell'asse.

Tommyover ha ragione, un urto da una parte s ripercuote anche dall'altra.... è l'unica notanegativa, con ciò che comporta poi legalmente... vero tommy??!

Va bè cmq se dobbiamo stare a guardare tutti gli eventuali problemi che potrebbero causare gli optional che mettiamo sull'iby non finiremmo più....

Ehehe Kris è vero... però se la barra viene omologata con relativa certificazione l'assicurazione può provare a sgamare ma le carte in regola ci sarebbero. Mentre per la rimappa non ci sono scusanti. Il problema comunque sono sempre i vuoti normativi che lasciano nell'incertezza e nella discrezionalità .

tutti avete ragione ma se io monto quella della seat è ho un'incidente...che racconto all'assicurazione???......se mi dicono che è illegale cosa faccio mi inc@@azzo con la seat??x me si innesca una catena mostruosa...

tommyover ha scritto: Il problema comunque sono sempre i vuoti normativi che lasciano nell'incertezza e nella discrezionalità .

Sante parole carissimo!!!

beh l'assicurazione trova sempre qlc x non pagare! ma per quanto riguarda un potente frontale barra duomi o no credo che nn hai molte possibilità  di scampare. a differenza delle barre dei fuoristrada (credo si chiamino bull-bar) la duomi è troppo vicina all'abitacolo x salvarti dalle botte e credo possa farti del male sempre parlano di un forte urto frontale.

Chredo di proprio di si
E come se tu togli l'airbag e metti un volante sportivo che ne è sprovvisto lp'assicurazione ti fotte

Beh infatti sarebbe meglio non farlo proprio l'incidente..cosi almeno questo dubbio rimarrà  tale no?

Giusto , tutti a bere una birra da BOH offre barney

Avoja...tutti da BOE!!

Mi hai fatto venire sete..

sulla barra penso proprio che l'assicurazione ci possa provare ad usarla per non pagare, ma per la rimappa come può fare? in caso di macchina distrutta come fa a provare la rimappa della centralina?

Mi sono informato all'assicurazione (ho telefonato tanto per curiosità ), nel caso della nostra barra (accessorio orifinale Seat) l'assicurazione non si asusme nessuna repsonsabilità  in caso di incidente poichè il al veicolo è stato cambiato l'assetto di "fabbrica"


Io per sicurezza non la metto..non mi và  di giocarmi casa se dovessi avere un incidente.. heheh (tok tok.. grat grat)