Auto elettrica quale futuro?

[Vixent]

...
per contro i pannelli installati magari in casa potrebbero efficacemente ricaricare la batteria nei periodi in cui l'auto è ferma per qualche giorno o comunque aiutare a ricaricare..

Esatto questo sarebbe molto buono, e non penso sia fantascentifico pensarlo dato che da quest'anno mi pare anche gli scaldabagni delle case di nuova costruzione devono essere a pannelli solari. Se arriveremo a una diffusione delle auto elettriche, probabilmente renderanno obbligatorio o consigliato anche installare i pannelli per la ricarica auto, e se aumenteranno per bene il rendimento del fotovoltaico allora sì che avremmo una bella rivoluzione

[mission]

si pero mettere in scena pannelli sul tetto per una parziale ricarica sono cosuccie!!
niente da fare ci vorebbero tecnologie molto piu alettanti su cui investire e ipotizzare una diffusione per poi migliorare progetti e potenzialità ..
hawui cosa bolle in pentola per le nuove nel futuro delle auto elettriche? ci sono utopie, o tecnologie futuribili, e se si quali muri sono da affrontare che frenano rendimento e commercializzazione oltre ai costi almeno iniziali di un progetto innovativo?

[Vixent]

Oggi mi è venuto un dubbio: ma se durante una ricarica alla nostra auto elettrica ci fosse uno sbalzo di tensione improvviso, dovremmo buttare via le nostre batterie o andrebbe rifatto anche tutto l'impianto elettrico dell'auto (quindi praticamente tutta l'auto)? O questo rischio verrebbe eliminato da un qualche apparato delle vetture? Magari gli sbalzi di tensione sembrano cosa rara, ma sarebbe comunque meglio chiarire le cose prima perchè si parlerebbe di danni non indifferenti a livello economico.

[mission]

per gli sbalzi di tensione ci sono agevoli e semplici sicurezze.. facili da mettere in atto.. questo è l'ultimo dei problemi..

[hawui1]

si pero mettere in scena pannelli sul tetto per una parziale ricarica sono cosuccie!!

beh cosucce non direi.. un buon impianto, specie in estate potrebbe ricaricare l'auto in un paio di giorni se resta ferma o viene usata poco e comunque potrebbe contribuire in misura non trascurabile..
ovvio che l'energia non è sufficiente per ricaricare l'auto se la sui tutti i santi giorni al limite dell'autonomia..

per gli sbalzi di tensione ci sono agevoli e semplici sicurezze..

da questo punto di vista puoi stare tranquillo Vixent

per il resto quello che "bolle in pentola" viaggia su due binari principali

il primo riguarda lo studio di sistemi di controllo dell'auto estremamente evoluti, che, sfruttando la regolazione micrometrica della coppia/potenza permessa dal motore elettrico portano a risultati praticamente impossibili da ottenere su un'auto a combustione.. per esempio è stato testato qualche mese fa un sistema che su un'auto totalmente elettrica permette di guidarla, sul bagnato, pari pari come sull'asciutto..
Con questo non voglio dire che l'auto sul bagnato nelle curve va veloce come sull'asciutto (!) ma intendo che chi la guida può tranquillamente usufruire di limiti estremamente ampi nel gestirla.. l'elettronica fa il resto e l'auto non sbanda non perde aderenza e non scoda.. il risultato finale è che l'auto elettrica così equipaggiata, in un circuito di handling bagnato, ha umiliato diverse sportive con potenza anche tripla o superleggere guidate da piloti esperti.. e questo è solo l'inizio.. immaginiamoci il miglioramento nella sicurezza che questi sistemi possono permettere..

il secondo riguarda la tecnologia delle batterie.. per adesso si parla di nanotubi in cellulosa e decadimento radioattivo. Entrambe tecnlogie molto promettenti con la seconda più efficace e già  in sperimentazione. La seconda , se arrivasse ai limiti teorici di sviluppo, permetterebbe di realizzare un pacco batterie di un centinaio di Kg con autonomia di diverse centinaia di migliaia di Km.. praticamente bye bye soste per il pieno..

[mission]

caspita allora ste batterie anche se riuscirebbero a compiere anche solo la metà  di quanto promettono sarebbe piu che ottimo!! per i pannelli solari sul tetto logico che se si considera il maggiore beneficio teorico possibile ci sono delle buone ripercussioni, ma certo che tra pioggia, inverno e distanza dall'equatore le cose diventano meno rosee, ma meglio di niente.. io sono un estimatore dei pannelli solari, perchè si sfrutta un energia direttamente senza effetti secondari nocivi

[hawui1]

io sono un estimatore dei pannelli solari, perchè si sfrutta un energia direttamente senza effetti secondari nocivi

purtroppo anche i pannelli solari (fotovoltaici).. specie se non di ultimissima generazione richiedono un bel pò di energia per essere costruiti.. energia che andrebbe tolta dal bilancio energetico.. e con un rendimento medio del 15% e 1,5Kw/h a mq non è che si vada estremamente lontano.. però tutto aiuta no?
Anche qui comunque ci sono novità  che bollono in pentola (nanoplastiche) ma magari sarebbe pane per un altro thread..

[hawui1]

Ed ecco che Audi si accoda allo sviluppo di una nuova auto elettrica High-Performance..

Audi E-TRON

Anche qui quattro motori elettrici indipendenti per prestazioni notevolissime..
con 313Hp si passa da 0 a 100Km/h in 4.8 secondi... Il passaggio 60-120Km/h divorato in 4.1 secondi..

Autonomia 250Km..

[mission]

Ed ecco che Audi si accoda allo sviluppo di una nuova auto elettrica High-Performance..

Audi E-TRON

Anche qui quattro motori elettrici indipendenti per prestazioni notevolissime..
con 313Hp si passa da 0 a 100Km/h in 4.8 secondi... Il passaggio 60-120Km/h divorato in 4.1 secondi..

Autonomia 250Km..

caspita allora chissà  con potenze piu normali e anche condizioni meno sacrificate di un prototipo(piu un pannello fotovoltaico sul tetto) se teoricamente si riuscirebbe a produrre un auto con discrete caratteristiche..

[hawui1]

Infatti si sta arrivando a buone percorrenze.. un motore da 100Hp darebbe già  delle prestazioni ottime e probabilmente potrebbe spuntare una autonomia vermente interessante..
Vedremo che sviluppi seguiranno..

[mission]

poi ha 4500 Newton/metri di coppia le batterie pesano 500 kg ma il prototipo simile all'R8 pesa ancora un po meno.. con prestazioni simili a parte la velocità  limitata a 200 km/h per una non idonea variazione di rapportatatura..
cmq un modello piu normale ma con la stessa tecnologia sarebbe davvero interessate