SEAT Ibiza Tuning Club

Stavo leggendo un'articolo sul sito di un'appassionato (citato da Venom TDI) che ha installato questi bendaggi sul collettore di scarico di una S2000..
http://workshoplife.blogspot.com/2011/0 ... ow-to.html
E' una modifica che non avevo mai visto, e volevo chiedere ai Guru, a puro scopo informativo, in che cosa consisteva di preciso questa tecnica e quali benefivci porta al mezzo..

penso che servino ad isolare il calore, che dai collettori sprigionano altissime temperature, specialmente su motori molto spinti
lascio la parola a chi più esperto di me

i bendaggi servono a non far disperdere il calore dei gas di scarico dai collettori.
raffreddandosi perdono energia e quindi anche velocità  rimanendo a fare da "tappo" ai gas di scarico dei cicli successivi.

mantenendoli caldi si favorisce il flusso verso l'esterno dei gas combusti.










credo













circa

che io sappia è una soluzione adottata da alcune auto sportive anche per via dell'inquinamento poichè se la temperatura del collettore di scarico si abbassa troppo il catalizzatore non funziona perfettamente e l'auto va fuori specifiche
poi magari ci sono anche altri motivi

Facendo ricerche più approfondite sembra proprio che servano per favorire il flusso dei gas di scarico, specialmente sui motori dotati di turbo dove questi gas incidono sulle palette; ovviamente un calo di temperatura dei gas comporta perdita di energia e quindi prestazioni inferiori rispetto all'adozione di questi bendaggi, che volendo spendere possono essere sostituiti da un trattamento ceramico più performante!

.. ma ho veramente scritto "un'appassionato" con l'apostrofo nel primo post?!?

Luso ha scritto: !

.. ma ho veramente scritto "un'appassionato" con l'apostrofo nel primo post?!?

si ma non volevamo dirtelo

....li metteno anche sulle tubazioni dell'intercooler per mantenere fresca l'aria.....vedi nelle subaru quando tolgono l'IC da sotto la presa d'aria e lo mettono nel paraurti. Quei bendaggi dovrebbero isolare le tubazioni che portano aria fresca dal caldo del vano motore....
Chi ne sa più di me lo spieghi meglio!