Vi spiego...
La Mulipla ha il vizio di consumare i gommini delle biellette della barra stabilizzatrice, con il risultato di sentire ad ogni fosso un clan clan più o meno accentuato in proporzione all'urto subito dalla ruota ad oggni fosso, secondo il meccaladro c'è poco da fare se li sostituisco fra 20mila km tornano a far rumore già cambiati 2 volte più la terza me li cambiarono appena presa l'auto insomma sti cosi sono una ottura ogni volta son 40€
ma se li lascio così, che rischio corro???
Il meccaladro sostiene che potrebbe essere, anche se di molto poco, la stabilità del veicolo, è vero?