SEAT Ibiza Tuning Club

Ciao a tutti!

Da un pò di tempo sulla ford ka ho la vaschetta del radiatore da rabboccare continuamente (ogni 3-4 giorni) perchè il livello del liquido mi va sotto al minimo (più che minimo direi, visto che arriva fino al punto + basso della vaschetta!!).
Oggi avevo un pò di tempo e mi son messo a controllare se trovavo la perdita in giro e queste sono un pò di conclusioni:

- Dalla vaschetta non ci sono perdite dato che resta in pressione e svitando il tappo si sente la "sgasata"

- Togliendo il filtro dell'aria mi sono accorto che c'è un sensore rotto, credo riguardi sempre il liquido in questione perciò vi posto una foto così che magari qualcuno sa di cosa si tratta
http://img801.imageshack.us/img801/8809/imag0734z.jpg
http://img802.imageshack.us/img802/9405/imag0736a.jpg

- Sempre sulla base dove è alloggiato il filtro dell'aria ho notato che si raccoglie il liquido della vaschetta. Credo scenda da quella zona leggermente rossa che si vede in foto. Qualche idea?
http://img826.imageshack.us/img826/5659/imag0735h.jpg

Grazie

Guarda, dalle foto capisco poco, ma avevo la tua stessa macchina 4 anni fa, e a me era la guarnizione testa che era pesantemente pizzicata (per capirsi pizzicata=rotta). A me ciucciava 1 litro di liquido ogni 1000 km.
a quel litro di liquido si va ad aggiungere 1 litro di olio per le sedi valvole distrutte e chissà  che altro....era la macchina back-up in attesa dell'ibiza.
Se non trovi perdite e fai fumo bianco bluastro, vuol dire che mangia acqua(quando rabbocchi trovi il liquido rimanente, sporco?).
Vista la valutazione della macchina e il costo per farla riparare...beh, pensaci bene.

Ciao stefal

No, la macchina non fa un particolare fumo bianco, il liquido nella vaschetta non è sporco e il consumo di olio è normale mentre quello del liquido no (credo un litro ogni 200/300 km).
La perdita credo di averla individuata lì dove ho fatto anche la foto perchè sulla base si è fermata dell'acqua color rosso, però non saprei di preciso se c'è una guarnizione da sostituire o cosa.
Per il sensore invece? sembra quello della temperatura perchè è simile a quello della iby a prima vista

Non ti so dire sul sensore, ma si, hai per forza una perdita...1 litro ogni 300km ti farebbe fumare bianco-grigio stile locomotiva

se non hai mai fatto la pompa acqua può darsi che ti perde da lì, io ti consiglio di parcheggiarla su un cartone e farla stare per un pò accese se perde vedrai chiaramente da dove

basta portarla a un professionista che te la mette in pressione e indvidua la perdita.
comunque quelle incrostazioni rosse sono sicuramente antigelo, ma mettendo in pressione si vedrebbe molto bene la perdita.
inoltre bisogna sfatare il mito dell'olio nell'acqua che è pressochè impossibile in caso di una semplice scaldata o cottura della guarnizione, il passaggio dell'olio è piccolissimo e ben distante da quelli dell'acqua come è giusto che sia.
Quando si trova olio nell'acqua solitamente è lo scambiatore di calore dell'olio.

chi ha parlato di olio????

era per chiarire