da hawui1 » dom 13 nov 2005, 19:34
Il 1.4 TDI ha una turbina più piccola, quindi soffre meno di problemi di lag e di zona di surge.. infatti considerata la pressione sufficiente per ottenere 75Hp hanno ritenuto superfluo montare una VNT e hanno utilizzato una normale turbina a wastegate.. Sul nuovo motore Audi 1.4TDI invece accreditato di 90Hp avendo dovuto spremere più pressione, e quindi usare una turbina diversa o comunque lavorare ad un numero di giri turbina + alto) , hanno usato una turbina a geometria variabile..
Se ci fai caso anche i livelli di potenza a cui utilizzare un tipo o l'altro sono comuni come scelta progettuale anche ad altre case (vedi ad esempio il 1.3MJ che monta una turbina a wastegate sul 75Hp e una VNT sulla versione 90Hp)