centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Tutte le auto (non ibiza) dei nostri soci che hanno CAMBIATO la loro adorata IBY

Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda Colex » lun 1 lug 2019, 12:54

mi spiace ma non saprei... io non mi fiderei neanche del parere di qualcuno può darsi che ci sono 2 serie di pinze e quindi ti tocca smontare
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda centodue » lun 1 lug 2019, 13:34

Colex ha scritto: mi spiace ma non saprei... io non mi fiderei neanche del parere di qualcuno può darsi che ci sono 2 serie di pinze e quindi ti tocca smontare


Ok, grazie.
Ho provato a scrivere fornendo il VIN della macchina ad Autodoc e indicando 2 modelli di kit (uno da 54 mm ed uno da 57 mm) e loro mi hanno risposto che quello da 54mm NON era compatibile con il mio veicolo :D00026005
E mi hanno "cortesemente" riportato i link di altre marche che erano compatibili: alcune erano da 54mm ed altre da 57 mm :ko: :ko: :lolol: :boh:
Quindi....punto daccapo! :mrgreen:
Mi sa che mi devo fare una bella distorsione anche all'altra caviglia <_<
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda SIRIO155 » lun 1 lug 2019, 14:59

:wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda centodue » mar 2 lug 2019, 8:21

Ieri sera ho provato a riscrivere facendo notare la contraddizione e mi è stato risposto scartando il codice ricambio da 57mm di diametro per cui secondo auto-doc dovrebbero andare bene i ricambi da 54mm.
Visto che già mi avevano inviato un filtro abitacolo sbagliato per l'altra auto (1 cm più largo e quindi non entra nel buco) , mi sono deciso a fare come consigliato da Andrea e oggi provvedo a smontare e misurare sto cavolo di pistoncino <_<
Spero di non farmi male visto lo stato della caviglia.
Intanto ho fatto altri 10 mila km dall'ultimo tagliando GPL ed ho riordinato un nuovo filtro ...non faccio in tempo a fare una manutenzione che me ne trovo un'altra :x
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda SIRIO155 » mar 2 lug 2019, 8:55

unica cosa che posso consigliarti non acquistare da autodoc, pezzi di ricambi e facenti parte del gruppo: ho acquistato degli ammortizzatori per il cofano bagagli della punto, sull'inserzione c'era scritto che erano compatibili solo per la punto cabrio (quindi ok), mi inviano quelli della punto normale....faccio reclamo e loro dicono che dovevo restituirli a mie spese perche' non avevo fatto l'assicurazione di 5 euro......allora faccio reclamo tramite paypal.....e dopo due settimane che decide? devo restituire il tutto a mie spese e loro mi rimborsano il prezzo pagato....... ma stiamo scherzando? loro sbagliano e io pago? cmq come detto in un altro post meglio Amazon, pago qualcosa in piu', ma vaff poi se lo vede lei se non va bene
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda centodue » mar 2 lug 2019, 13:08

Riporto il messaggio arrivato adesso dal supporto autodoc (non badate alla grammatica :lol: ):
Egregio sig. Giorgio
I ricambi proposti dal tecnico al 100% sono esatti.
I 2 mm di differenza non ha importanza.
Per qualsiasi altra informazione non esiti a contattarci.


Ma è vero che 2mm sul diametro sulle guarnizioni della pinza freno (quindi parapolvere e OR di tenuta) non fanno differenza? :?
Poi tra l'altro tra 57 e 54 mm la differenza è 3 mm! :evil:

Ho 30 euro di materiale rimborsato da usare e visto che devo fare arrivare i dischi ed il filtro volevo approfittare della spedizione anche per questo kit pinze freno...anche perchè su amazon non li avevano per cui ... <_<
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda centodue » mar 2 lug 2019, 17:45

Ho ascoltato Andrea e ho fatto la misura di persona.
Autodoc ha fornito la misura corretta, 54mm. adesso posso ordinare con tranquillità
Allegati
IMG_20190702_182745.jpg
Misura pistoncino pinza freno
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda Colex » mer 3 lug 2019, 15:28

Hai fatto bene a verificare ti sei risparmiato eventuali rogne che potevano insorgere
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda SIRIO155 » gio 4 lug 2019, 9:08

ciao Giorgio
scusami una domanda ma la fascia parasole m'hai messa sopra il parabrezza e non da dentro giusto? Ma cosi il sole non se la "mangia"?
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda centodue » gio 4 lug 2019, 9:28

Si, sarei rimasto con il patema d'animo fino a quando il meccanico non ci avesse mano.
Adesso sono in attesa del materiale e poi gli lascio la macchina.

Ragazzi, dovendo scegliere il cambio della sorgente dell'auto con una android quale delle soluzioni mi consigliate?

Soluzione 1 : display 7 pollici con autoradio con lettore DVD/CD
Soluzione 2 : display 9 pollici senza lettore DVD/CD (difatti non capisco cosa rimane nella parte di cruscotto in basso dove è inserita l'autoradio! :? )
Soluzione 3 : Display da 10 pollici (verticale, senza lettore CD/DVD)
Allegati
versione 7 pollici.jpg
versione 7 pollici (comprende mascherina 2 DIN e autoradio)
versione 9 pollici.jpg
versione 9 pollici (comprende mascherina su misura
versione 10 polllici tesla.jpg
versione 10 pollici tesla (comprende mascherina completa)
versione 10 polllici tesla_1.jpg
versione 10 pollici testa
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda SIRIO155 » gio 4 lug 2019, 10:37

da 10 pollici verticale lo scarterei......
come misura io mi trovo bene col 7 pollici, ma non mi sembra vedere il cd/dvd su quello che hai postato (anche se ormai sono diventati inutili e forse meglio che non ci siano sia per risparmio sia perche' cosi non si rompe e sia perche' potresti usare lo spazio con qualcosa)

ma sei sicuro che a questo prezzo non si deve aggiungere la dogana? io prenderei o su amazon o ebay
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda centodue » gio 4 lug 2019, 10:44

Visto il prezzo punterei al classico modello 7 pollici perchè il 9 pollici mi è sembrato di capire che NON sfrutta i comandi al volante originali dell'auto (assurdo, ho cambiato la corona volante apposta per avere tutto sul volante!).
Inoltre secondo me l'elettronica presente dentro una autoradio ad 1 DIN sarà più efficiente e sofisticata di quella che si può trovare dietro ad un display 9 o 10 pollici, per cui i finali, il sistema di gestione CAN ecc...

Comunque si, il 7 pollici ha il DVD (difatti se leggi in basso nell'annuncio c'è riportato il seguente messaggio) ed ho schiarito l'immagine postata prima per fare vedere meglio l'autoradio comprensiva di DVD (simile a quella originale PSA)
Allegati
info_dvd.jpg
Avviso per presenza DVD sull'autoradio
versione 7 pollici1.jpg
autoradio 7 pollici con DVD
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda centodue » sab 6 lug 2019, 13:41

Oggi ho fatto una personalizzazione estetica, ma quando sono andato ad accendere per parcheggiare l'auto è partita con questo rumore
https://youtu.be/D4VpmbEyX-g
E quando accelero dá questo rumore
https://youtu.be/JOS9rMtXpyI

Cosa potrebbe essere?
Per l'installazione del baffo ho messo le viti autofilettanti che entrano nel paraurti però francamente non credo che ci sia niente che potesse danneggiarsi e creare quel problema.
Livello liquido raffreddamento perfetto, livello olio perfetto.
Per l'agitazione per parcheggiare nel garage ho anche strisciato e rotto l'attacco paraurti! :_(
Allegati
spoiler anteriore tre quarti.jpg
vista frontale con baffo a 3/4
spoiler anteriore frontale.jpg
vista frontale nuovo baffo con bordo rosso
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda SIRIO155 » sab 6 lug 2019, 16:48

Mmm nel primo video sembra qualche iniettore....

Purtroppo più stai attento alle manovre più rischi di graffiare :evil:
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda centodue » sab 6 lug 2019, 22:02

Ero distratto dal pensiero del motore e il mio livello di attenzione era troppo basso...andavo piano ma appena ho sentito la strisciata ho fatto un errore: mi sono fermato e sono andato lentamente in avanti, a causa di questo il punto di raccordo tra paraurti e fiancata si è agganciato al bordo del box causando che si strappasse via dal supporto telaio sottostante e quindi danneggiando lamiera fiancata, paraurti e supporto in plastica di fissaggio (deve essersi rotto qualcosa perchè non sta più attaccato.
Se quando mi ero fermato fossi sceso a guardare cosa era successo probabilmente salvavo tutto, difatti un ragazzo che era lì di passaggio mi ha aiutato a deformare il paraurti quel tanto che bastava per infilarci un foglio di alluminio sottilissimo che avevo in box e che essendo molto liscio avrebbe fatto scivolare la fiancata senza danni (come poi ha fatto dopo che ormai l'avevo danneggiata).

Riguardo la questione del rumore del motore ho provato a guardare un pò meglio.
Ho visto dell'olio sul fondo in plastica di copertura motore (per cui tale olio non gocciolava a terra a causa della presenza del paramotore) ed ho provato a togliere il coperchio dove c'è la cinghia dentata della distribuzione: è normale che toccandola la stessa non sia tesa come quella dei servizi? :?
Effettivamente il rumore arriva dal lato della distribuzione, ma sembra un pò nella parte dietro dove ci sono gli iniettori.
La mia domanda è: se fossero gli iniettori che problemi potrei avere per arrivare da legnano al mio meccanico di milano? (sono circa 30 km)
Per ora nessuna spia accesa e nessun errore in memoria leggendo con OBDII wifi e Torque, però quando riprenderò la macchina lunedì pomeriggio riproverò la lettura.
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda Colex » dom 7 lug 2019, 11:50

Non mi sembra roba di iniettori ma più di una punteria sfondata evita cmq di accedere l'auto che se è punteria rischi di fare danni gravi
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Messaggioda Colex » dom 7 lug 2019, 11:50

O addirittura non vorrei fosse saltato qualche dente dalla cinghia è sei fuori fasi e battono le valvole
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda centodue » dom 7 lug 2019, 17:46

E come faccio a portarla dal meccanico?
È parcheggiata nei box sotterranei del condominio di mia madre.
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda centodue » dom 7 lug 2019, 21:24

Forse ho trovato la soluzione.
Ho telepass Premium per cui (penso) di avere anche il soccorso stradale incluso (domani contatto il numero verde e chiedo).
Devo anche capire se vale solo in autostrada o se è esteso a qualsiasi strada. Se così fosse posso portare la macchina fuori dal box e farla prendere lì. Chissà se poi loro la portano dove dico io o se devo farla trasportare dove dicono loro.
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Re: centodue's Citreon C4 Berlina Prima serie

Messaggioda Colex » lun 8 lug 2019, 8:50

Dovresti portarla fuori a spinta o al traino, può essere pure che mi sbaglio sulla diagnosi ma il rumore è troppo brutto per essere trascurato e ogni accensione potrebbe portare a danni gravi e costosi da sistemare.
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