SEAT Ibiza Tuning Club

Ragazzi vi presente l'altra auto di famiglia comprata KM0 ad ottobre del 2010, è una Citroen DS3 1.6 120 VTI Automatik So Chic

Motore 1.6 Aspirato Benzina 120 Cv VTI (BMW)
Cambio Automatico Tiptronic Porsche System 4 Rapporti e Retromarcia

Esterni:
Antenna Simoni Racing Nera da 6 CM (eliminata scritta Simoni Racing)
Aggiunti nuovi profili laterali, Originali Citroen cromate che ho rivestito con una pellicola adesiva nero lucido.


Meccanica: Originale

Interni: Originale

Audio: Originale

Optionals:
-Specchietti ripiegabili elettricamente automaticamente
-Hi-Fi Sound System Presa USB e Bluetooth
-Led Citroen
-Air-bag laterali e Air-bag a tendina
-Sensori Parcheggio
-Bracciolo Centrale
-Cerchi in Leaga Ashera da 16" Neri e Diamantati con Fregio Giallo Pegaso
-Colore Giallo Pegaso con Tetto Nero, Specchietti Neri
-Sensore Pioggia
-Retrovisore elettro-cromico
-Autoaccensione Luci

mooolto so chic

linea molto particolare

Colore antinebbia !

Si ci ho pensato anche io Warlock, ma in realtà  gli dona davvero, il colore l'abbiamo potuto scegliere fino ad un certo punto, pensa che costava quasi 21.000 € e la abbiamo avuto KM0 con più di 4000 € di sconto

che bella la ds3 ottima scelta

Non è che che riesci a fare una foto dei due musi che sono curioso di vederle uno affianco all'altra?

Ok Robix appena posso faccio anche la foto dei due musi

non è male la Ds3...anzi è fatta e rifinita davvero bene!
ho avuto modo di provarla...e quello che più mi ha stupito è la qualità  degli interni.

non troppo mi convince il giallo però...

A me gialla è piaciuta dal primo momento... anzi all'inizio la volevo rossa con tetto nero ma quando l'ho vista gailla, mi ha stupito, perché i dettagli neri fanno un contrasto eccezionale, nelle foto non si vede ma nel posteriore la parte bassa c'è una parte che fa da estrattore dell'aria

Le finiture sono di alta qualità  e anche la guida è di alta qualità , assolutamente non posso storcere il naso quando scendo dalla mia Fr e salgo su questa DS3, anche se è meno potente, è assolutamente ben bilanciata in tutto, lo sterzo è preciso e la si sente molto bene in strada, sempre con una presa sicura, nonostante tutto è molto comoda e la preferisco per le lunghe percorrenz, perché si può guidare in completo relax e consumare pochissimo.

In alcune foto avrete notato che i cerchi sono neri, infatti al momento c'è il treno di gomme invernali: delle Falken HS-439 Eurowinter 185/65 R15 88T montate su 4 cerchi in lega OZ Racing a stella neri lucido.

Mentre l'equipaggiamento di serie (quello della prima foto) sono i cerchi Ashera da 16" Nero lucido con le razze diamantate e il fregio dello stesso giallo della carrozzeria con su montate delle gomme Michelin Energy Saver 195/55 R16 88T.

Molto bella, complimenti anche se il giallo non lo avrei scelto. La DS3 mi ha subito affascinato appena vista, è molto originale come auto, un po' come la nostra FR che hanno in pochissimi....anche se la FR rimane sempre la migliore Il TSI non ha concorrenti

Toglimi una curiosità : che differenze noti dal cambio DSG al Tiptronic? Ha lo stesso ritardo nei comandi dati in sequenziale?

Cambio fa ritardo, ma quale ritardo devi girare pagina del calendario, sempre che tu abbia azzeccato il regime che gli garba altrimenti ti guarda e la marcia non la mette, poi calcola che la Citroen non ha messo nemmeno i comandi al volante, sei tu che devi spostare la leva sulla posizione M che ti fa fare le cambiate... ovviamente l'ho usato due volte in totale.
Però se c'è una cosa da riconoscere è che il Tiptronic è molto più dolce nelle partenze ed scarica la coppia mooooolto più progressivamente, e raramente si riesce a pattinare, la stabilità  è sempre ottima in partenza.

Ci sono due cose positive che hanno messo su questo cambio:
-S questa opzione è quella sportiva, credo che tiri le marce a limitatore e che riprogrammi il valvetronic con un incrocio valvole più spinto perchè il motore cambia suono e spinge molto deciso
-* (Asterisco o Snow) modalità  dove il cambio viene settato per usare i rapporti per far girare bene l'auto in condizioni di neve e ghiaccio (per esempio parte da fermo in seconda) e aumenta il livello di guardia del TCS

Sapete questa DS3 e non parlo solo della mia... è un'auto con un motore e cambio non di ultima generazione,ma devo riconoscere che il tutto è settato a puntino e quando la guidi questo te li fa apprezzare comunque molto perchè il risultato finale è davvero Ottimo.

l'FR ha un'indole molto diversa, molto più racing e aggressiva, invece questa non è stata trascurata in nessun aspetto e davvero fa contenti tutti i palati, è come un coltellino svizzero.

Bella basettas, ottima scelta e ottimo colore......è proprio l'auto che se dovessi cambiare la mia ibi prenderi

stupenda

anche a me piace un sacco peccato che quando ho preso l'iby nn c'era cmq costava e costa un pò troppo

ne ho vista una nera sotto casa, ma anche se non ho avuto opportunità  di salirci

mi piace

tanti la disprezzano
cmq come qualità  e bellezza di interni a mio avviso è superiore addirittura del golf

Grazie a tutti per i complimenti...

Come dicevo gli interni sono davvero belli, ma non solo per i materiali e la linea, ma anche per la comodità  e funzionalità , è estremamente comoda, vale davvero tutti i soldi spesi.

l'hi fi di serie come suona rispetto l'ibiza?

è vero... le francesi son famose per essere comode

POLDO ha scritto: è vero... le francesi son famose per essere comode

io ricordavo che le francesi son famose per la patata rasata