DRCrcK's car - TT

[POLDO]

[Colex]

Un bel carrofunebre con cui recuperare quello che se succhiato il tt

[GAZIBO]

beato lui che cambia macchina come se fossero bici...

[zago83]

ma il boss c'ha il cash
se no che boss è?

e poi non vedi in alto a destra?
sostieni le macchine del boss itc

[Cbx-FR]

Dici che dobbiamo cambiare logo essendo questo ingannevole?

[follo]

resoconto finale della TT?

Inviato dal mio Transformer TF101 con Tapatalk 2

[Cbx-FR]

olio..tanto tanto olio

[Antares]

Secondo me prende una Lada Niva!

Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2

[Cbx-FR]

non vale guardare top gear

[Antares]

non vale guardare top gear

beccato

[solonera]

non vale guardare top gear

beccato

doc è troppo raffinato per la niva: c'è troppo da sporcarsi!

per lui è perfetta la Tesla...di olio non ne consuma un filo

[gersca]

non so perchè ma Doc mi pare il tipo da s4

[DRCrcK]

tiriamo le somme del TT: tanto scomoda quanto divertente
ho avuto l'onore di portare sti 200cv turbo benzina per più di un anno e devo dire che è un motore fantastico. tralasciando il litruzzo di olio che ogni 8000 km si beve, ha una progressione incredibile. spinge sempre , dai 1000 ai 7000 giri!
il sound poi .... è impossibile passare inosservato.

secondo me sarebbe indispensabile averla "quattro" ; così sottosterza troppo.
x carità  , le sospensioni hanno 100'000 km, quindi ci può stare ... non è possibile che sull'asciutto in 3^ piena sgommi anche sul dritto dai ... bastano un paio di irregolarità  e bum , tcs acceso .... vabbè!
il limite sono riuscito a trovarlo dopo qualche mese ( anche xchè se non lo trovavo facevo un frontale.... ) : diciamo che da dentro pensi "speravo fosse più alto" , ma se guardi il tachimetro ti accorgi che hai fatto un sx90-dx90 a velocità  da extraurbana ...

il cambio è : IL CAMBIO! non ce ne sono altri. punto. non esiste manuale che regga il confronto. non esiste tornare indietro per quello che mi riguarda!
quando provi un automatico, questo automatico, non lo molli più.
sei nel traffico, chissenefrega, cambia lui. vuoi fare il socciomaker della situaizone, dentro in manuale e giù di palette. hai tutto quello che vuoi.
va un po' capito all'inizio, ma poi ci puoi vivere in simbiosi!!

esperienza positiva : non vale assolutamente i 40.000€ che costa da nuova, xò è un auto che un single può trovare ora a cifre abbordabili ( meno di 20.000) e usare come apri-gambe per donne.

ahimè non ho più l'età  per queste cose, quindi resto nei 4cerchi ma cambio completamente auto. spero di andarla a prendere sabato, xchè da stasere sono a piedi!!

[DRCrcK]

non so perchè ma Doc mi pare il tipo da s4

diciamo che il numero è giusto, la lettera no

monti mi ha convinto ( e credetemi ... ha usato motivazioni molto forti ) a scegliere un blando 2.0 tdi votato al risparmio.

allego un'anteprima

[Archer]

Ottima scelta ... soprattutto ora che devi sposarti e pensare all'erede ...

[Jari]

Tanto dopo un mese ti romperai le balle e la rivenderai perchè ti accorgerai che cammina un cavolo...

[DRCrcK]

avete ragione entrambi ....

[POLDO]

mi piace come sostituta (per il concetto + che altro)

[gersca]

beh c'ero andato vicino
avrei voluto dire s5 ma effettivamente costicchia un filino troppo
comunque bella auto anche se tra un'A4 ed una Passat non so quanto la differenza di prezzo giustifichi l'Audi, certo la qualità  dell'assemblaggio è DIVERSA!
ma da quello che so chi va in Audi resta in Audi
dai goditela e non pensare alle TT che ti saluteranno come le caprette con Heidi

[GAZIBO]

io mi prenderei l'exeo è praticamente quasi un'audi a4, tanto ormai anche la qualità  audi di una volta è andata a puttxxe