SEAT Ibiza Tuning Club

Ed alla fine è arrivata lei, portata a casa ieri alle 16:

Audi A3 sportback del 2012, 2.0 TDI S-tronic, Ambition, Sline

Poche modifiche al momento:

Vetri neri
18"
Led nelle plafoniere
Molle Eibach pro-line
Mappa motore
Mappa cambio
Egr chiusa
Fap disabilitato
Pastiglie anteriori pagid

Ed in previsione:
Gateway usb/Bluetooth
Spoiler sline
Sostituire tulle le lampadine tradizionali con led







Appena ho tempo farò delle foto migliori



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Auguriiiiiiiiii

Aspita auguroni!

Bellissima versione !

Molto bella, soprattutto i cerchi. Peccato non sia manuale.

Grazie a tutti!

Marco82 ha scritto: Molto bella, soprattutto i cerchi. Peccato non sia manuale.

Ti dirò i cerchi non sono brutti, ma secondo me quel disegno renderebbe sul serio se fossero più concavi, però per il momento vanno benissimo, tanto a novembre monterò i 16" con le termiche e se nell'inverno trovo qualche occasione per dei BBS Audi

Per il cambio, fin'ora l'ho usato poco, ma le impressioni sono buone essendo mappato si comporta benissimo!

Auguri. Bella

Inviato dal mio ALCATEL ONE TOUCH 5036D utilizzando Tapatalk

Bellissima!! Auguroni e buon divertimento

wow....macchinone...complimenti!

Abbassala che sennò ti cambio il nickname

Auguri Nicò!

Bellissima! @.@

Inviato dal mio ONE E1001 utilizzando Tapatalk

Bellissima! @.@

Inviato dal mio ONE E1001 utilizzando Tapatalk

Grazie di nuovo a tutti

stefal639 ha scritto: Abbassala che sennò ti cambio il nickname

e fare la vita che facevo col Cupra? No grazie, oltretutto questa è più lunga e rimarrei appeso ancora più spesso

Se proprio dovessi fare la pazzia potrei pensare ad un kit ad aria, ma sono veramente troppi soldi.



Cmq... un altro scatto con il suo compagno di garage



e fatti i primi lavori:

- installato il dension gateway 300 in modo da mantenere l'autoradio originale, che non aveva l'ingresso USB ed cd text, in modo da poter comandare l'ipod dai comandi al volante e leggere i titoli delle canzoni sul FIS
- Vagcom, attivato qualche stupidata, appena ho tempo vedrò se c'è qualche modifica interessante

Quanti cv ha la bestia?

Spe.ed black ha scritto: Quanti cv ha la bestia?

Se intendi il Monster è solo l'800 ed ha 77CV e 75Nm dichiarati, in più ha il filtro a pannello sportivo, terminale aperto ed eliminazione del ricircolo dei vapori olio, ma senza una mappatura sono più una tamarrata che effettivi benefici

l'Audi invece è il 140cv 320Nm se non vado errato, è mappato soft, ma non so di preciso a quanto siano arrivati

intendevo l'audi, ottima potenza, se non ti rompo troppo mi diresti anche a consumi come è messa (sono alla costante ricerca di una seconda auto, usata, che poi diverenterebbe la principale mentre la ibiza la lasceremmo per la città)... e comunque la tua moto ha 7cv in più della mia ibiza ahahahah

tranquillo nessun disturbo

Cmq al momento non saprei dirti di preciso perchè dopo averla portata a casa ho fatto poco più di 100km in quanto finchè il clima lo permette continuerò a muovermi solo con la moto; cmq le ho fatto il pieno lunedì e facendo un pezzo nel traffico il cdb mi segna un'autonomia di oltre 1300km se non sbaglio

sembra molto buona, mi sconsigliavano il 2.0 tdi 170cv che ho trovato su un annuncio di autoscout a bordo della seat exeo... il tizio dice di aver visto lo stesso motore su una audi a3 e dice che a 130 consumava come una ferrari... nutro dubbi su chi me lo ha detto anche se è uno che di macchine ne capisce poichè è un collaudatore

Spe.ed black ha scritto:sembra molto buona, mi sconsigliavano il 2.0 tdi 170cv che ho trovato su un annuncio di autoscout a bordo della seat exeo... il tizio dice di aver visto lo stesso motore su una audi a3 e dice che a 130 consumava come una ferrari... nutro dubbi su chi me lo ha detto anche se è uno che di macchine ne capisce poichè è un collaudatore

Nutrili perché se è lo stesso che sta montato su a4 dice una gran cazzata dato che fa tranquillamente i 20 su andatura autostradale

Quello della Exeo è di sicuro quello che ha la a4 in quanto è la stessa auto almeno dal punto di vista della meccanica (ed anche qualcosa in più poiché non è una derivazione ma è proprio una a4). In ogni caso la audi a3 di cui mi riferiva era con cambio automatico, la Exeo è manuale