SEAT Ibiza Tuning Club

Ecco qui la mia nuova auto. Aggiornamento del 17/02/2020

Modello:
Citroen C4 Berlina del 2008
Presente impianto GPL Zavoli da 48 litri (38 litri reali)
Motorizzazione: 1400cc 65 Kw (88 CV) a Benzina
Colore: Grigio chiaro metallizzato


In verde gli ultimi aggiornamenti
In rosso le modifiche rimosse

Esterni:
-Luci posizioni anteriori a 6 led bianchi 6000K a corona frontale (modificate per non bruciarsi)
-Luci posizioni posteriori a 5 LED 5050 rossi
-Plafoniere targa a LED
-Luce retromarcia con 16 LED Cree (80W) da 1200 Lumen , aggiunta resistenza esterna per eliminare illuminazione residua per check luci
-Sostituzione fanale retronebbia con modello inglese (retromarcia) con vetro trasparente (per progetto di doppia luce retromarcia)
-Luce fendinebbia posteriore a 4 LED CREE (30W) rossi e 8 led 5630 rossi laterali, aggiunta resistenza esterna per eliminare illuminazione residua per check luci
-Antiturbo anteriori e posteriori scuriti
-Luci Stop/posizione posteriori a 84 LED 3528 rossi (aggiunto carico su posizioni e stop per eliminare effetto residuo del check luci)
-Fari anabbaglianti H7 full LED da 16.000 Lumen 6000K (Led ZES2)
-Fari abbaglianti H1 full LED da 16.000 Lumen 6000K
-Fari fendinebbia anteriori H11 full LED da 7.200 Lumen 6000K
-Oscuramento vetri posteriori
-Profilo rosso sulla mascherina anteriore e nel paraurti posteriore
-Nuovo antennino corto nero (sostituito al modello silver e nero precedentemente montato)
-Aggiunta fascia parasole con scritta citroen
-Aggiunto baffo frontale nero con bordo rosso
-Sostituito pomello del cambio con modello peugeot cromato

Interni:
-Plafoniera anteriore a 3 lampade 5W5 con piastra a COB led al centro e 2 lampade W5W a con 10 LED 5630 per la lettura laterale, aggiunta resistenza esterna per eliminare illuminazione residura per check luci
-Plafoniera posteriore con singola lampada 5W5 con piastra a COB led, aggiunta resistenza esterna per eliminare illuminazione residura per check luci
-Plafoniera cassetto portaoggetti lato passseggero con lampada a 12 Led 3528 laterali
-Plafoniera bagagliaio modificata per ospitare una piastra a LED COB al posto della lampada 5W5 tuttovetro
-Tappetini su misura completamente antiscivolo con contorno rosso e con scritta "C4" rossa
-Pedali sportivi in alluminio
-Piastra poggiapiede per tappetino guidatore fissata con velcro e LOGO CITROEN ROSSO realizzato da me
-Poggiapiede sportivo in alluminio con scritta CITROEN nera fissato con veltro
-Sostituzione tunnel centrale con modello predisposto per bracciolo e con doppio attacco accendisigari
-Aggiunta del bracciolo centrale originale citroen
-Coprisedili anteriori neri e rossi
-Sostituzione di tutta l'illuminazione originale gialla con rossa (Contagiri, display multifunzione, display centrale, autoradio, cruscotto centrale, pulsanti alzacristallo, pulsanti chiusura centralizzata, regolazione altezza fari, disattivazione sensori parcheggio)

Multimedia:
-Sostituzione display multifunzione centrale con modello C di tipo grafico monocromatico
-Sostituzione autoradio RD4 Citroen con modello RD45 con BT, USB, AUXIN
-Aggiunta di microfono nella plafoniera per le funzioni BT e cablaggio per USB da autoradio
-Sostituzione corona volante con modello completo di tasti per la gestione completa delle funzioni bluetooth, dei tasti personalizzabili, delle funzioni vocali e di tutte le tracce audio dell'autoradio

Modifiche con Tool Diagbox:
-Attivazione grafica della funzione retromarcia con indicatori di distanza ostacolo (funzione aggiunta anche nel menù del computer di bordo)
-attivazione funzione daylight per le luci di posizione: basta accendere l'auto e le luci di posizione (anteriori e posteriori) restano accese. Aggiunta anche la voce nel menù del computer di bordo per rapida attivazione/disattivazione della funzione

Prossimi pianificati :
-sostituzione autoradio di serie con modello 2 DIN Android 6.0 (o superiore) personalizzato per questa auto.
-Aggiunta menù diagnostico con Diagbox per rapida analisi guasti direttamente dal computer di bordo
-Impostare corretta sorgente audio (RD45 e non RD4) nella BSI (con Digabox)
-Impostare corretto display grafico nella BSI (Tipo C monocromatico e non tipo A)

Accessori di serie:
- cerchi in lega originali Citroen da 16 pollici con bulloni antifurto(ELIMINATI) - Pneumatici posteriori Pirelli P7 Cinturato 205/55 R16 (usati) dal 22 luglio 2019 176.000 KM - Pneumatici anteriori Pirelli P7 Cinturato 205/55 R16 da Giugno 2018 135.000 Km
- 4 alzacristalli elettrici con blocco protezione bambini e antischiacciamento
- Computer di bordo con autoradio di serie MP3 e comandi al volante
- Cruise control
- Limitatore di velocità
- Sensori di parcheggio posteriori
- Autoradio modello RD4 MP3 originale della casa con gestione schermo di bordo e comandi al volante (ELIMINATA)

Note: ultimo tagliando benzina e GPL a 193mila km (sostituzione, olio, filtri, valvola termostatica, radiatorino riscaldamento, filtri elettrovalvola e fase liquida GPL)

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Auguri, spero ti troverai bene sebbene le Citroen non siano le mie preferite... sicuramente la morbidezza delle sospensioni si farà sentire, o meglio, non si sentirà nulla

Hai ragione, questa mattina a venire al lavoro per la prima volta ho notato che non sentivo nessun buco...
Morbidissima e non mi dispiace

auguri!
si effettivamente è un auto comodissima....la citroen si differenzia per questo...... che bel bagagliaio!

Beh la C4 dovrebbe essere il segmento superiore alla Ibiza.
Molto più spaziosa e comoda

Bella complimenti

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Tanti auguri per la nuova auto, molto bella

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Grazie ragazzi!
Cavolo quanto è bello viaggiare con cruise control e limitatore di velocità!

I primi lavori che devo fare sono :
- sostituire le 4 pastiglie che sono a zero (ammetto che non lo avevo notato quando sono andato a visionare l'auto)
- sostituire 2 pneumatici anteriori perchè diversi e uno dei due è davvero consumato

Ieri ho autocostruito gli alloggiamenti per lampade led a siluro (invece che quelle a tutto vetro montate di serie ).
Per cui adesso ho:
- 3 lampade a LED cree nella plafoniera anteriore
- una lampada a LED cree nella plafoniera posteriore dei passeggeri
- una basetta a LED COB nel bagagliaio (che adesso è davvero ben illuminato)
- una lampada a led laterali nel cassettino portaoggetti

Ho anche smontato i parafanghi anteriori e li ho riallineati perchè uscivano in fuori di 2 centimetri a causa di una botta che il precedente proprietario deve aver preso sul muso (difatti c'è una piccola botta vicino allo stemma citroen coperta dallo stemma stesso).

Dovrò procurarmi le mascherine dei fendinebbia visto che una l'aveva rotta (probabilmente nella botta) e l'altra l'ha tolta per simmetria e dice che l'ha persa.

Il lavoro in previsione è evolvere l'impianto audio attuale MP3 in uno touch screen 7" delle versioni successive con navigatore, bluetooth e USB.
Da questo punto di vista dovrò leggermi un bel pò di discussioni per capire come fare visto che tutta la gestione è usando comandi al volante.


Ho appena fatto il secondo pieno GPL, percorsi 510 Km e mancavano circa 1 o 2 litri alla fine GPL.
Il serbatoio tiene quanto la seat ibiza (38/39 litri) ma considerando che ha 24 cavalli in più e cilindrata maggiore ma soprattutto pesa 1700 Kg anzicchè 1100 Kg, fa tranquillamente 50 km in più di percorrenza!! SONO SUPER FELICE!!!!

Ecco la lista di aggiornamenti e acquisti fatti per la nuova macchinina (a questo punto le devo dare un nome )

1- Lampade H7 (ordinate , devo aspettare almeno 20 giorni ) da 16.000 Lumen e 160 Watt (dovrò aggiungere dei cavi e relè per l'alimentazione dedicata in modo da non sciogliere i fili.


2- Griglie fendinebbia anteriori (una era stata rotta dal vecchio proprietario e l'altra l'aveva tolta per simmetria e persa)

3- Sostituzione dei pulsanti del telecomando e sostituzione guscio.
I gusci telecomando Citroen/Peugeot fanno schifo! Si spappolano i pulsanti di gomma poi premendo a fatica per farlo funzionare si rompono i pulsanti interni del circuito stampato....la fortuna è stata che le piazzole dove saldare i pulsanti non si sono strappate via altrimenti andava sostituito tutto il circuito (e ricodificato)
Ho dovuto provvedere a spostare lo spadino sul nuovo guscio per non spendere soldi inutilmente a fare alesare quello nuovo , ma non è stata una operazione indolore perchè i pulsanti di sblocco spadino era fatto in modo totalmente diverso per cui ho dovuto adattare il nuovo guscio ad usare il vecchio metodo di apertura (anche perchè ho dovuto rompere quello nuovo per applicare lo spadino originale )

4- Tappetini su misura con bordo rosso e scritte personalizzate in rosso (ordinati e ci vorranno un pò di giorni per vederli arrivare)

5- clip fissaggi pannelli porta perchè smontando i pannelli per fare i lavori si rompono

6- Luci posizioni posteriori a LED rossi W5W, Luci targa a LED Bianchi W5W, Luci posizione anteriori a corona di led bianchi W5W, Luce retromercia con lampada a 102 LED bianchi (momentanea da sostituire con modello a led CREE), luce fendinebbia posteriore con 16 LED CREE (80W) rossi

Ho aggiornato anche la lista del primo post

...ero certa che saresti partito in quarta con il tuning! Bella auto e di certo molto comoda!
Sono curiosa di seguire i lavori!

Occhio all'impianto elettrico che è la prima causa di problemi, come vedrai col tempo non dico sia sottodimensionato ma basta poco per cuocere fili e spinette te lo dico per esperienza, anzi non le ho buttate ti posto le foto degli attacchi lampadine del mio ranch...

Glendalough ha scritto: ...ero certa che saresti partito in quarta con il tuning! Bella auto e di certo molto comoda!
Sono curiosa di seguire i lavori!

Si, non riesco ad avere una macchina uguale a quella degli altri, mi piace poterla riconoscere in mezzo a tante anche senza fare cose super vistose come kit estetici o similari.
E poi sono orgoglioso del sapere che tutte le migliorìe le ho realizzate io , comunque sempre con spese ridicole e con tanta passione.
Difatti le varie auto posso dire di averle rivendute senza grandi difficoltà perchè comunque si erano trasformate in modelli di fascia superiore

Colex ha scritto: Occhio all'impianto elettrico che è la prima causa di problemi, come vedrai col tempo non dico sia sottodimensionato ma basta poco per cuocere fili e spinette te lo dico per esperienza, anzi non le ho buttate ti posto le foto degli attacchi lampadine del mio ranch...

Si grazie. Difatti per le lampada a led da 160W che ho ordinato farò la modifica di mettere un relè con una linea dedicata che parte dalla batteria in modo non rischiare di bruciare i fili (molto sottili) che arrivano attualmente alle lampade.
Mi sono appena imbattuto nel primo problema elettrico (purtroppo non avevo sotto mano il multimetro per capire. Ho montato gli stop a LED ma quando premevo lo stop da un lato si spegneva la luce di posizione

Che bella sta venendo molto bene.. come ti ho già detto sono curioso anche io di vedere tutte le prossime modifiche

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Arrivate e montate le nuove mascherine per fendinebbia (che il vecchio proprietario aveva rotto)

Suggerimenti su come mettere i profili rossi sul muso?
Wrappo le parti del logo cromate?
Faccio una striscia rossa sulla mascherina o in altra zona superiore o inferiore?

EDIT: ho fatto alcune prove di fotoritocco... così magari mi sapete consigliare meglio

Io direi meglio la seconda

Comunque non ti ci riesco a vedere con la Citroen... Caspita davvero

Direi 2° e 3°, ma la 2° solo sotto

Ok, grazie per le dritte ad entrambi...tanto ad aggiungere c'è sempre tempo
Ma dite che la striscia adesiva che ho ordinato basta o devo usare il wrap?

Iby021a ha scritto: Io direi meglio la seconda

Comunque non ti ci riesco a vedere con la Citroen... Caspita davvero

Vedrai che quando inizia a prendere una conformazione più sportiva sarà un'altra cosa.
Quelli dell'honda non riuscivano a vedermi con una "sfigatissima" seat ibiza
Ma penso che riguardando le foto di come era diventata chiunque si sarebbe ricreduto (motore a parte )

sicuramente la 2!