SEAT Ibiza Tuning Club

Difatti come ricordavo (avendo avuto la matiz) ecco l'interruttore GPL BRC che montavano
Immagine

Gli indicatori di livello della tua sove sono? Non riesco a evderli nella tua foto

Le palline compaiono di fianco alla g

Ah ecco, non potendo ingrandire la foto non si notavano :wink:

Hai avuto modo di fare qualche prova in piÃ¹?
Non c'Ã¨ un gassista Romano per informarsi?
Secondo me Ã¨ strano che faccia quel comportamento strano. Sia con interruttore acceso che spento l'auto deve partire in modo identico a benzina , a meno che non abbiano fatto qualche collegamento strano tipo interrompere l'alimentazione pompa benzina con interrurrore su acceso GPL ...
PerÃ² secondo me questo sarebbe un assurdo visto che le elettrovalvole gestiscono giÃ ogni operazione automaticamente.

Purtroppo sto influenzato da domenica e non ho modo di fare verifiche..

Ah cavolo....riposa e riprenditi :wink:

ieri finalmente ho provato la macchina "scappottata"!!!! che goduria

il termomentro funziona bene, ha una temperatura che si mantiene sugli 88 gradi, appena arriva a 93-94 gradi si mette in funzione la ventola.......

continuo a non capire il funzionamento a Gas... se sta il pulsante spento la macchina parte a benzina (devo far girare un po' di piu' il motorino per farla avviare, sara' che devo cambiare le candele), se l'interruttore sta su 1 al primo avvio la macchina non parte, spengo e al secondo avvio si accende subito.....
Sempre con interruttore on: se giro il quadro (senza cercare di farla avviare), spengo, poi giro per avviare parte subito, penso direttamente a gas..... :wacko:

Ho visto su facebook :ok:

Il bello Ã¨ che rispetto a tante auto cabrio ha dei begli spazi interni e se non fosse che Ã¨ 3 porte sarebbe davvero il 100% della comoditÃ !
E' molto strano questo comportamento del GPL. Io sulla matiz lo tenevo sempre a 1 a meno che non finisse il GPL e mi meraviglia che faccia cosÃ¬.
E' un impianto NON sequenziale giusto? Forse Ã¨ quello che crea il problema, comunque devi vedere se trovi un gassista romano che ti sappia dire come mai fa cosÃ¬.

Salve, qualcuno ha esperienza sul montaggio degli antifurti cinesi? Ho comprato su ebay questo:
https://www.ebay.it/itm/KIT-ALLARME-AUT ... Swx9Rc5QWG va beh io l'ho pagato 14 euro.... a parte che sulle istruzioni non si capisce una mazza e che i colori dei fili sono invertiti (infatti per chiudere le sicure sul manuale c'era scritto di collegare il filo blu, mentre alla fine dopo mille tentativi era l'arancione) non riesco a disattivare la funzione di inserimento automatico anche dopo che lo disattivo (sul manuale c'Ã¨ scritto come fare facendo una sequanza di collegamento fili ma non funziona).
A me servirebbe che dopo l'nserimento all'apertura portiere suoni (e lo fa) e al giro quadro suoni ....purtroppo quando lo disattivo per entrare, dopo un minuto si reinserisce (senza chiudere le serrature) e avendo il quadro su on comincia a suonare. Sembra strano ma su google ci sono vari argomenti ma alla fine non si arriva mai ad una conclusione.

P.s.: su altri annunci vedo che c'Ã¨ anche un relÃ¨ ma a cosa serve collegarlo? per il blocco benzina? se si non mi interessa...troppo pericoloso

Ciao, no purtroppo esperienza zero, vediamo se possiamo venirne a capo o se qualcuno nel frattempo legge e magari sa aiutarti, ho avuto un localizzatore gps che funzionava abbastanza bene solo che poi dava problemi e l'ho abbandonato (si attivava da sola la funzione sos o panic ed iniziava a mandare sms in continuazione, mai capito perchÃ©).
Il relÃ¨ Ã¨ per disattivare l'alimentazione ma finchÃ© non risolvi meglio evitare di collegarlo.
Purtroppo con sti cosi cinesi il problema sono le istruzioni approssimative (ed anche errate nel tuo caso) e l'assistenza inesistente.

Leggo dalle funzionalitÃ che ha una logica di reinserimento automatico in caso di dimenticanza, sarÃ questo il problema, bisogna capire perÃ² perchÃ© scatta.

Sicuramente quindi ci sarÃ un "modo" per far capire all'antifurto che non hai dimenticato di reinserire l'allarme ma stai usando l'auto, ci sarÃ una procedura od una sequenza od un collegamento da rivedere.

Per la disattivazione se giÃ hai avuto incongruenze nelle istruzioni di montaggio, probabilmente ce ne saranno anche nella procedura per escludere l'attivazione automatica.
I collegamenti quali sono oltre le portiere?
Hai qualche informazione in piÃ¹ per cercare di trovare qualcosa? Modello, qualche codice prodotto, ecc....?

Inviato dal mio ASUS_Z017D utilizzando Tapatalk

giufer ha scritto: Ciao, no purtroppo esperienza zero, vediamo se possiamo venirne a capo o se qualcuno nel frattempo legge e magari sa aiutarti, ho avuto un localizzatore gps che funzionava abbastanza bene solo che poi dava problemi e l'ho abbandonato (si attivava da sola la funzione sos o panic ed iniziava a mandare sms in continuazione, mai capito perchÃ©).
Il relÃ¨ Ã¨ per disattivare l'alimentazione ma finchÃ© non risolvi meglio evitare di collegarlo.
Purtroppo con sti cosi cinesi il problema sono le istruzioni approssimative (ed anche errate nel tuo caso) e l'assistenza inesistente.
Infatti per il prezzo pero' non posso dire nulla

Leggo dalle funzionalitÃ che ha una logica di reinserimento automatico in caso di dimenticanza, sarÃ questo il problema, bisogna capire perÃ² perchÃ© scatta.

Sicuramente quindi ci sarÃ un "modo" per far capire all'antifurto che non hai dimenticato di reinserire l'allarme ma stai usando l'auto, ci sarÃ una procedura od una sequenza od un collegamento da rivedere.
questo non c'Ã¨ scritto, ci sono solo i collegamenti che si devono fare al negativo portiera, sirena, altri 2 pulsanti che devi comprare a parte per i 2 cofani, luci frecce, e all' Acc....ma come detto se collego quest'ultimo a macchina in moto o a quadro girato, attivandosi in modo automatico, comincia a suonare

Per la disattivazione se giÃ hai avuto incongruenze nelle istruzioni di montaggio, probabilmente ce ne saranno anche nella procedura per escludere l'attivazione automatica.
I collegamenti quali sono oltre le portiere?
questo Ã¨ il casino istruzioni fatte proprio male....secondo me tradotte alla capa di c.... dal cinese all'inglese

Hai qualche informazione in piÃ¹ per cercare di trovare qualcosa? Modello, qualche codice prodotto, ecc....?
no nulla, solo quello indicato nel link

Inviato dal mio ASUS_Z017D utilizzando Tapatalk

diciamo che se riuscissi a risolvere la riattivazione in automatico risolverei tanto.....

Dovresti provare a contattare il venditore e chiedere a lui, spesso sanno aiutarti.
Inoltre prova a cercare altri manuali online.

Forse ho trovato qualcosa.
Fra le recensioni c'Ã¨ un utente che spiega come montarlo ed anche come disattivare l'auto re-arm, essendo molto simile al tuo spero ti sia utile in qualche modo.

https://www.amazon.it/SYSTEM-ALLARME-AN ... B01J1VG4NA

Inviato dal mio ASUS_Z017D utilizzando Tapatalk

Sull'annuncio che hai postato c'Ã¨ scritto bello in grosso e rosso "PER QUALSIASI PROBLEMA NON ESITATE A CONTATTARCI TRAMITE MESSAGGISTICA DI EBAY SAREMO BEN LIETI DI FORNIRVI SUPPORTO TECNICO GRAZIE!!! "
Io direi che un bel messaggio al venditore lo puoi mandare e vedere cosa ti dice. Alla fine Ã¨ di Napoli, per cui magari scopri che Ã¨ della zona e che ti sa dare un aiuto non solo via messaggistica :ok:

purtroppo gia' sara' partito, il filo che si connette alla sirena da sempre positivo fisso 6-7 volt e la sirena suona di continuo a basso volume! per di piu' per colpa de rearm si autoinserisce e appena apro lo sportello come se andasse in funzione :wacko:

non so se prendere a questo punto quello postato da Giufer da Amazon che sembra esser uguale al mio ma fatto meglio o portare la macchina da un elettrauto per farmene montare uno normale....lasciare l'auto aperta senza cappotte, facilmente apribile tirando su la sicura e senza che suoni mi rende un po' ansioso.....tutti potrebbero salirci senza paura....

Magari era proprio difettoso il pezzo...vai a saperlo!
Effettivamente anche io so una macchina cosÃ¬ ci metterei subito un antifurto.
Se fossimo stati vicini ti avrei fatto andare da un amico che ti avrebbe installato quelli di buona marca a quattro soldi....lo fa a tempo perso fuori dal lavoro visto che la sua mansione normale Ã¨ di installare sensori di ogni tipo anche su prototipi di ogni tipo.

grazie Giorgio, va beh ho preso quello su amazon, cosi' se non funziona neanche quello lo rido' subito indietro....il precedente lo avevo preso su ebay ma li la contestazione Ã¨ piu' scocciante anche se preso con paypal..... per di piu' ho sfilato i cavi per connetterli, ho fatto prove ecc....in poche parole si vede che non Ã¨ piu' integro.....a volte meglio pagare 3-4 euro in piu' su amazon e avere la garanzia senza problemi che pagare meno su ebay ma poi te la devi vedere con paypal, il venditore ecc....

Magari avendo giÃ montato l'altro riesci a sfruttare parte del lavoro per fare le prove volanti e capire se tutto funziona.
Io il massimo che ho comprato era un kit apri e chiudi per la matiz e per la hyundai i20 ma senza antifurto e non mi sono neanche sbattuto a mettere il tasto di apertura bagagliaio :lol:

Giusto per avere un led di avviso per i ladri e soprattutto per avere un telecomando visto che la chiusura centralizzata era solo a chiave <_<

(tra l'altro sulla matiz avevo dovuto montare i motorini ed era stato un gran casino trovare la posizione esatta per il montaggio!)

...Premesso che mio fratello, come prima auto, ricevette una Y10 del 1989,
e sulla quale mi sarebbe piaciuto(se fosse stata mia l'auto) togliere il quadro base(molto scarno), con quello con contagiri...

Non conoscendo al 100% la fiat punto,
ti suggerisco (se non lo hai fatto) di recuperare da sfascio un quadro piÃ¹ completo con contagiri,
spostando il tachimetro, per mantenere l'originalitÃ dei KM.
il massimo sarebbe il quadro con indicatore temperatura motore.
Esempio: https://www.trentaricambi.com/55267/fia ... ometri.jpg

Proprio come quello che avevo io sulla mia punto 75 elx :ok:

Ciao grazie Albo89, si ci avevo gia pensato, ma portare quel quadro avrei dovuto portare un filo che dal cruscotto arriva a non so quale parte del motore con un sensore per il contagiri, poi avrei dovuto cambiare il bulbo acqua e aggiungere allo stesso un altro filo che arrivi al cruscotto. Alla fine ho fatto subito e ho messo un manometro temperatura acqua nel tunnel (che ho sostituito con quello di una sx). Per i giri motore alla fine vado ad orecchio alla fine ci fai l'abitudine

Peccato perchÃ¨ era f i g a la zona rossa del contagiri :lol:

SEAT Ibiza Tuning Club

Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv

Re: Sirio155's car Punto Cabrio 1.2 60cv