Ibiza 2.0 TDI FR 143cv

[puchu69]

Io la vedo così: prestazioni adeguate ed alto chilometraggio, 1.6 TDI
Sportività : 1.4 TSI (FR-Cupra)

Il 2.0 è un po' un compromesso e il motore pesa parecchio lì davanti.

per curiosità  quanta è la differenza in kg ?... tra 2.0 cr e 1.6 cr...? sono 2 mondi diversi fidati... come allungo come rumore... come spinta...

beh hai 400cc in più; 38cv in più...6marcie invece di 5... Peso: FR 1170 kg - Sport 1095 kg

[Tech@Supersprint]

Ma ci credo, soprattutto come coppia...a me piace molto il concetto "auto piccola + motore grosso" (e difatti...) però temo che comprometta l'assetto un 2.0 TDI su un utilitaria.

fr 2.0 TDI 1249
1.6 TDI 1170
79 kg non sono bruscolini, sopratutto tutti nel cofano...

C'è da dire che la 1.4 TSI 180 hp col DSG pesa ancora di più, 1254.

[marcolino1969]

non sono tuti nel cofano

[Tech@Supersprint]

No? Cosa cambia, il serbatoio?

[Frazze]

il tsi è più pesante, quindi il tdi è un ottimo compromesso! dai 143cv su una utilitaria non sono pochi, ma sono molti! 15 anni fà  le auto diesel utilitarie avevano al massimo 60cv...
la seat ibiza è l'utilitaria più potente diesel che cè oggi assieme alla mini cooper sd che costa mooooolto di più!

[marcolino1969]

il tsi è più pesante, quindi il tdi è un ottimo compromesso! dai 143cv su una utilitaria non sono pochi, ma sono molti! 15 anni fà  le auto diesel utilitarie avevano al massimo 60cv...
la seat ibiza è l'utilitaria più potente diesel che cè oggi assieme alla mini cooper sd che costa mooooolto di più!

appunto... è la più potente piccola a gasolio... invece la 1.6 tdi è una delle meno potenti della sua classe... visto che tutte le hdi 1.6 sono piu potenti e le piccole di casa fiat montano un motore piu allegro.

come detto, non fermatevi ai dati scritti , se vi capita di provarle vi rendete conto dell'abisso.

[Frazze]

si ma è il miglior compromesso, alla fine tra le utilitarie la opel corsa è la più potente... la costosa polo monta il 1.6 da 90cv... alla fine 105cv sono già  tanti su una ibiza!!

[marcolino1969]

si ma è il miglior compromesso, alla fine tra le utilitarie la opel corsa è la più potente... la costosa polo monta il 1.6 da 90cv... alla fine 105cv sono già  tanti su una ibiza!!

i cv non bastano mai

[puchu69]

si ma è il miglior compromesso, alla fine tra le utilitarie la opel corsa è la più potente... la costosa polo monta il 1.6 da 90cv... alla fine 105cv sono già  tanti su una ibiza!!

i cv non bastano mai

allora neanche 143 bastano???

[FRettoloso]

Anche a me piacciono molto i cv (sotto il cofano ) però se si parla di "compromesso" tale deve essere. Quindi prestazioni adatte a muovere un'utilitaria per molti le troviamo nel 1.6. Poi per carità  FR-CUPRA tutta la vita

...

C'è da dire che la 1.4 TSI 180 hp col DSG pesa ancora di più, 1254.

La TSI pesa 1.167 kg, forse tu hai il dato col pilota incluso

[marcolino1969]

se si parla del traffico di oggi... già  il 1.2 tdi,.,... basta ed avanza, ma parlando di vetture sportive o di giusti compromessi secondo me, il 1.6 105 cv cr non è il giusto compromesso visto che va molto meno... consuma uguale se non di più (in autostrada) ha meno allungo e quindi molto meno sportiva, e come deto esistono molti altri 1.6 di altri marchi migliori.

[marcolino1969]

i cv non bastano mai [/quote]
allora neanche 143 bastano??? [/quote]

qundo li hai sotto il piede da una settimana ne vuoi sempre di più

[Tech@Supersprint]

La Ibiza Cupra Tdi precedente ne ha 160 però di cv...

[marcolino1969]

certo, appunto nella versione precedente... vi era la sport 101 cv... la fr 130 cv.... e la cupra...160 cv...

il miglior compromesso era la fr 130cv... io avevo la 101 cv... era divertente andava abbastanza ma la 130 era meglio in tutto....

oggi c'è la 105 ....la 143 cv fr e manca per ora la cupra tdi..
ma la 105 non ha neppure le prestazioni (per divertimento e spinta vera ) dalla 101cv...1.9 tdi di prima fidati

[Tech@Supersprint]

Io il 2.0 tdi l'ho trovato piuttosto brillante anche su vetture più pesanti, per esempio sull'A4 B8, purtroppo la Ibiza che abbiamo avuto in azienda non ho avuto occasione di provarla, ma penso che viaggi un bel po'...

[marcolino1969]

in terza e quarta è un fulmine linea rossa del contagiri a 5000 giri e li prende tutti senza problemi

[Shocker]

Peccato per la sesta..

[puchu69]

ma la 105 non ha neppure le prestazioni (per divertimento e spinta vera ) dalla 101cv...1.9 tdi di prima fidati

scusa se dissento questa tua affermazione... io ho guidato per 1 paio di mesi 1 polo tdi 1.9 101cv(stesso motore dell'ibiza 6l)e sinceramente non vedo questa grossa differenza con la mia macchina

[Andrea84s]

ma la 105 non ha neppure le prestazioni (per divertimento e spinta vera ) dalla 101cv...1.9 tdi di prima fidati

scusa se dissento questa tua affermazione... io ho guidato per 1 paio di mesi 1 polo tdi 1.9 101cv(stesso motore dell'ibiza 6l)e sinceramente non vedo questa grossa differenza con la mia macchina

Sò anch'io tramite un mio amico che le ha possedute entrambe che la vecchia 1.9 è più prestante rispetto alla nuova. Cosi come un utente di questo forum che attualmente possiede sia la vecchia FR 130 che la nuova FR 143 mi diceva che quest'ultima non si avvicina minimamente alle prestazioni del vecchio 1,9.

[Tech@Supersprint]

Non è che magari è soltanto questione di erogazione? il 2.0 è molto più progressivo, invece il 1.9 TDI VW, specialmente dal 130 in su, ha un erogazione appuntita, botta di coppia e poi muore.