Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

[basettas]

pensa che il 1.6 aspirato della DS3 supera tranquillamente i 100 in condizioni normali di utilizzo

[Nello FR]

ma quanto costa questo aggeggio....il montaggio?

[Carminuzzo]

contattate questo cinese

heyali86@hotmail.com

ditegli il modello del auto (scrivetegli in inglese) e lui vi darà  indicazioni

io l'ho pagata 18€ tramite paypal, comprese le SS da UK

per il montaggio: devi solamente aprire lo scatolotto in basso a sinistra del volante, ed infilare l'OBD2 nella presa diagnosi

[Nello FR]

Giovedì 2° tagliando, km 8.000 sostituiranno olio con relativo filtro, filtro aria e antipolline.....costo? ????????
sapete se ci sono altri aggiornamenti alla centralina?

[FRettoloso]

Io il 2' tagliando (2' anno) l'ho pagato 265 euro...con olio Magnatec 5W-40 richiesto da me. Se vuoi un consiglio, lascia perdere gli aggiornamenti. A me hanno solo peggiorato le prestazioni

[Nello FR]

ma scusa se la casa madre li impone, forse x renderla + affidabile nel tempo....oppur ex consumare "meno olio"....

[Tech@Supersprint]

E' vero che gli aggiornamenti servono a migliorare l'affidabilità , a scapito però delle prestazioni.
Le case madri le introducono per mettere una pezza a costo zero a problemi di affidabilità  meccanica, riducendo la pressione turbo, ingrassando dove serve per abbassare le temperature di esercizio.
Ovviamente l'auto va meno e consuma di più.
Talvolta risolvono "ruvidità " di erogazione o buchi della stessa.

[FRettoloso]

ma scusa se la casa madre li impone, forse x renderla + affidabile nel tempo....oppur ex consumare "meno olio"....

tech@supersprint ha spiegato benissimo: la cosa che ho notato immediatamente appena uscito dal conce che i giri, oltre i 3.000, salivano più lentamente di prima...palese che avevano tagliato pressione alla turbina Ripeto, se vuoi le prestazioni che hai attualmente, evita gli aggiornamenti...almeno che tu non debba preservare la garanzia e allora non hai scelta...

[Tech@Supersprint]

Altrimenti fai gli aggiornamenti e poi mappa!

[FRettoloso]

Altrimenti fai gli aggiornamenti e poi mappa!

Come ho fatto io Non avevo pensato a farlo, poi sono uscito dal concessionario e non ho avuto scelta...non era più la FR che avevo comprato 1 anno e mezzo prima Infatti alla mia domanda di perchè sto aggiornamento la risposta è stata: " ti servirà  a non avere problemi in futuro"....cosa!??!

[Nello FR]

niente ho deciso, visto è considerato ke finisce il 2° annno di garanzia, la manutenzione ordinaria la faro fare dal mio meccanico di fiducia...spendo decisamente la metà ....impieghero sempre un 10/30 castrol....scusatemi..una parentesi, come si fa a resetterare il computer di bordo, mi sta a dire che tra un giorno dovro eseguire la manutenzione, oppure che a km ics, dovro eseguire ....

[Tech@Supersprint]

Lo deve fare un officina con lo strumento diagnosi.

[Nello FR]

ma che succede se quest'ultimo non viene resettata?

[Tech@Supersprint]

Niente, il numero andrà  in negativo...l'importante è fare la manutenzione!

[Nello FR]

quindi se ho capito bene, anke se il mio meccanico non dovesse riuscire a resettare, non succederebbe nulla, il motore non va in protezione...se dovesse provarci spero ke non mi cambi involontariamente qualke parametro della centralina......lunedi metteremo olio pulito castrol 10/30 con relativo filtro....

[Robix]

quindi se ho capito bene, anke se il mio meccanico non dovesse riuscire a resettare, non succederebbe nulla, il motore non va in protezione...

No vai tranquillo

[Nello FR]

infatti stamattina è spuntato "service"...grazie....

[Virus]

niente ho deciso, visto è considerato ke finisce il 2° annno di garanzia, la manutenzione ordinaria la faro fare dal mio meccanico di fiducia...spendo decisamente la metà ....impieghero sempre un 10/30 castrol....scusatemi..una parentesi, come si fa a resetterare il computer di bordo, mi sta a dire che tra un giorno dovro eseguire la manutenzione, oppure che a km ics, dovro eseguire ....

Lo deve fare un officina con lo strumento diagnosi.

Evita di andare in officina, si resetta dal quadro strumenti così:
http://www.youtube.com/watch?v=pCMouuiRrqw

[Nello FR]

niente ho deciso, visto è considerato ke finisce il 2° annno di garanzia, la manutenzione ordinaria la faro fare dal mio meccanico di fiducia...spendo decisamente la metà ....impieghero sempre un 10/30 castrol....scusatemi..una parentesi, come si fa a resetterare il computer di bordo, mi sta a dire che tra un giorno dovro eseguire la manutenzione, oppure che a km ics, dovro eseguire ....

Lo deve fare un officina con lo strumento diagnosi.

Evita di andare in officina, si resetta dal quadro strumenti così:
http://www.youtube.com/watch?v=pCMouuiRrqw

con questa procedura, mi sembra di aver capito che si posticipa il kilometraggio del tagliando, al posta di 10.000 km a 15.000 km.....a me compare la scritta "service", non vorrei creare problemi.... tu l'hai provatio?

[Cella]

Aggiornamento per gli interessati all'acquisto:5600 km,4 rabbocchi di olio(1,5 kg due volte, 0,5 kg le altre 2) appuntamento tra quattro giorni per un controllo approfondito.Testicoli roteanti come una centrifuga,specialmente dopo la quarta volta che mi sento dire "è normale,è assestamento".
Al di là  del fatto che devo mettere olio invece di benzina verde nel serbatoio,davvero un GRAN motore,e l'auto è guidabilissima da chiunque,e quasi impossibile da "perdere" anche ad ESP staccato,il differenziale rimette in carreggiata in modo quasi magico!