la semicurva prima della prima rivazza è fantastica, ho visto dei video in cui la macchina si scomponeva da avere paura, ma chi guidava non si è scomposto altrettanto e ha staccato magistralmente per entrare in rivazza!
guarda, il divertimento e la sicurezza al primo posto, non è che non frenava, ma frenava sensibilmente di meno, e grazie alle non stratosferiche prestazioni del mio 1.4 (e al peso ridotto), per fare danni in frenata bisogna impegnarsi veramente tanto!
invece io ho avuto meno problemi di assetto, a parte le gomme che non sono di certo gomme sportive, ma almeno la temperatura dell'asfalto non era proibitiva.
all'occorrenza riuscivo a mandare l'auto in leggero sovrasterzo facilmente (per esempio quando anticipavo troppo la curva..)
è un circuito che per farlo al meglio bisogna conoscerlo a fondo...